最近,“躺平”一詞在網(wǎng)絡(luò)爆火,可以理解為指無論外界有多大變化,內(nèi)心都毫無波瀾。不受外界影響,只專注于自己生活,這就是當(dāng)今社會(huì)很多年輕人選擇的一種生活方式。而除了內(nèi)心“躺平”,越來越多的年輕人也想讓身體躺平,來好好享受生活。

　　不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在已經(jīng)有太多產(chǎn)品讓我們輕而易舉地享受“躺平”的狀態(tài)。例如:網(wǎng)絡(luò)購物讓我們只需躺平動(dòng)動(dòng)手指,就讓心儀的物品跨越千山萬水來到身邊;疫情期間,我們依然可以通過網(wǎng)上直播課,在家躺平遨游知識(shí)的海洋……而你在駕駛汽車時(shí)甚至也可以“躺平,這取決于一臺(tái)車具備的自動(dòng)駕駛能力。我們不禁要問:“躺平駕駛”離我們還有多遠(yuǎn)?

　　自動(dòng)駕駛:躺平的夢境

　　現(xiàn)在我們一起進(jìn)入這樣一場夢境:當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi),伴隨著攝像頭對駕駛員身份的識(shí)別完成,座椅被調(diào)至自己習(xí)慣的位置,空調(diào)吹出最適合自己的清風(fēng),車內(nèi)“氣氛組”快速到位營造出最佳燈光效果。伴隨車輛啟動(dòng),遍布全身的雷達(dá)傳感器迅速感知周圍環(huán)境,隨時(shí)準(zhǔn)備帶你開始新的旅程……如果你身處如此智能的車內(nèi),那車輛可以無需人為干預(yù),就能自行完成駕駛、泊車,讓你安心“躺平”出行。

　　可以肯定的是,這并不是遙不可及的一場夢,現(xiàn)在不少汽車廠商都在攻堅(jiān)L4級別自動(dòng)駕駛,就是為了讓這場夢境盡快成真。只是除了對車輛本身的技術(shù)要求以外,L4級自動(dòng)駕駛還對道路條件、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、國家政策等有較高的要求。所以就目前而言,L2級別的自動(dòng)駕駛是當(dāng)下最實(shí)用的選擇,可以幫助你在已有的道路條件下,盡可能多地享受自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來的便利和安全。自動(dòng)駕駛技術(shù)聽起來很科幻也很高大上,在許多人印象中這是高檔豪華車才能具備的能力,但出人意料的是,如今我國自主品牌的10萬元級別車型竟然已經(jīng)搭載了這一豪華越級技術(shù),在一定程度上實(shí)現(xiàn)了“躺平駕駛”,它就是哈弗初戀。

　　哈弗初戀:入門即豪華

　　在前面那場“夢境”中,身份識(shí)別、自動(dòng)個(gè)性化設(shè)置、多顆雷達(dá)信息感知等功能,已經(jīng)能在哈弗初戀上輕松實(shí)現(xiàn)。而它所配備的全場景L2級自動(dòng)駕駛系統(tǒng),更是同級別車型的“豪華代言人”,能讓你在部分情況下實(shí)現(xiàn)“躺平”駕駛,暢享前沿科技帶來的駕控體驗(yàn)。

　　如果你是個(gè)新手司機(jī),變道時(shí)面對復(fù)雜的車流,不用再忐忑驚慌。在集成了車道保持、偏離預(yù)警、前后碰撞預(yù)警等常規(guī)的主動(dòng)安全功能之外,作為同級別唯一搭載智慧躲閃的哈弗初戀,還能讓你躲開變道時(shí)的危險(xiǎn)因素,幫助你安全、迅速地完成變道、超車等各種操作,大大降低各種事故風(fēng)險(xiǎn)。

　　值得一提的是,哈弗初戀支持全速域ACC自適應(yīng)巡航功能,也就是當(dāng)車輛速度處于0-150Km/h的范圍內(nèi)時(shí),哈弗初戀可以輕松完成自動(dòng)加/減速、跟停、跟隨駛離。要知道,即便是豪華品牌車型,依然有不少自適應(yīng)巡航功能需要在40km/h以上才能使用,可以說,全速域ACC自適應(yīng)巡航功能是定義豪華感的一大門檻。哈弗初戀作為一款10萬元級別的SUV,定義了“入門即豪華”。

　　當(dāng)你到達(dá)目的地之后,哈弗初戀配備的360°自動(dòng)泊車能夠讓你遠(yuǎn)離“停車恐懼癥”。哈弗初戀全車擁有14顆雷達(dá)、8個(gè)攝像頭,它們就像哈弗初戀派出去的無數(shù)偵查員,采集海量信息,通過指揮官(行車電腦)復(fù)雜的計(jì)算,形成直觀的360°全景影像。配上清晰的12.3英寸中控大屏,你可以全方位觀察到車輛周邊的情況,也可以由車輛自動(dòng)識(shí)別附近的有效車位、障礙物等信息,保障自己和他人的安全。

　　當(dāng)你載著親朋好友去兜風(fēng)時(shí),你嫻熟地駕著車,行云流水般行駛在路上,到目的地后一把倒車入位,身邊人投來崇拜的眼神……不用激動(dòng),這一切都是哈弗初戀帶來的基礎(chǔ)體驗(yàn)。

　　總之,駕駛哈弗初戀,你會(huì)感覺到每次停車就像在玩闖關(guān)游戲,或是完成一次看著停車位來倒車的“開卷考試”。不止如此,哈弗初戀獨(dú)有的駕駛行為分析和成就系統(tǒng)也給你一個(gè)持續(xù)“上星”的機(jī)會(huì),可以督促你養(yǎng)成更好的駕駛習(xí)慣,成為眾人稱贊的“王者”司機(jī)。這么有意思的游戲,你確定不想多玩幾次?

　　游戲也好,考試也罷,哈弗初戀的智能技術(shù)已然大大降低了年輕人體驗(yàn)“躺平駕駛”的門檻,讓初戀車主提前邁入智能用車的大門。7.89-11.29萬元的親民價(jià)格,讓哈弗初戀很可能為年輕人帶來自動(dòng)駕駛“初體驗(yàn)”。我們相信,有眾多廠商的共同努力,在可預(yù)見的將來,全場景的L5級自動(dòng)駕駛并非奢望。當(dāng)你在未來享受到真正的躺平駕駛時(shí),可別忘了陪你初次體驗(yàn)自動(dòng)駕駛的哈弗初戀。