【太平洋汽車網 行情頻道】近日，佐思汽研在一份行研報告中為我們描繪了一個趨勢：L2+級別自動駕駛產品在國內自主品牌車企中的普及率越來越高。而毫末智行全棧自研的自動駕駛產品得到了報告的重點關注，搭載毫末HPilot的長城魏牌更是被稱贊為“傳統車企在L2.5中的優(yōu)秀代表”。

　　在這份《2022年中國乘用車自主品牌主機廠ADAS和自動駕駛研究報告》中顯示，自2021年以來，國內自主品牌車企逐步加碼自動駕駛， L2+級別智駕產品落地量的快速增長。今年前四個月，L2+級別自動駕駛產品，更是實現了裝機量和裝機率的翻倍增長。而自主品牌車企在L2級乘用車市場的快速發(fā)展，也帶動了本土L2供應商的崛起，這其中毫末智行赫然在列。

　　作為國內量產自動駕駛第一名，毫末智行在過去的兩年多時間里，憑借強大的技術創(chuàng)新能力和產品的快速落地能力，收獲了業(yè)內外的廣泛認可。公開資料顯示，毫末智行HPilot已經完成了HWA高速智能駕駛系統、NOH智慧領航輔助駕駛系統，以及城市NOH的技術研發(fā)和功能迭代，駕駛場景可覆蓋全國31萬公里的高速和城市快速路，并逐步向城市道路拓展。截止2022年6月，毫末HPilot已搭載上車魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵、坦克300、坦克500等6款長城熱門車型，用戶行駛里程突破1000萬公里，行駛在中國339個城市，未來兩年預計將服務家庭數量達100萬個。得益于毫末的全棧自研能力，長城魏牌在2021年5月上線全系車型標準配備L2.5級功能的摩卡車型，裝配量和裝配率兩項數據成為傳統車企在L2.5中的優(yōu)秀代表。

　　數據來源：佐思汽研《2022年中國乘用車自主品牌主機廠ADAS和自動駕駛研究報告》

　　除了L2+級自動駕駛產品加速上車以外，報告也指出，L4級自動駕駛也將在不遠的未來實現逐步落地。其中，毫末智行計劃將在2023年推出支持L4級自動駕駛的HPilot 4.0產品。

　　自動駕駛市場滲透率的穩(wěn)定攀升，行業(yè)及用戶對于自動駕駛技術及產品的衡量標準也將相應提高。在未來，毫末智行將篤行不怠，通過一遍遍技術打磨和一場場路測，不斷帶來高質量、優(yōu)體驗的產品。同時，毫末將肩負前行探索的責任，不斷開拓技術創(chuàng)新，為推動社會出行方式的升級持續(xù)助力。

（太平洋汽車網 張家口01）