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全新越級大五座智電SUV—別克E5，自4月份上市以來深受消費(fèi)者的喜愛，憑借前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、超越同級的科技配置、出色的動(dòng)力表現(xiàn)以及面面俱到的產(chǎn)品力，收獲了諸多年輕消費(fèi)者的青睞。

5月27日，安徽申通別克在合肥大麥季舉辦“越級新生 智電新境——超級大五座智電SUV 別克E5上市品鑒會(huì)—安徽申通站”專場品鑒試駕體驗(yàn)活動(dòng)，別克E5的粉絲及用戶到場對新車進(jìn)行了全方位的深度體驗(yàn)。

作為別克在奧特能平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)車，該車使用了全新的電動(dòng)化設(shè)計(jì)語言、且搭載別克最新的品牌Logo。新車對于別克品牌來說有著里程碑的意義，標(biāo)志著品牌向電動(dòng)化進(jìn)程邁出重要一步。

別克E5外觀突破傳統(tǒng)，展示出前衛(wèi)、帥氣的一面，對于消費(fèi)者來說比較容易接受。前臉部分使用了電動(dòng)車常用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，中網(wǎng)加入了水波紋風(fēng)格裝飾，配合兩側(cè)的深色鍍鉻，強(qiáng)化其高級感。

別克E5定位中大型純電SUV，敦實(shí)厚重的側(cè)面配合20寸的大輪轂，無不彰顯豪華氣場。該車長寬高分別為4892/1905/1655mm，軸距2954mm。得益于純電品牌+大尺寸優(yōu)勢，提供開闊環(huán)抱的空間感和同級首屈一指的寬適座艙。

全新的VCS智能座艙為它帶來了很強(qiáng)的科技感，30英寸一體弧面6K屏幕畫面十分細(xì)膩，內(nèi)置高通8155芯片以及5G通訊技術(shù)等配置，傳統(tǒng)中控位置也保留了實(shí)體按鍵，方便一些日常功能的快捷使用。該車全系標(biāo)配無線CarPlay以及無線手機(jī)充電，除了6K屏，前方還擁有12.6英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)。新車還配備14揚(yáng)聲器BOSE音響。

車內(nèi)也搭載全新升級的Quiet-tuning靜音技術(shù)，其中包括采用電機(jī)的聲學(xué)包裹技術(shù)、前排側(cè)窗的5mm雙層隔音玻璃以及相當(dāng)多的隔音材料，以及可對車外污染物進(jìn)行防護(hù)、監(jiān)測、過濾、凈化的BioCare智能生物凈艙系統(tǒng)。

智能駕駛方面，通用全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)將首次搭載于別克車型中，是支持中高配選裝的（預(yù)計(jì)年中開啟）。它具備Super Cruise全速域自適應(yīng)巡航、Super Cruise車道居中保持、ILC指令變道輔助、ALC自動(dòng)變道輔助、方向盤帶駕駛員視線監(jiān)測系統(tǒng)功能。

標(biāo)配同樣豐富，提供FSRACC全速域自適應(yīng)巡航、HOLCA智能車道居中輔助、FCA前方碰撞預(yù)警、RLAD碰撞警示燈提示、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、LCA變道預(yù)警、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、SCA橫側(cè)向碰撞避免輔助、RCTA后方車輛通過預(yù)警、RCTB后方車輛通過緊急制動(dòng)、RAB后方自動(dòng)緊急制動(dòng)、RPA后方泊車預(yù)警、FPA前方泊車預(yù)警。

為滿足的不同人的需求，別克E5提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本供消費(fèi)者選擇，四驅(qū)版艾維亞版本采用前永磁后感應(yīng)雙電機(jī)的搭配，能爆發(fā)出465N·m的最大扭矩，6.7秒即可完成破百。新車標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長續(xù)航版分別配備68.4kWh和79.7kWh容量三元理電池，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為545km、620km（兩驅(qū)）/603km(四驅(qū)版本）。

　　面對來勢洶洶的電動(dòng)化浪潮，別克E5給出了迅速且最響亮的回應(yīng)，它突破傳統(tǒng)，在設(shè)計(jì)、空間、智能化、動(dòng)力、安全等方面給我們不小驚喜，同時(shí)依托于通用汽車超過25年的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)合品牌一直以來以人為本的造車理念和嚴(yán)苛的造車工藝，為新能源浪潮下的消費(fèi)者帶來全新的價(jià)值體驗(yàn)。