【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】“AI產(chǎn)品的發(fā)展需要健康持續(xù)的商業(yè)模式，健康完備的商業(yè)模式是人工智能的決勝武器。而模式是毫末智行重塑自動(dòng)駕駛生態(tài)、規(guī)模制勝的法寶。”9月27日，毫末智行CEO顧維灝在2021年中關(guān)村論壇上提到。

9月24日-28日，以“智慧·健康·碳中和”為年度主題的2021中關(guān)村論壇在北京舉辦，諾貝爾獎(jiǎng)、圖靈獎(jiǎng)得主等全球頂級(jí)科學(xué)家、知名科研組織代表，還有全球知名的企業(yè)家和投資人齊聚論壇，共同探討數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑。作為本次論壇重要環(huán)節(jié)的2021年中關(guān)村5G創(chuàng)新應(yīng)用大賽暨中關(guān)村智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)前沿技術(shù)創(chuàng)新大賽路演日，市科委、中關(guān)村管委會(huì)二級(jí)巡視員劉航；市兩區(qū)辦特聘專(zhuān)家、海淀區(qū)政府特聘專(zhuān)家靳暉;市科委、中關(guān)村管委會(huì)科技信息處處長(zhǎng)唐超；市科委、中關(guān)村管委會(huì)高促中心主任徐劍等領(lǐng)導(dǎo)、特聘專(zhuān)家共同出席了路演活動(dòng)。顧維灝以“自動(dòng)駕駛產(chǎn)品為王、規(guī)模制勝”主題進(jìn)行了分享，深入闡述了自動(dòng)駕駛商業(yè)模式、產(chǎn)品技術(shù)迭代及規(guī)模發(fā)展制勝之道，展現(xiàn)了毫末在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)前沿技術(shù)的創(chuàng)新成果。

中關(guān)村集聚著百度美團(tuán)、京東等領(lǐng)軍企業(yè)，涌現(xiàn)出了地平線、毫末智行等一批創(chuàng)新企業(yè)，形成了“汽車(chē)大腦”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

領(lǐng)先商業(yè)模式，重塑自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

顧維灝表示，AI產(chǎn)品的發(fā)展需要健康持續(xù)的商業(yè)模式，健康完備的商業(yè)模式是人工智能的決勝武器。目前全球自動(dòng)駕駛的發(fā)展路線逐漸清晰，當(dāng)前主要有 3 種路線，專(zhuān)注無(wú)人駕駛市場(chǎng)的Waymo模式，從造車(chē)到自動(dòng)駕駛的Tesla模式，從量產(chǎn)乘用車(chē)到自動(dòng)駕駛的GM模式。每種模式都有自己的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)和演進(jìn)路徑，而脫胎于長(zhǎng)城的毫末智行，顯然更傾向于GM（車(chē)企+科技）模式。

而毫末智行就是典型的“車(chē)企+技術(shù)公司”模式，通過(guò)乘用車(chē)企業(yè)與科技公司的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的快速落地，而其模式成功的背后則是長(zhǎng)城汽車(chē)的龐大數(shù)據(jù)支持。其模式是在AI系統(tǒng)的支撐下（軟件+硬件+AI算法），使用數(shù)據(jù)智能，以利用成本和規(guī)模的優(yōu)勢(shì)，重塑了智能汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

而結(jié)合自動(dòng)駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景，顧濰灝特別提到，“自動(dòng)駕駛商業(yè)化的三個(gè)規(guī)律是從低速到高速、從載物到載人、從商用到民用。毫末智行的發(fā)展也率先在業(yè)內(nèi)印證了這三大規(guī)律?？焖偻瓿勺詣?dòng)駕駛的商業(yè)化落地，才能助力整個(gè)社會(huì)出行及物流方式的效率提升?？傊?，選對(duì)模式、聚焦商業(yè)化、快速創(chuàng)新，是毫末智行重塑自動(dòng)駕駛生態(tài)、規(guī)模制勝的法寶。

規(guī)模效應(yīng)迅猛發(fā)展，健康生態(tài)伙伴支持密不可分

顧維灝認(rèn)為規(guī)模是所有自動(dòng)駕駛制勝的必然基礎(chǔ)。如果只有1萬(wàn)輛車(chē)或者只有10萬(wàn)輛車(chē)做出來(lái)的自動(dòng)駕駛，一定不會(huì)強(qiáng)過(guò)擁有100萬(wàn)輛車(chē)的自動(dòng)駕駛能力，就是算法再?gòu)?qiáng)也不能取代數(shù)據(jù)的不夠。毫末智行最主要的優(yōu)勢(shì)，最核心的技術(shù)點(diǎn)，就是這種快速發(fā)展的規(guī)模，使其在行業(yè)一登場(chǎng)就鋒芒畢露。

短短半年內(nèi)，在乘用車(chē)產(chǎn)品領(lǐng)域，毫末智行小魔盒行駛里程數(shù)突破100萬(wàn)公里，搭載毫末智行輔助駕駛系統(tǒng)的長(zhǎng)城高端車(chē)型“摩卡”已裝載5000臺(tái)。三年內(nèi)，搭載的乘用車(chē)總量超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)。在無(wú)人配送領(lǐng)域，毫末真正實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化量產(chǎn)交付的全流程。小魔盤(pán)生產(chǎn)數(shù)量突破500臺(tái)。毫末智行還為美團(tuán)新一代具備標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)能力及L4能力的無(wú)人配送車(chē)“魔袋20”，提供了規(guī)模化量產(chǎn)交付服務(wù)。

為了進(jìn)一步貫徹好助力者這一角色，毫末智行不斷深入了解了行業(yè)內(nèi)外的不同需求，精細(xì)打磨，最終形成了“毫末特色”的完整產(chǎn)品和服務(wù)體系。并將自動(dòng)AI設(shè)計(jì)和離線驗(yàn)證系統(tǒng)，以及大規(guī)模自主持續(xù)學(xué)習(xí)系統(tǒng)支撐產(chǎn)品快速迭代，持續(xù)保持開(kāi)放、合作的態(tài)度，與更多伙伴開(kāi)展合作，將加快自動(dòng)駕駛商業(yè)化的落地應(yīng)用。

小魔盒安全出行，輔助駕駛產(chǎn)品開(kāi)啟率超過(guò)30%

安全是自動(dòng)駕駛的根本，毫末智行的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，選擇在絕對(duì)安全的基礎(chǔ)上，再追求盡可能的聰明。比如，小魔盒陪伴用戶(hù)安全出行，乘用車(chē)行駛里程數(shù)突破100萬(wàn)公里，輔助駕駛產(chǎn)品開(kāi)啟率超過(guò)30%，開(kāi)啟輔助駕駛功能單次行駛最長(zhǎng)里程 137公里，智慧躲閃累計(jì)使用近10000次。

針對(duì)中國(guó)特色交通狀況的不確定性，通過(guò)知識(shí)圖譜的方式，毫末智行開(kāi)發(fā)了全自研安全認(rèn)知模型CSS(協(xié)同安全敏感模型)。目前CSS已經(jīng)積累了數(shù)萬(wàn)個(gè)場(chǎng)景。加上全球領(lǐng)先的超大規(guī)模視覺(jué)識(shí)別技術(shù)Transformer的應(yīng)用，將自動(dòng)駕駛的安全性和穩(wěn)定性提升到了全新的高度。

對(duì)于毫末智行來(lái)說(shuō)，在自動(dòng)駕駛商業(yè)化上，一直秉持務(wù)實(shí)漸進(jìn)式的落地路線。為用戶(hù)提供“可行、可靠、可商用”的自動(dòng)駕駛解決方案。而隨著數(shù)據(jù)積累和處理能力的增強(qiáng)，數(shù)據(jù)智能的提高，毫末智行將加速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的“認(rèn)知智能”，有望成為中國(guó)算力最大的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。