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在年初的超級混動DM-i技術(shù)發(fā)布會上，比亞迪已經(jīng)為我們詳細(xì)勾勒了三款首發(fā)車型的布局，壓軸出場的唐（詢底價|查參配） DM-i，無疑是這三款車中最讓人期待的車型。

唐作為史上首款成交均價超20萬、銷量超24萬的中國品牌車型，一直都是人們心中的——自主之光，眼下有了最新超級混動技術(shù)加持，唐 DM-i無疑更加值得期待。

4月19日，在比亞迪上海國際車展的發(fā)布會上，唐 DM-i正式迎來了上市，而在公布價格之前，配置的升級已經(jīng)成功引起了大家的關(guān)注。

尊貴型增配5項，尊榮型增配10項，包含龍鱗紋豪華真皮座椅，主/副駕座椅伸縮腿托，BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)，12立體式琴弦揚(yáng)聲器等一系列配置，眾多的硬核產(chǎn)品升級，讓驚喜已經(jīng)超越了期待。

當(dāng)然，此處卻并不是“增配不加價”的傳統(tǒng)劇本，唐 DM-i帶來的是“增配減價”的新驚喜。特別是52KM豪華型，更是一舉殺入18萬售價區(qū)間，如此誠意的價格也再次引來了消費者的集體歡呼。

18.98~21.68萬元的新車售價，相比唐 DM時代23.68-28.68萬元的官方指導(dǎo)價，價格門檻進(jìn)一步降低，并且直接邁入了20萬以內(nèi)，這也意味著被預(yù)算卡住的消費者，稍微夠一夠就能買到擁有超級混動技術(shù)的唐 DM-i，親民指數(shù)五星好評。

值得注意的是，除了價格驚喜，新車還同步公布了“2大無憂購車政策”、“2大無憂用車保障”、“推薦購車雙享禮”在內(nèi)的多項購車禮遇政策，通過真金白銀的方式，進(jìn)一步降低用戶買車的成本支出。

而綜合售價和購車政策來看，可以說為了讓用戶享受超低能耗的用車體驗，唐 DM-i操碎了心，再一次將性價比提升到了新高度。

超級混動助力 唐 DM-i不負(fù)期待

拋開極具性價比的價格，其實從新車亮相開始，唐 DM-i的期待指數(shù)就非常的高，超級混動加持下的5.3L+1050km的超強(qiáng)能耗水平，將唐 DM-i的使用成本降到了新低，儼然買到就是賺到。

其實唐 DM-i不止會省，超級混動護(hù)體下的唐 DM-i還擁有眾多的護(hù)體絕技。

比如說出色的性能表現(xiàn)，0-100km/h加速只需8.5秒，已經(jīng)是同級中的姣姣者；又比如圖書館級別的NVH調(diào)校，為唐 DM-i帶來了超級靜謐的用車空間；比如電動操控駕感，帶來超級平順的駕駛體驗；又比如，享受掛綠牌的特權(quán)，不限行不限號，方便快人一步；當(dāng)然，還有中型SUV個頭帶來的超大尺寸，家用還是出遠(yuǎn)門，都能夠享受舒適大空間。

有了這些全方位的體驗升級，不難看出，唐 DM-i已經(jīng)遠(yuǎn)超我們對于一臺國產(chǎn)車型的期待，也為大家購車提供了更好的選擇。

頂配性價比更高 買車一步到位

既然唐 DM-i產(chǎn)品力如此優(yōu)秀，價格又非常的親民，那么具體的車型又該怎么選呢？別著急，我們這就來為大家進(jìn)行購車的詳細(xì)指南。

由于都是DM-i技術(shù)，所以三款車型都使用了相同的驍云1.5Ti發(fā)動機(jī)和E-CVT變速器，區(qū)別主要在電機(jī)上，入門車型豪華型搭載了145kW的電機(jī)，尊貴型和尊榮型則是160kW的電機(jī)。性能參數(shù)上，豪華型百公里加速成績?yōu)?.7s，尊貴型和尊榮型均為8.5s。

純電續(xù)航方面，豪華型搭載了9.98kWh的刀片電池，純電續(xù)航為52km；尊貴型和尊榮型搭載了21.5kWh的刀片電池，純電續(xù)航均為112km。

智能硬件上，頂配車型多了兩顆高精毫米波雷達(dá)，除此之外，基礎(chǔ)硬件部分三款車基本一致。

而在具體的配置方面，唐 DM-i全系車型標(biāo)配了6氣囊、ESP、陡坡緩降、坡道輔助、胎壓監(jiān)測、電子駐車、AUTO HOLD等豐富的安全裝備；全系還配備了DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、彎道速度控制、前向碰撞預(yù)警、車道保持、智能遠(yuǎn)近光燈、交通標(biāo)志智能識別等駕駛輔助裝備；此外，像是四門車窗一鍵升降、自動折疊后視鏡、藍(lán)牙/NFC鑰匙、手機(jī)無線快充、整車OTA、行車記錄儀等等實用性配置也是非常齊全。

首先說五星推薦的車型——112KM尊榮型，這款車型也是頂配車型，除了標(biāo)準(zhǔn)配置之外，基礎(chǔ)感知硬件增加了2顆高精毫米波雷達(dá)，配置增加了BSD盲點監(jiān)測、LCA并線輔助系統(tǒng)、RCTA后方交通穿行提示系統(tǒng)、RCW后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)然中控屏幕的尺寸也升級到了15.6英寸，揚(yáng)聲器也變成了12個，還增加了31色的氛圍燈，連K歌裝備也配上了。無論是實用性還是檔次感，都非常的超值！

再來看112KM尊貴型，純電續(xù)航112km，配置上增加了主副駕座椅通風(fēng)/加熱、主駕座椅迎賓，以及后排的隱私玻璃。對于有續(xù)航硬需求的車主來說，這一配置車型可以重點考慮。

不難看出，就算是入門車型的52KM豪華型，配置也一點不寒酸，反而是做到了全方位“配齊”，對于預(yù)算有限，又向往DM-i能耗的，可以考慮入門車型。

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