近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉近日換電的消息不斷爆出，而特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳日前對(duì)此做出了回應(yīng)，特斯拉暫不考慮換電業(yè)務(wù)。

　　特斯拉會(huì)不斷提升充電樁的布局以及提升充電效率，不斷加大充電樁的布局，同時(shí)提高充電效率，我們認(rèn)為這是解決用戶充電焦慮的最佳方案。原文如下：

　　陶琳女士隨后表示說(shuō)，決定換電站效率的不是換電池的速度，而是需要多久可以充滿電給下一個(gè)客戶使用。滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下，提升換電效率本質(zhì)上還需提高充電速度。出租公交貨運(yùn)車等適合換電，是因?yàn)殡姵匾?guī)格統(tǒng)一，需求可預(yù)測(cè)，線路相對(duì)固定，不需分散布局換電站。因此，換電設(shè)施主要服務(wù)公共交通。民用大功率快充更為便捷穩(wěn)定。

　　據(jù)悉，目前采用換電池模式的品牌主要為蔚來(lái)汽車，目前全國(guó)共有 190 多個(gè)換電站，計(jì)劃在 2021 年內(nèi)增至 500 個(gè)。而特斯拉目前的超級(jí)充電樁已經(jīng)突破 6000 個(gè)，超充站超過(guò) 760 座 。