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　　上汽大眾ID家族給國內(nèi)的新能源汽車消費(fèi)者帶來了全新選擇，大家不需要再繼續(xù)糾造車新勢力。不過也有消費(fèi)者質(zhì)疑，大眾也沒有多少新能源汽車的經(jīng)驗(yàn)，怎么就能說ID3很好呢?我們就以另一款比較熱門的車型：byd海豚，來做個對比，看看byd海豚和上汽大眾ID3哪個好?

　　byd海豚和上汽大眾ID3哪個好?駕駛舒適度

　　作為上汽大眾ID3車主，在買這款車的時候，也不是沒有考慮過比亞迪海豚，可是真正開過兩款車之后，大多數(shù)糾結(jié)比亞迪海豚和ID3哪個好的準(zhǔn)車主應(yīng)該都會毫不猶豫的選擇后者。至于原因，除了空間層面的不同之外，主要還是在駕駛層面。

　　作為傳統(tǒng)車企打造的電動汽車，比亞迪海豚和大眾ID3在底盤質(zhì)感方面其實(shí)都是不錯的。不過，相比上汽大眾ID3而言，比亞迪海豚其實(shí)還有很多可以優(yōu)化的地方，比如海豚在日常駕駛時，少了一些上汽大眾ID3的靈活性，并沒有展現(xiàn)出和外觀同樣輕巧靈活，甚至連轉(zhuǎn)彎半徑都不如上汽大眾ID3小。

　　byd海豚和上汽大眾ID3哪個好?操控性能

　　另外，上汽大眾ID3之所以被稱為電動小鋼炮，除了后置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，以及出色的底盤調(diào)校，也是因?yàn)槠湓诓煌{駛模式下能夠帶來的不同駕駛感受，而比亞迪海豚即使是在運(yùn)動模式踩下加速踏板，也表現(xiàn)平平，甚至方向盤在低速掉頭或停車時頗顯費(fèi)力，這個時候，關(guān)于比亞迪海豚和ID3哪個好似乎不用多說。

　　除此之外，ID3的剎車踏板調(diào)校和電門一樣跟腳，新手也可以很好的駕馭。而比亞迪海豚的剎車則前半段幾乎沒有足夠的制動力，深踩之后又比較突兀。

　　上汽大眾作為老牌車企，果然對消費(fèi)者有著不錯的了解，大眾ID3處處考慮了用戶的用車體驗(yàn)，是一臺有很不錯駕駛體驗(yàn)的新能源汽車。不錯的性能，良好的操控體驗(yàn)，確實(shí)比byd海豚要好開。加上大眾ID3有著不錯的價格，性價比方面也是很香。byd海豚和上汽大眾ID3哪個好?無疑是ID3更適合。