【太平洋汽車網 行情頻道】2009年，國家第一次頒布“汽車下鄉(xiāng)”政策，不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)者從此開上汽車，創(chuàng)業(yè)致富。時隔11年，汽車下鄉(xiāng)政策再次提出，相信此次帶動鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟發(fā)展，能為更多鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)者圓夢。在眾多可供選擇的車型中，微卡一直是鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)者的最佳選擇，無論是城鄉(xiāng)短途配送、個體批發(fā)、種植養(yǎng)殖等行業(yè)，都有廣大用途，其中開瑞優(yōu)勁T5微卡在個體批發(fā)果蔬行業(yè)中頗受歡迎。

對于果蔬商販而言，一款滿足城鄉(xiāng)短途配送、適應城鄉(xiāng)間不同路況，經濟省油、承載給力，能夠幫他們快速致富、輕松創(chuàng)富的微卡，成為他們購車時的首選。全面滿足果蔬商販創(chuàng)富需求，優(yōu)勁T5因需而來！

承載升級 擴展更多致富空間

微卡作為果蔬商販創(chuàng)業(yè)致富的生產力工具，貨箱大小直接影響其單趟販賣貨物多少，從而影響最終收入。于是在購買微卡時，車輛承載性能成為他們考量的一項重要指標。

優(yōu)勁T5有單排、雙排兩種不同選擇，單排貨箱面積可達5.22平方米，裝滿貨足夠滿足一天的售賣，減少了用戶反復進貨所消耗的時間成本。而雙排座在取得更多的載人空間布局后，還能有2500mm的縱深長度，同樣可以滿足絕大多數(shù)情況下的販賣需求。同時為了給用戶帶來出色的貨運能力，優(yōu)勁T5還對車架、車橋做了全面升級，進一步提升了整車的承載性能。

省油有力  創(chuàng)富更有底氣

果蔬商販主要的經營活動區(qū)域為城市和城郊地區(qū)，城鄉(xiāng)間的多變復雜路況，對微卡的動力性能提出了較高要求。且果蔬商販多為個體經營戶，車輛的經濟性也是重要考量因素。一款兼具動力與經濟的微卡自然成為他們青睞。

優(yōu)勁T5搭載了東安1.5L排量的DAM15KR發(fā)動機，最大馬力可達115匹，最大輸出扭矩150N·m，同時采用DOHC雙置頂凸輪軸技術，爆發(fā)力更強，提速更快，無懼城鄉(xiāng)之間的各種復雜路況。此外，這款發(fā)動機是東安動力在DAM的基礎上，深度升級開發(fā)而來，傳承產品的成熟度和可靠性，壓縮比為11.5，在保證動力性同時，還擁有絕佳的燃油經濟性，從成本控制，為用戶帶來更大價值。同時，優(yōu)勁T5發(fā)動機10年/100萬公里包修，全系車型6年/20萬公里超長質保，為用戶大幅降低售后成本，創(chuàng)富路上更省心。

更低貨箱 創(chuàng)造輕松致富條件

從事果蔬販賣多為流動擺攤，微卡既是他們的運輸工具，同樣還是他們的貨攤。貨箱高度不僅直接影響裝卸貨的便利性，還可能會對購買者選品造成不便。

優(yōu)勁T5貨箱高度離地僅810mm，腳蹬離地550mm，增加了裝卸貨的便利。同時裝配有雙排掛鉤、龍門架把手，讓整車的實用性更上一層。

舒適安全 帶來轎乘體驗

隨著生活水平的提高，單純的“能拉貨”顯然無法繼續(xù)滿足當代果蔬商販的需求，更舒適、安全的駕乘體驗已經成為他們選車時的重要參考標準。

開瑞汽車依托奇瑞乘用車造車經驗，采用轎車化生產工藝及裝配工藝流水線打造，使得優(yōu)勁T5擁有乘用車級別的品控，保證了駕乘的舒適體驗，讓用戶舒舒服服去賺錢。而在安全方面，優(yōu)勁T5駕駛艙采用籠式車身設計，超長車前部空間、前艙三段式防撞緩沖鋼梁，前門采用十字防撞鋼梁，能吸收來自各個方向的碰撞能量，為用戶帶來全面的安全防護。

縱觀微卡近幾年發(fā)展，一款能集大空間、高承載、強動力、高品質等優(yōu)勢為一體，全面滿足用戶需求的微卡鳳毛麟角。作為80萬用戶的信賴之選，開瑞汽車與時俱進，不斷創(chuàng)新，并第一時間響應國家新政，優(yōu)勁T5就是開瑞汽車迎合市場和用戶需求的全新升級產品。據(jù)悉，全新優(yōu)勁T5將于12月12日正式上市，屆時還將公布全新的購車優(yōu)惠政策，我們不妨一起期待。