【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】科魯茲（詢底價(jià)|查參配）掀背車采用歐式跨界掀背設(shè)計(jì)，打破常規(guī)三廂車的沉穩(wěn)氣質(zhì)，又比傳統(tǒng)兩廂車更具動(dòng)感活力。干凈利落的肩線讓車身比例緊湊協(xié)調(diào)；上揚(yáng)的腰線、尾部雙尾翼、雙擾流，結(jié)合一道40度夾角的黃金弧線，在優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)，更令整車具有跑車般的設(shè)計(jì)美感，更符合時(shí)下年輕人的審美觀。

　　外觀上，科魯茲掀背車采用同級首創(chuàng)的歐式跨界設(shè)計(jì)，突破傳統(tǒng)兩廂車的直角設(shè)計(jì)風(fēng)格，用兼顧美學(xué)與實(shí)用的“黃金40度弧線”，勾勒出速度感十足的掀背造型，讓整車外觀更加立體充滿張力，呈現(xiàn)出如跑車般的設(shè)計(jì)美感。

　　動(dòng)力上，科魯茲掀背車搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。專為科魯茲掀背車配備的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與全新6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，帶來更為強(qiáng)勁而又平順的駕駛體驗(yàn)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，科魯茲掀背車新增大地色內(nèi)飾，用全新運(yùn)動(dòng)混搭風(fēng)格和雙拼材質(zhì)包覆性座椅營造新潮個(gè)性的生活方式;7英寸觸摸彩色顯示屏、冰藍(lán)氛圍燈和30度傾角的一體化飛翼型中控臺提升了整體品質(zhì)感。

　　憑借黃金40度弧線的設(shè)計(jì)，科魯茲掀背車4510mm的車長尺寸接近傳統(tǒng)三廂，比一般兩廂車多出半個(gè)車輪的長度，加上2685mm的超長軸距，讓它可以在不犧牲乘坐舒適性的前提下，擁有靈動(dòng)自由的最大化承載空間。原本已在同級車中領(lǐng)先的后備箱容積，在經(jīng)過后排座椅的4/6分離折疊處理后，可由413升拓展至1254升，讓駕駛者無論在日常生活或旅程中都游刃有余。

　　科魯茲掀背車基于通用全球平臺打造，采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的雙動(dòng)力組合，而首次引入科魯茲家族的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與全新6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，專為科魯茲掀背車而配備。

　　Ecotec 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)135 kW，升功率達(dá)84.4 kW/L，可以在2000轉(zhuǎn)至5600轉(zhuǎn)的超寬區(qū)間持續(xù)輸出235 Nm最大扭矩，令車輛在起步、提速、中段加速、高速行駛再加速各個(gè)階段都能獲得源源不斷的動(dòng)力。Super Boost超推進(jìn)技術(shù)，能將扭矩在5秒內(nèi)瞬間增加到266Nm，同時(shí)匹配全新6速手自一體變速箱，帶來更平順的駕駛體驗(yàn)。

　　經(jīng)歐洲紐柏林賽道調(diào)教的高性能運(yùn)動(dòng)底盤，以及增加瓦特連桿的懸架系統(tǒng)，兼顧了操控與舒適性，在城市道路行駛更顯游刃有余。值得一提的是，1.6T車型配備了同級領(lǐng)先的固特異17寸高性能運(yùn)動(dòng)輪胎和16寸大尺寸碟剎系統(tǒng)，帶來了更好的抓地力和更優(yōu)異的剎車性能。