很榮幸在拿鐵上市之前就試駕了這款車,不多說了,直接講講我對拿鐵這車最直觀的感受吧!

　　因為工作的關(guān)系,也接觸到了一些車型,這個級別的有星越L和UNI-K,往上看榮放、奇駿之類的合資緊湊級SUV也看過不少,不過通過這次試駕過拿鐵1.5T DHT混動之后,感覺這些車就是過眼云煙了,現(xiàn)在只想耐心的等拿鐵上市。

　　最前面這輛就是我上手試駕的車。

　　拿鐵搭載的是1.5T DHT混動系統(tǒng)綜合功率達到181kW,綜合扭矩也有532N·m,這次有媒體實測百公里加速成績也達到了7.9秒。而我自己也開著搭載了1.5T DHT混動系統(tǒng)的拿鐵在場地上做了體驗,全程加速都很順滑,油門輕快又靈敏,動力提升很積極,拿鐵獨有的兩檔變速器確實不凡,給我的感覺就是讓一臺家用緊湊級SUV有了小鋼炮一樣的強勁動力性能。拿鐵在保證動力的同事,百公里油耗還不到五個,簡單來說,加一箱油基本上能跑1000公里吧,很牛了。

　　這就是試駕測試百公里加速的場地了,我也試駕體驗了,雖然不會彈射起步,但是一樣感受到了比較強的推背感。

　　除了動力以外,拿鐵的內(nèi)飾和空間也同樣出色,試駕活動中的幾輛車內(nèi)飾顏色都不同,不過我更喜歡我自己開的這一臺內(nèi)飾的風格,很典雅很溫馨。

　　三種顏色組成的內(nèi)飾,米色和白色的組合有一種純潔又時尚的感覺。

　　內(nèi)飾材質(zhì)用料深受現(xiàn)場媒體老師的好評,我自己的感受就是如同觸摸肌膚一樣。

　　兩幅方向盤,功能多好操控。

　　四屏聯(lián)動,科技感超強!語音識別和控制能力同樣出色。

　　拿鐵這2745mm的軸距,確實來了實實在在的空間,后排座椅座墊松軟但也提供了不錯的支撐,長度足夠,而且有加熱的功能,實測坐墊和靠背都是熱的,很舒服。

　　全景天窗采光很好,這個季節(jié)在太陽底下簡直就是一種享受。

　　這次試駕活動試駕車的顏色比較多,我也分享幾個給大家看看。

　　我駕駛的藍莓拿鐵,遠看顏色會更深一點。

　　這一臺應該是太妃拿鐵

　　這是一臺香草拿鐵,但是和我印象里的不一樣。

　　黑色,很酷,應該是隕石拿鐵了吧!

　　每個顏色都有每個顏色的魅力,很喜歡!