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今年以來,國內(nèi)成品油價格已累計上調(diào)9次,8月23日晚12時,國內(nèi)油價將繼續(xù)進行調(diào)整。雖然本次調(diào)價或跟隨國際油價的波動而進行下調(diào),但其實每次成品油價格的調(diào)整都牽動著廣大車主們的心。畢竟,油價的高低直接關(guān)系著我們的錢包,當然是越便宜越好!

然而,國際油價的波動是不隨普通消費者們的期望而變化的。所以,與其寄望于油價越來越便宜,不如換個一個角度考慮問題。選擇一臺省油的車,不就什么煩惱都解決了嗎?作為銷量領(lǐng)跑中國SUV市場的國民神車,哈弗H6就憑借著高效的節(jié)油表現(xiàn),收獲了眾多消費者的青睞。

一杯奶茶可抵一天油錢,日常代步省心省力

隨著我國汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,當下的中國品牌SUV早已告別了以往“油老虎”的形象。在諸多全新技術(shù)的加持下,以哈弗H6為首的高品質(zhì)熱銷SUV都擁有著媲美轎車的節(jié)油性能,這無疑大大降低了車主們?nèi)粘Ｓ密嚨某杀尽?/p>

通過查詢小熊油耗APP可以清晰的了解到,第三代哈弗H6 1.5T車型的百公里平均油耗在8.7L左右;2.0T(含兩驅(qū)、四驅(qū))車型的平均油耗也不過百公里9.5L上下。目前,北京地區(qū)92號汽油的價格為7.05元/L左右,如果按日常上下班通勤距離20公里左右來計算,駕駛哈弗H6一天的油費支出在12.2元左右,也就是一杯奶茶的錢。即便偶爾要駕駛車輛跑跑長途之類,百公里的油費也就61元左右。這樣的油費支出即便遇到油價有所波動,其實也在大多數(shù)車主的可承受范圍之內(nèi)。

因此,如果購入哈弗H6這么一臺超級高效省油的SUV,后期在用車時就再也不用精打細算,要費心考慮油錢要花多少了。隨便盡情的用車就行,省心又省力。那么,哈弗H6又到底是如何做到如此低油耗的呢?

先進技術(shù)加持,1.5T發(fā)動機熱效率達38%

在目前的緊湊型SUV市場,1.4T或更小排量的渦輪增壓發(fā)動機依舊是不少品牌的選擇。這些發(fā)動機的動力也許平常使用時能滿足代步需求,但在夏季和初秋這樣的30多度室外高溫下,隨著用戶長時間開啟空調(diào),空調(diào)壓縮機所帶來的額外負載會使得那些技術(shù)不夠先進的發(fā)動機開始力不從心。不僅動力輸出會明顯衰減,油耗也會隨著空調(diào)的負荷而增加。

與這些發(fā)動機相比,第三代哈弗H6所搭載的1.5 GDIT EVO發(fā)動機通過配備全新渦輪、加入CVVL技術(shù)、提高發(fā)動機的壓縮比、提升燃油的燃燒效率、對廢氣和氣缸溫度進行熱量優(yōu)化管理等等一系列的技術(shù)組合與優(yōu)化,最終實現(xiàn)了38%的熱效率。同時,在匹配第二代7DCT濕式雙離合變速器的情況下,其最大功率輸出可達124kW,峰值扭矩285N·m;不僅動力強勁,節(jié)油能力更是提升了14.5%以上。所以,哈弗H6 1.5T車型不僅擁有同級一流的動力性能,還能做到非常高效的節(jié)油表現(xiàn),其能充分的滿足用戶日常代步的用車需求,且不增加油費成本。

“十佳中國心”發(fā)動機,動力強勁且超級節(jié)油

在1.5T動力車型的基礎(chǔ)上,哈弗H6還有推出搭載更強勁性能的2.0T發(fā)動機的車型。

哈弗H6 2.0T(含兩驅(qū)、四驅(qū))車型所搭載的型號為GW4N20的2.0 GDIT發(fā)動機由長城汽車自主研發(fā)完成,最大功率輸出155KW,峰值扭矩325N•m。通過采用米勒循環(huán)、高壓縮比、350bar頂置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、電子水泵、全鋁結(jié)構(gòu)輕量化等6項領(lǐng)先技術(shù),GW4N20 2.0 GDIT發(fā)動機的整機減重10%,壓縮比提高到了12:1,摩擦功同比國內(nèi)相同排量產(chǎn)品降低約5%,熱效率達到38%,油耗降低了8%。得益高效率、低油耗、高性能、輕量化這四大引領(lǐng)性特征,這具2.0T發(fā)動機也因此獲得了2020“中國心”十佳發(fā)動機稱號。

而為了發(fā)揮GW4N20 2.0 GDIT發(fā)動機的最大性能,哈弗品牌為其匹配了一款第二代7速濕式DCT變速器。這具7DCT變速器不僅有150毫秒的超快響應(yīng)速度,還有高達95.6%的綜合轉(zhuǎn)動效率,這也使得它斬獲“世界十佳變速器”的稱號。在這套黃金動力的加持下,哈弗H6 2.0T車型不僅動力強勁,也同樣超級省油。

輕量化技術(shù)大幅減重,帶來更低油耗表現(xiàn)

除了在發(fā)動機和變速器技術(shù)上的領(lǐng)先之外,為了達到更好的節(jié)油效果,哈弗H6還通過輕量化來達到省油的目的。

得益于“檸檬”平臺的先進技術(shù)優(yōu)勢,第三代哈弗H6在車身制造上采用了包洛式骨架。通過優(yōu)化零部件斷面結(jié)構(gòu),并有高比例輕量化材料的應(yīng)用,這使得第三代哈弗H6的白車身重量有44公斤的下降,同時車身總重量更是減少了100公斤以上。這使得在同等動力條件下,第三代哈弗H6再度有14.5%的下降。

寫在最后:

作為一款銷量遙遙領(lǐng)先,深受中國消費者信賴的國民神車。哈弗H6能持續(xù)熱銷領(lǐng)跑市場,憑借的就是領(lǐng)先同級的強大產(chǎn)品力。當別的消費者還在擔心油價波動會影響到用車支出時,哈弗H6的車主們卻完全不用煩惱,因為超級高效節(jié)油的哈弗H6會為車主們剩下不少油費支出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）