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      1. 猛士車主這場“歸家”之旅科技感十足

        2023-11-29 18:42:19 作者:tangshan01

          隨著猛士917的批量交付,一場科技感十足的猛士車主“歸家”之旅,正在猛士汽車科技公司智慧園區(qū)展開。在這里,猛士917創(chuàng)始版車主不僅可以零距離體驗(yàn)豪華電動越野猛士917的非凡魅力,也可以參觀猛士科技高度智能化的生產(chǎn)工藝,還可以在實(shí)景越野體驗(yàn)賽道上試乘試駕,切身實(shí)地了解猛士品牌魅力。

          

          “每個(gè)人的選裝要求不一樣,動力版本也不一樣,怎么一起生產(chǎn)?”“越野賽道看著好刺激,我一個(gè)越野小白駕馭得了嗎?”帶著猛士車主拋出的問題,這場猛士科技的“揭秘”之旅也正式展開。

          不一樣的工廠,數(shù)字化賦能超級定制服務(wù)

          為滿足用戶“一車千面”的需求,猛士融合個(gè)性化選裝服務(wù)、真實(shí)生動的場景化需求、豪華體驗(yàn)與極致越野,推出“一車一價(jià)格,一人一座駕”的超級定制化服務(wù)。這項(xiàng)舉措背后,有著猛士“智造”體系的強(qiáng)力支撐,猛士科技智慧園區(qū)實(shí)現(xiàn)了焊裝、涂裝、總裝三大流程的“定制化”。

          每一個(gè)焊點(diǎn)都有自己的“檔案”。焊接的質(zhì)量與車體的強(qiáng)度、剛度息息相關(guān),尤其是越野車,為保證極限工況下的沖擊、碰撞安全,對車體的要求只會更高。猛士917總共有2720個(gè)焊點(diǎn),哪個(gè)位置的焊點(diǎn)需要什么強(qiáng)度的電流、電壓,都能“定制”,并且實(shí)時(shí)監(jiān)控,生成一車一檔的焊接質(zhì)量管理模式。“在焊裝車間,基本看不到飛濺的火花,技術(shù)夠先進(jìn)。”一名車主在參觀過程中感慨道。

          

          先進(jìn)的噴涂方案與整流技術(shù)是猛士科技的另一個(gè)特色。猛士917采用了水性面漆工藝及國內(nèi)首創(chuàng)的全啞光清漆噴涂方案,先進(jìn)的IGBT分布式整流技術(shù)可保證漆膜質(zhì)地均勻細(xì)膩,擁有更高的品質(zhì)感。“這種啞光質(zhì)感深沉穩(wěn)重,在市面上的車型中很少見。”猛士917豪華感十足的啞光漆也得到了用戶的認(rèn)可。

          

          生產(chǎn)線上,每一臺車都不一樣。在總裝車間, 聰明的AGV小車正在輸送線上來回穿梭,把不同零部件準(zhǔn)確運(yùn)送到內(nèi)飾線、底盤線、合裝島,確保定制化車身高效混流生產(chǎn)。配合總裝車間二層的定制改裝中心,讓每個(gè)猛士車主都能擁有一臺獨(dú)一無二的猛士917。

          

          在了解完猛士智能制造的種種細(xì)節(jié)后,車主鄧先生毫不掩飾自己的信賴與認(rèn)可:“數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用使生產(chǎn)過程更加精細(xì),不僅把生產(chǎn)效率提高了,還確保了產(chǎn)品的高質(zhì)量!”

          不一樣的越野,行業(yè)首個(gè)園區(qū)里的越野賽道

          最受歡迎的莫過于園區(qū)內(nèi)的真實(shí)越野體驗(yàn)。猛士越野學(xué)院的教官會在上車前,向用戶耐心講解車輛造型和功能設(shè)計(jì)、車輛狀態(tài)檢查方式、正確的越野駕駛坐姿及場地特點(diǎn)等內(nèi)容,并在試駕時(shí)隨行指導(dǎo),保證新手也能從容“上陣”。

          

          靜態(tài)品鑒猛士917時(shí),車主林先生發(fā)現(xiàn),猛士917的止戈為武前大燈,與湖北省博物館展出的一把兵器十分相似:“就這么一個(gè)簡簡單單的大燈,經(jīng)過東風(fēng)他們的設(shè)計(jì)人員這么一設(shè)計(jì)之后,成為了一種文化的傳承,太妙了。”

          

          3噸多重的猛士917,依然有著靈敏而輕巧的方向盤手感,當(dāng)那種踏實(shí)和掌控力傳遞到車主手中時(shí),他們一瞬間擁有了征服一切的信心,“手感不像在開越野車,很容易控制。”在挑戰(zhàn)交叉軸、顛簸路等路段時(shí),猛士917不僅如履平地,應(yīng)對輕松,座艙中的乘員也并任何不適。猛士917的空氣懸架很好地吸收沖擊性,無論是細(xì)小的顛簸還是大沖擊都能保持不錯的乘坐體感。

          

          一番激情體驗(yàn)之后,車主們又一同查看了猛士917的底盤件,幾乎無任何損耗。有賴于335毫米的最大離地間隙,和優(yōu)越的31°接近角離去角,常規(guī)的越野項(xiàng)目基本不會觸及底盤。而即使有剮蹭托底,對1500兆帕一體沖壓成型高強(qiáng)度底護(hù)板而言,也難以破防。

          

          據(jù)悉,猛士還將在多地推出越野體驗(yàn)賽道和基地,并打造“四季路書”“守衛(wèi)邊關(guān)”等越野路線。前段時(shí)間,猛士917成功反向穿越克里雅古道,成為了國內(nèi)首款達(dá)成此項(xiàng)挑戰(zhàn)的電動越野車。與用戶一同體驗(yàn)猛士專屬的越野路線,共同探索大好河山,正是猛士不斷完善越野生態(tài)的重要舉措,讓我們共同期待猛士在越野領(lǐng)域的更多精彩表現(xiàn)!

         

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