【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】自2020年底亮相以來(lái)，關(guān)于全新ix35的討論就一直不斷，都說(shuō)耳聽為虛眼見為實(shí)，對(duì)消費(fèi)者而言，“不試駕不掏錢”是最靠譜的購(gòu)車鐵律。2月25日，#開啟生活的Plan-B#——全新ix35車主試駕體驗(yàn)活動(dòng)在北京的春寒料峭中火熱開啟。試駕體驗(yàn)由產(chǎn)品講解、試駕道路講解、實(shí)際道路試駕、車主分享等環(huán)節(jié)組成，與全新ix35親密接觸，刷新了到場(chǎng)用戶對(duì)這款緊湊型SUV的認(rèn)知。

　　備選項(xiàng)那么多他們說(shuō)還是ix35“對(duì)味”

　　自2010年上市以來(lái)，ix35系列車型就憑借出眾的產(chǎn)品實(shí)力贏得消費(fèi)者信賴，銷量已超110萬(wàn)輛，成為北京現(xiàn)代旗下最受歡迎的車型之一。對(duì)中國(guó)消費(fèi)者而言，ix35已成老友，參與此次試駕活動(dòng)的用戶中，就有不少人是ix35的車主。

　　從事汽車零配件行業(yè)的車楊學(xué)成，于2015年購(gòu)入ix35。談到為何在眾多緊湊型SUV中選擇ix35，楊學(xué)成表示，高顏值、高可靠、強(qiáng)動(dòng)力，是他入手ix35的原因。“ix35的外觀可以用‘驚艷’來(lái)形容，我第一眼就看上它了。后來(lái)又問(wèn)過(guò)朋友，知道它的動(dòng)力不錯(cuò)，也不容易出毛病，就更堅(jiān)定了自己的選擇。10多萬(wàn)公里開下來(lái)，我的ix35從沒出過(guò)毛病，而且發(fā)動(dòng)機(jī)有勁，帶著老婆孩子去山里玩，爬坡不費(fèi)勁。“

　　多年的陪伴，ix35在車主生活中扮演著不可或缺的角色，同樣是在2015年購(gòu)入ix35的車主武飛寶說(shuō)，ix35承載了他對(duì)家庭、對(duì)親人的情感。“記得買ix35前，我看到同事抱著小孩坐進(jìn)某品牌轎車時(shí)磕到頭，當(dāng)時(shí)就將車輛空間設(shè)為購(gòu)車硬指標(biāo)。入手了ix35后，我曾經(jīng)開著它把洗衣機(jī)拉回河南老家，每每回憶起來(lái)還很感慨。另外，成家后，更知道要精打細(xì)算，ix35油耗低、故障少還保值，老婆都夸我眼光好、會(huì)買車。“

　　十年來(lái)，從第一輛到第110萬(wàn)輛，ix35以自己的獨(dú)特魅力，吸引一批又一批消費(fèi)者加入“親友團(tuán)”，用高質(zhì)價(jià)比，讓用戶的出行生活有滋有味。

　　比想象中更好他們?yōu)槿耰x35點(diǎn)贊

　　積淀多年的感情歷久彌新，帶著“見一見老友新貌”的期待，試駕體驗(yàn)活動(dòng)自開啟報(bào)名以來(lái)就持續(xù)保持高熱度，其中，外觀、空間、內(nèi)飾、智能配置、動(dòng)力最受消費(fèi)者關(guān)注。

　　“這次看到全新ix35，我又找到了當(dāng)年‘驚艷’的感覺。“與全新ix35親密接觸后，楊學(xué)成說(shuō)，“全新ix35整體造型大方舒展，細(xì)節(jié)耐看，尤其是進(jìn)氣隔柵，不是千篇一律的橫條，而是很精致的網(wǎng)狀造型，看起來(lái)就透著貴氣。”

　　高顏值一直是北京現(xiàn)代旗下車型的優(yōu)勢(shì)，而在以顏值取勝的同時(shí)，北京現(xiàn)代同樣注重內(nèi)部空間和配置的打造。如同車主武飛寶所說(shuō)，“這次試駕全新ix35，我看到身高近1.9米的工作人員坐在車?yán)镆膊槐锴夷繙y(cè)后備廂空間很大，放3-4個(gè)拉桿箱輕輕松松。”

　　在ix35發(fā)展的十年中，中國(guó)車市也迎來(lái)翻天覆地的變化，其中不容忽視的潮流，就是包括大屏在內(nèi)的科技感內(nèi)飾。正如身為汽車工程師的車主程學(xué)所說(shuō)，汽車正在進(jìn)入“全面屏”時(shí)代。“作為ix35的車主，我對(duì)這個(gè)車系的更新?lián)Q代很關(guān)注，這次參與試駕，就是想看看內(nèi)飾。之前在網(wǎng)上看過(guò)不少文章，都說(shuō)全新ix35的中控變化大，這次來(lái)親身體驗(yàn)，果然有很大程度的升級(jí)——大尺寸中控屏質(zhì)感很強(qiáng)，而且集成了空調(diào)、音響等功能，操作順暢、方便，對(duì)于我這樣的重度手機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，車內(nèi)、車外完全沒有‘割裂’感。”

　　汽車是移動(dòng)工具，只有動(dòng)起來(lái)才能展現(xiàn)全部實(shí)力。在實(shí)際道路試駕環(huán)節(jié)，體驗(yàn)者駕駛?cè)耰x35途經(jīng)未來(lái)科學(xué)城、溫榆河公園等地，耗時(shí)近2小時(shí)、行程60公里，體驗(yàn)全新ix35在都市道路、城市環(huán)路、城郊高速等各種環(huán)境下的實(shí)際表現(xiàn)。

　　試駕過(guò)程中，90后車主王信表示，全新ix35的智能安全功能特別適合復(fù)雜的都市環(huán)境。“這次安排的試駕路段特別‘日常’，就是我們平時(shí)用車會(huì)遇到的場(chǎng)景。我注意到，當(dāng)前方有車或人時(shí)，全新ix35會(huì)發(fā)出警報(bào)并剎車；在狹窄路段，360°全景影像能清晰顯示周圍環(huán)境并給出輔助軌跡線，防止剮蹭發(fā)生，避免不必要的麻煩。“他進(jìn)一步介紹說(shuō)，“在高速公路行駛時(shí)，最常遇到的問(wèn)題就是限速，之前我開車去陜西、甘肅出差時(shí)，都是同時(shí)開著手機(jī)導(dǎo)航和定速巡航，遇到限速路段就得踩一腳剎車，很麻煩；而全新ix35有NSCC，我的理解就是將導(dǎo)航、巡航二合一，遇到限速時(shí)自動(dòng)減速，離開限速區(qū)間再恢復(fù)到原來(lái)設(shè)定的速度，以后再跑這種上千公里的長(zhǎng)途就會(huì)輕松很多。“

　　同為90后的王策，則是沖著全新ix35的動(dòng)力而來(lái)。“我的工作經(jīng)常要出差，時(shí)間緊任務(wù)重，如果車的動(dòng)力不行，就會(huì)在路上耽誤時(shí)間。這次試駕，我著重試了油門反應(yīng)，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很夠用，起步、加速不成問(wèn)題，而且方向盤輕快，遠(yuǎn)距離駕駛不累。“

　　結(jié)語(yǔ)：短短半天的車主試駕體驗(yàn)活動(dòng)，既是見識(shí)“老友新貌”的親情聚會(huì)，也是“新車主故事”的序曲。牛年新春伊始，全新ix35用試駕為全年的沖刺熱身，而這樣的沖勁，也吸引了更多關(guān)注的目光。期待它的親友團(tuán)繼續(xù)擴(kuò)容！