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在我們?nèi)粘５鸟{車過(guò)程中，其中有一點(diǎn)可能是我們平常會(huì)經(jīng)常遇到的，但是其并沒(méi)有很影響到正常開車的一個(gè)問(wèn)題，就是方向盤不正。這時(shí)就是出現(xiàn)了所謂的四輪不正，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是車輪中的四個(gè)中有一個(gè)或多個(gè)已經(jīng)偏離最初位置設(shè)定，出現(xiàn)偏移。

之前本人親身經(jīng)歷車子比較用力撞到馬路牙子，然后就出現(xiàn)了較為明顯的方向盤不正，之后去檢測(cè)發(fā)現(xiàn)前輪發(fā)生角度大幅偏移，非常危險(xiǎn)，然后進(jìn)行了四輪定位。

四輪定位事實(shí)上一些了解原理的人知道，前輪定位是分為主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾、前輪前束這四個(gè)部分。后輪為車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束兩個(gè)部分。

幾種情況極易造成車輪不正

1：前輪碰撞異物

2：速度較快經(jīng)過(guò)坑洼

3：車輛剮蹭碰到車輪

如何判斷四輪不正？

1：車輛跑偏

當(dāng)車輛在提速之后，方向盤自動(dòng)回彈處于正中位置，這時(shí)車輛出現(xiàn)明顯的不走直線，向某一側(cè)偏離。

2：方向盤不正

車子在正常行駛過(guò)程中，自動(dòng)回彈之后方向盤是歪的，但是車子的行駛路線是直線的。

3：?jiǎn)蝹€(gè)車胎磨損嚴(yán)重

正常來(lái)說(shuō)，車子行駛前后兩輪的磨損程度應(yīng)該是相差無(wú)幾的，如果有單個(gè)車輪出現(xiàn)磨損嚴(yán)重，說(shuō)明角度不對(duì)，車輪不正。

四輪不正有什么危險(xiǎn)？

很多人對(duì)于以上三個(gè)問(wèn)題都看的不重，因?yàn)橛X得只要技術(shù)穩(wěn)，車子開起來(lái)還是不受影響的，但是大家卻不知道其潛在危險(xiǎn)。

1：一不留神易偏離車道

由于車輛上有很多的功能都要駕駛員親自來(lái)操作，如果在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)幾秒鐘的走神，這時(shí)方向自動(dòng)回正的話車子是跑偏的，極度危險(xiǎn)。

2：爆胎危險(xiǎn)

四輪不正單個(gè)車輪吃胎嚴(yán)重，磨損加大，如果長(zhǎng)時(shí)間累計(jì)，極易造成胎壁磨薄加大爆胎的幾率。

3：轉(zhuǎn)彎平衡性差

當(dāng)出現(xiàn)四輪不正，如果單個(gè)支撐桿出現(xiàn)問(wèn)題，車輪姿態(tài)有傾斜，那么在車子進(jìn)入彎道的時(shí)候，車輪與地面的接觸面積和方向就會(huì)不足，抓地力差，很容易失控。

4：加快懸架等部件的磨損

因?yàn)閱蝹€(gè)車輪如果出現(xiàn)四輪不正，長(zhǎng)時(shí)間的非正常行駛會(huì)增大連接部件的磨損，長(zhǎng)時(shí)間的話大大減少這些零件的壽命，造成更大的安全隱患。