【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】坦白講，在接到嵐圖FREE試駕邀請(qǐng)前，我與嵐圖FREE這款車(chē)僅有車(chē)展上的“一面之緣”。相比靜態(tài)的觀感體驗(yàn)，試乘試駕這樣的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)肯定會(huì)讓我對(duì)嵐圖FREE有更深入的了解。于是乎，頂著“三大火爐”之一重慶的烈日，來(lái)到渝北區(qū)悅來(lái)中心試駕體驗(yàn)這款售價(jià)31.36萬(wàn)元-33.36萬(wàn)元的嵐圖FREE。

與其他品牌一樣，試乘試駕前活動(dòng)方熱情地從品牌LOGO、品牌背景、產(chǎn)品力、售后服務(wù)等多方面逐一進(jìn)行了介紹。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，嵐圖汽車(chē)源自東風(fēng)公司，整合東風(fēng)公司超50年的造車(chē)技術(shù)和優(yōu)勢(shì)資源，致力于成為“造車(chē)新實(shí)力”中金字塔頂尖的品牌，更以“高端新能源乘用車(chē)領(lǐng)先者”為目標(biāo)而奮斗。

聽(tīng)完是不是覺(jué)得像打了雞血一樣？事實(shí)證明，嵐圖FREE的確像打了雞血一樣，因?yàn)樗悄敲吹某錆M活力，那么的想一展身手，以至于廠家對(duì)它給予無(wú)限希望并如此定位——“性能級(jí)智能電動(dòng)SUV”。

注意，拆分開(kāi)來(lái)可以得出這兩個(gè)關(guān)鍵詞：性能級(jí)、智能。

什么是性能級(jí)？

首先肯定是動(dòng)力好加速快。嵐圖FREE四驅(qū)純電版最大功率510kW，換算成馬力就是694ps，峰值扭矩更是達(dá)到驚人的1040N·m！在如此強(qiáng)大的數(shù)據(jù)下，0-100km/h加速成績(jī)僅需4.7秒（增程式4.5秒）。誠(chéng)不欺我，在實(shí)際的試駕過(guò)程中，參謀君的確有被嵐圖FREE強(qiáng)大的加速性能給震驚。盡管嵐圖FREE秉承“唯快不破”的理念，但電動(dòng)車(chē)的G值和傳統(tǒng)燃油車(chē)略有不同，那種直竄竄赤裸裸的生理排斥需要多適應(yīng)幾次。當(dāng)然，相信沒(méi)有幾個(gè)用戶會(huì)無(wú)時(shí)不刻開(kāi)著這臺(tái)接近5米級(jí)中大型SUV探索速度與激情吧！

除了加速快能體現(xiàn)性能級(jí)，操控、懸架等方面也能體現(xiàn)嵐圖FREE對(duì)性能的理解。進(jìn)入試駕場(chǎng)地后，進(jìn)過(guò)連續(xù)顛簸路段時(shí)，可以通過(guò)切換駕駛模式調(diào)整車(chē)身離地間隙。值得一提的是，嵐圖FREE的空氣懸架能在運(yùn)動(dòng)模式下把車(chē)身降到最低，重心更低車(chē)身更穩(wěn)連空氣阻力也最小，與此同時(shí)連車(chē)內(nèi)的中控臺(tái)都會(huì)跟著車(chē)身一起降低，儀式感拉滿；切換至越野模式，車(chē)身將升至最高，兩者間最大差值達(dá)到100mm，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更加得心應(yīng)手。

而在連續(xù)8字彎、極速直角轉(zhuǎn)彎等試駕環(huán)節(jié)，嵐圖FREE又展現(xiàn)了它拳拳到肉指哪打哪的精準(zhǔn)操控，令參謀君沒(méi)意料到的是，這臺(tái)車(chē)重近2.3噸的中大型SUV表現(xiàn)得竟如此靈活，博世iBooster 2.0制動(dòng)系統(tǒng)和ESP 9.3Hev車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)加持可以讓參謀君瘋狂試探嵐圖FREE的極限值到底在哪里。就整體動(dòng)態(tài)表現(xiàn)而言，除了直線急加速略感不適外，制動(dòng)距離、操控精準(zhǔn)性、懸架支撐等方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)比30萬(wàn)級(jí)豪華SUV寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA無(wú)疑是“降維打擊”。

我們?cè)賮?lái)看看嵐圖FREE的智能，號(hào)稱“造車(chē)新實(shí)力”，必須得讓到場(chǎng)的媒體老師體驗(yàn)到各種黑科技，這不，場(chǎng)地上就停放著一臺(tái)被黑布罩住的嵐圖FREE，遠(yuǎn)看完全不知道葫蘆里到底賣(mài)著什么藥，走近了解才知道原來(lái)嵐圖FREE是想通過(guò)12顆超聲波雷達(dá)，4顆環(huán)視攝像頭全景360攝像頭以及透明底盤(pán)、車(chē)身循跡和全身雷達(dá)探頭讓駕駛員可以眼觀六路耳聽(tīng)八方。整個(gè)體驗(yàn)過(guò)程不能說(shuō)毫無(wú)波瀾吧，四平八穩(wěn)底氣十足沒(méi)跑了。

受限于場(chǎng)地，嵐圖FREE其實(shí)還有許多拿的出手的智能裝備。例如集浮空手勢(shì)、語(yǔ)音控制、L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、NVS主動(dòng)夜視系統(tǒng)等，車(chē)內(nèi)用料等細(xì)節(jié)也比較考究，對(duì)得起30萬(wàn)售價(jià)，感興趣的朋友可以深入了解一下。

短暫的試乘試駕體驗(yàn)后，參謀君認(rèn)為嵐圖FREE還是有很多拿的出手的地方，首先是性能強(qiáng)悍操控優(yōu)秀；其次是智能化表現(xiàn)不錯(cuò)，科技裝備武裝到牙齒；最后是相關(guān)服務(wù)不錯(cuò)，終身免費(fèi)充電（國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電、快電等）、終身整車(chē)質(zhì)保、終身三電質(zhì)保、終身OTA免費(fèi)升級(jí)等。