日前，據(jù)采埃孚官方消息，該公司已經(jīng)和中國車企東風(fēng)汽車合作推出了名為“coASSIST L2+”的輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)符合2025歐盟新車安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，未來率先搭載Gen21中距雷達(dá)。據(jù)悉，目前“coASSIST L2+”系統(tǒng)已搭載于東風(fēng)風(fēng)神奕炫上。

　　據(jù)悉，coASSIST系統(tǒng)最早是由采埃孚和其合作伙伴Mobileye共同研發(fā)而來，還搭載了包括Mobileye's EyeQ攝像頭技術(shù)以及海拉的短距雷達(dá)，通過將高級(jí)攝像頭和雷達(dá)傳感器套組與中央控制單元相結(jié)合，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、變道輔助、車道保持輔助、高速公路駕駛輔助和交通擁堵輔助等功能。而本次與東風(fēng)的合作則是在此前的基礎(chǔ)上進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化。

　　對(duì)于“coASSIST L2+”系統(tǒng)，采埃孚電子和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)執(zhí)行副總裁Christophe Marnat給予了高度評(píng)價(jià)，在他看來，與東風(fēng)汽車的合作把高級(jí)輔助駕駛功能和經(jīng)濟(jì)型乘用車進(jìn)行了很好的結(jié)合，稱得上是智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的一座里程碑。而系統(tǒng)合理的價(jià)格是提高市場(chǎng)滲透率至關(guān)重要的因素，能夠更快的推動(dòng)業(yè)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　Christophe Marnat表示，這一整套產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)最全面的，可讓客戶選擇合適的功能級(jí)別來輔助駕駛場(chǎng)景，比如高速公路駕駛，城市或高速公路的交通擁堵情況，駕駛員自動(dòng)變道和自動(dòng)泊車輔助。在與東風(fēng)合作推出coASSIST系統(tǒng)之后，采埃孚將在接下來的1到3年內(nèi)推出更高級(jí)別自動(dòng)駕駛，應(yīng)用于東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族旗艦車型奕炫MAX。