【太平洋汽車網(wǎng) 珠海車市】“HELLO，我的e:NS1世界”。近日，東風(fēng)Honda家族的一名新成員——全新e：NS1純電SUV登陸珠海金鉷達(dá)東風(fēng)Honda 4S店，為大家?guī)?lái)來(lái)自東風(fēng)本田的未來(lái)出行暢想，新車定位“智能駕趣純電SUV”，共推出4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)17.5萬(wàn)元—21.8萬(wàn)元。

    早在2018年，東風(fēng)本田就發(fā)布了新能源品牌戰(zhàn)略，快速構(gòu)建了業(yè)內(nèi)首個(gè)包含SUV、MPV、轎車全品類，覆蓋HEV、PHEV、EV三種新能源動(dòng)力的全領(lǐng)域電動(dòng)化家族。3月18日東風(fēng)本田700萬(wàn)臺(tái)下線，正好也是e:NS1的加入，從此東風(fēng)本田也按下電動(dòng)化戰(zhàn)略加速鍵！

    先鋒美學(xué) 賦電出發(fā)

    e:NS1的外觀設(shè)計(jì)給人一種耳目一新的感覺(jué)。整體線條鋒利流暢，頗具未來(lái)感。前臉“H”標(biāo)在點(diǎn)亮?xí)r科技感十足，尾部啟用全新的“Honda”字樣標(biāo)識(shí)。

    車頭的進(jìn)氣格柵采用了完全封閉的設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的LED大燈與前飾條融為一體，整個(gè)前臉相當(dāng)前衛(wèi)。中網(wǎng)下方則采用了一個(gè)半包的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的缺口一直延伸到前燈組的兩側(cè)，從視覺(jué)效果上來(lái)講是非常有層次感的一種設(shè)計(jì)，再搭配前臉下方的梯形下格柵，成功地營(yíng)造出了一種細(xì)膩的幾何美。

    前燈組采用全LED燈源，并配有矩陣式設(shè)計(jì)，整體采用了全新家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)，與前機(jī)蓋的曲線和諧地融合在一起，予人一種向前俯沖的氣勢(shì)。另外，車頭下方嵌入五顆霧燈，與兩側(cè)擴(kuò)散器過(guò)渡糅合，搭配鍍鉻飾條后使得車頭視覺(jué)重心分布較為合理。

    值得一提的是，東風(fēng)Honda e:NS1在充電過(guò)程中，車標(biāo)能夠根據(jù)“Heart beat心動(dòng)交互燈語(yǔ)”隨著電量變動(dòng)，可在充電過(guò)程中以多種不同的燈語(yǔ)表情，讓科技般的智能交互從車外就能體驗(yàn)。

    車側(cè)輪廓飽滿，線條設(shè)計(jì)流暢，前傾的C柱營(yíng)造了溜背感。多輻式的輪轂樣式搭配整套設(shè)計(jì)顯得頗為飽滿，規(guī)格為225/50 R18的馬牌UltraContact UC6輪胎，性能較為均衡。

    而車尾部分的造型則簡(jiǎn)潔得多，貫穿式LED尾燈造型與前臉造型相呼應(yīng)，仿生造型的示寬燈炯炯有神。當(dāng)然，最大的亮點(diǎn)是車尾的本田“H”標(biāo)被取消，改成“Honda”字母標(biāo)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4390/1790/1560mm，軸距為2610mm。

    經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的e:NS1內(nèi)飾同樣讓人驚喜，15.2英寸高清超薄邊框中控屏+10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤瞬間拉滿車內(nèi)科技感，麂皮等高檔材料的大面積應(yīng)用提升了車內(nèi)的質(zhì)感，天幕玻璃、Bose音箱、高回彈座椅等配置也帶來(lái)了更好的舒適性。

    2610mm軸距為該車帶來(lái)了足夠?qū)挸ǖ某俗臻g和多達(dá)18處儲(chǔ)物空間。

    滿電出發(fā) 一觸未來(lái)

    車機(jī)系統(tǒng)方面，e:NS1搭載了Honda CONNCET 3.0 純電動(dòng)車專用版本，集合了自然流暢的AI語(yǔ)音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級(jí)等20項(xiàng)以上的功能。

    智能配置方面，新車首次搭載DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可有效識(shí)別駕駛員狀態(tài)，甚至可察覺(jué)到情緒變化，主動(dòng)提醒，讓駕駛體驗(yàn)更智能、更安全。此外，e:NS1還搭載了有“黑科技全家桶”之稱的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，并增加了實(shí)用的電子后視鏡和自動(dòng)泊車功能，行車更安全，停車更方便。

    e:NS1是基于本田智能高效純電架構(gòu)e:N Architecture F打造的，整合了驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、純電動(dòng)車專屬車架以及底盤平臺(tái)，e:N Architecture有F（前置前驅(qū)）、W（后置后驅(qū)、前后雙電機(jī)四驅(qū)）三個(gè)版本，分別對(duì)應(yīng)不同級(jí)別的車型。

    e:NS1采用集成了高功率電機(jī)、大容量電池、純電動(dòng)車專屬車架以及底盤平臺(tái)的“e:N Architecture F”智能高效純電架構(gòu)。其中e動(dòng)版電機(jī)最大功率為150kW，峰值扭矩310牛·米，CLTC工況下續(xù)航里程為510km。e型版電機(jī)最大功率134kW，CLTC工況下續(xù)航里程為420km。

    電動(dòng)豪華 駕趣如新

    憑借先進(jìn)的制造工藝和嚴(yán)苛的品控標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)Honda牢牢樹(shù)立行業(yè)品質(zhì)標(biāo)桿，并獲得國(guó)內(nèi)700萬(wàn)用戶的認(rèn)可。

    e:NS1有著東風(fēng)Honda的品牌背書其品質(zhì)和可靠性方面非常值得消費(fèi)者信賴。相信e:NS1能夠憑借卓越駕控感受、智能科技體驗(yàn)、先鋒美學(xué)設(shè)計(jì)在純電SUV市場(chǎng)取得一番成就。