近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)正在考慮在美國(guó)，與合作伙伴L(zhǎng)G化學(xué)、SK Innovation一起新建動(dòng)力電池廠(chǎng)的可能性，以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的電池需求。

　　按照計(jì)劃，現(xiàn)代汽車(chē)要求LG兩家工廠(chǎng)都位于美國(guó)佐治亞州，每年的產(chǎn)能約為35 GWh，可以滿(mǎn)足約100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的需求。雖然現(xiàn)代和LG化學(xué)都沒(méi)有對(duì)消息發(fā)表評(píng)論，但據(jù)了解，這兩家工廠(chǎng)將位于該公司位于佐治亞州布萊恩縣、價(jià)值55億美元的電動(dòng)車(chē)制造工廠(chǎng)附近。

　　很顯然，這兩家電池廠(chǎng)將在汽車(chē)制造商滿(mǎn)足美國(guó)《通脹削減法案》中新的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼規(guī)則方面發(fā)揮重要作用。該法案將要求從明年起，必須有相當(dāng)大比例的電池關(guān)鍵礦物出自北美地區(qū)，明年該比例為40%，隨后逐年遞增，到2027年，這一比例將上升到80%。

　　另外，除了與LG化學(xué)的合作外，現(xiàn)代汽車(chē)還計(jì)劃投資約18.8億美元，與SK Innovation公司在美國(guó)建立一個(gè)新的合資電池工廠(chǎng)。該工廠(chǎng)的生產(chǎn)將于2026年第一季度開(kāi)始，其目標(biāo)是初始年產(chǎn)能約為20 GWh，滿(mǎn)足約30萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的電池需求。據(jù)了解，這家工廠(chǎng)也可能位于佐治亞州。