2021年5月19日,盛事落姑蘇,群英繪藍(lán)圖。第六屆中國汽車救援行業(yè)大會在江蘇蘇州隆重召開。會議由中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會主辦。大會聚焦新變局、新挑戰(zhàn),以詳實(shí)的數(shù)據(jù)、豐富的視角研判當(dāng)下汽車救援行業(yè)的熱點(diǎn)議題,容納500位嘉賓的會場座無虛席。

　　與會嘉賓涉及國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國品牌建設(shè)促進(jìn)會、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院等政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo),參會的汽車救援相關(guān)單位涵蓋汽車主機(jī)廠、汽車經(jīng)銷商、金融保險(xiǎn)、高速公路管理處、汽車救援信息機(jī)構(gòu)、平臺公司、實(shí)體企業(yè)、物流企業(yè)、汽車救援車輛改裝廠家、設(shè)備設(shè)施廠家、職業(yè)學(xué)校等。

　　會議主題為“聚智引航程?質(zhì)效化秋實(shí)”,寓意在我國“十四五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展新開局,中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會將引領(lǐng)汽車救援行業(yè),聚集體智慧促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展,指導(dǎo)企業(yè)抓實(shí)經(jīng)營管理及服務(wù)的質(zhì)量效益,并轉(zhuǎn)化成為行業(yè)的品質(zhì)提升和輝煌成果。

中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長 肖政三

　　“我們的汽車救援體系是否完善?服務(wù)質(zhì)量是否有標(biāo)準(zhǔn)?價(jià)格是否合理?消費(fèi)者投訴能否得到最快解決?”中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三開場致辭,提出了一連串的疑問,既是反思,也是激勵?！捌嚲仍还馐?a target="_blank" class="cmsLink">商業(yè)行為,更是人文行業(yè)。我們要為2.8億輛車提供服務(wù),保障4.5億司機(jī)的出行,我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)。”

國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員 李廣乾

　　當(dāng)前正值“十四五規(guī)劃”開局之年,了解國家戰(zhàn)略才能更好的審視我們所處的行業(yè),從而找準(zhǔn)方向。國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員李廣乾對“十四五”規(guī)劃的數(shù)字經(jīng)濟(jì)政策,進(jìn)行了解讀。他指出,“當(dāng)前國家反壟斷并不是要抑制平臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而是要為整個(gè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)I造一個(gè)健康、有序、穩(wěn)定、快速發(fā)展的良好環(huán)境?！?/p>

中國品牌促進(jìn)會國際合作部兼標(biāo)準(zhǔn)部主任 呂安然

　　行業(yè)向上,品牌先行。中國品牌促進(jìn)會國際合作部兼標(biāo)準(zhǔn)部主任呂安然以“品牌評價(jià)助推企業(yè)品牌建設(shè)”為題發(fā)表演講,指出“品牌是生產(chǎn)力,更是核心競爭力,高質(zhì)量發(fā)展需要加強(qiáng)品牌建設(shè)?！?/p>

中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院研究員 萬福軍

　　汽車救援是汽車生命周期中承上啟下的關(guān)鍵環(huán)節(jié),產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大。如何創(chuàng)建汽車救援良好的生態(tài)系統(tǒng)呢?中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院研究員萬福軍認(rèn)為在歷次的世界工業(yè)革命當(dāng)中,標(biāo)準(zhǔn)化都發(fā)揮了至關(guān)重要的核心作用。他指出:“標(biāo)準(zhǔn)化能夠助力汽車救援在變革中創(chuàng)新發(fā)展,促使企業(yè)自我規(guī)范,建立標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù),在汽車生態(tài)中占據(jù)話語權(quán)?！?/p>

浙江交投高速公路運(yùn)營管理有限公司副總經(jīng)理  葉俊

　　制定新打法,重塑新理念。浙江交投高速公路運(yùn)營管理有限公司副總經(jīng)理葉俊分享了高速公路專業(yè)化救援的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),他們開展了“1234”法:爭創(chuàng)一個(gè)品牌;突出兩項(xiàng)服務(wù);聚焦三條主線;打造四有團(tuán)隊(duì)。

中國汽車流通協(xié)會售后服務(wù)分會副秘書長  樊宇

　　數(shù)據(jù)導(dǎo)向,宏觀指引。中國汽車流通協(xié)會售后服務(wù)分會副秘書長樊宇會上解析了汽車救援十強(qiáng)企業(yè)運(yùn)營情況,為企業(yè)經(jīng)營管控、經(jīng)營品質(zhì)的提升提供了決策依據(jù)和基礎(chǔ)參照。她認(rèn)為:從救援行業(yè)的發(fā)展趨勢來看,一是區(qū)域性小規(guī)模的救援公司正通過實(shí)體+平臺的模式擴(kuò)大服務(wù)半徑;二是汽車救援開始逐步融合車務(wù)、保險(xiǎn)代理、車主活動、修車洗車等多項(xiàng)后市場服務(wù);三是隨著新能源車占比越來越高,救援行業(yè)需要加大相關(guān)技術(shù)設(shè)備、操作規(guī)范、人員培訓(xùn)投入。

中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會常務(wù)副理事長兼秘書長 張士立

　　中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會常務(wù)副理事長兼秘書長張士立描述了我國汽車救援行業(yè)現(xiàn)狀,并展望了“十四五”新形勢下行業(yè)發(fā)展愿景。他同時(shí)提出了標(biāo)準(zhǔn)化對于行業(yè)的提升作用,認(rèn)為:“標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)將握有大量優(yōu)質(zhì)的用戶資源,即可主宰市場;并非誰掌握服務(wù)商資源誰就主宰市場。”

中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會主任  于亞輝

　　在過去的一年中,汽車救援行業(yè)碩果累累、喜事連連。本屆大會上,中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會主任于亞輝報(bào)告及公布了行業(yè)重大喜訊,包括汽車救援員已成為真正意義上的國家職業(yè)、汽車救援企業(yè)“對標(biāo)達(dá)標(biāo)”認(rèn)證單位、獲得2020年度企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”單位及2021年自我公開執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)單位等幾項(xiàng)內(nèi)容。

　2021年是我國“十四五”規(guī)劃開局之年,也是中國汽車救援行業(yè)大會跨入“第二個(gè)五年”起步之年,中國汽車流通協(xié)會作為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向、研究汽車救援經(jīng)營之道、搭建政府、行業(yè)、企業(yè)互通橋梁的行業(yè)指引者,將直面中國汽車救援服務(wù)市場格局不斷更迭演變、服務(wù)品質(zhì)亟待升級的新考驗(yàn),緊密圍繞我國“十四五規(guī)劃”新的奮斗目標(biāo),搭建多行業(yè)多業(yè)態(tài)立體平臺,共謀我國汽車救援行業(yè)發(fā)展大計(jì)。