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      1. 標(biāo)致又一款中期改款來襲,它能帶領(lǐng)標(biāo)致汽車“翻身”嗎?

        2020-11-30 10:34:04 作者:tangshan01

          【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】薈萃的2020年廣州車展,吸引了海內(nèi)外無數(shù)車迷朋友的目光。

        在本次車展,法系品牌東風(fēng)標(biāo)致帶來了全新的5008車型,作為中期改款車型,新車在設(shè)計(jì)上沿襲了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。帶來原汁原味的歐系感受,能否打贏國內(nèi)翻身仗?今天我們就一起來聊一下。

        全新東風(fēng)標(biāo)致5008于11月20日在國內(nèi)首秀,官方指導(dǎo)售價在21.57—22.77萬,屬于合資品牌SUV主要競爭的價格區(qū)間。新車5008此次與歐洲同步升級,采用標(biāo)致旗下全新的鋒銳設(shè)計(jì),也足以見得標(biāo)致對于國內(nèi)市場的重視。

        標(biāo)致又一款中期改款來襲,它能帶領(lǐng)標(biāo)致汽車“翻身”嗎?

        此次新車最亮眼的設(shè)計(jì)當(dāng)屬外觀造型,在細(xì)節(jié)處更彰顯法式浪漫和精致。前進(jìn)氣格柵中網(wǎng)設(shè)計(jì)采用非常有層次感的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),并且有規(guī)律的向四周發(fā)散。在視覺上非常有沖擊力,打破了傳統(tǒng)中網(wǎng)規(guī)規(guī)矩矩有邊界感的設(shè)計(jì)。中網(wǎng)中部位置鑲嵌全新的獅徽品牌logo,值得一提的是在logo的旁邊還有360度全景影像的攝像頭。

        標(biāo)致又一款中期改款來襲,它能帶領(lǐng)標(biāo)致汽車“翻身”嗎?

        造型夸張的大燈同樣是前臉可圈可點(diǎn)的亮點(diǎn)之一,獠牙狀的造型非常有吸引力。大燈和日間行車燈都采用LED光源,下方保險杠兩側(cè)的設(shè)計(jì)采用分段式進(jìn)氣口,進(jìn)一步提升了整個前臉的氣勢,銀色鍍鉻裝飾的顏色點(diǎn)綴更加豐富了車頭的層次感。底部的銀色和上方的銀色行李架形成了上下呼應(yīng)的效果。

        標(biāo)致又一款中期改款來襲,它能帶領(lǐng)標(biāo)致汽車“翻身”嗎?

        相比于車頭的精致,車身側(cè)面的造型則更加成熟穩(wěn)重,總體變化并不算大,基本上保持了現(xiàn)款的造型。熏黑的B柱和C柱造型,塑造運(yùn)動感的同時也有懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì),而且沒有采用現(xiàn)在流行的溜背造型,更加保證了第三排乘客的充足頭部空間。

        車門門把手與車身在顏色上融為一體,腰線的設(shè)計(jì)也變得若隱若現(xiàn)。新車配置了無鑰匙進(jìn)入功能,在這個價位也成為標(biāo)配,使用起來也非常方便。

        標(biāo)致又一款中期改款來襲,它能帶領(lǐng)標(biāo)致汽車“翻身”嗎?

        值得一提的是除了常規(guī)版車型,新車5008還配置了GT車型,標(biāo)識在翼子板處。GT車型最大的特點(diǎn)就是擁有更多運(yùn)動化的細(xì)節(jié),現(xiàn)在各大車企都在設(shè)計(jì)上追求更加運(yùn)動,以迎合越來越年輕化的消費(fèi)群體。5008的GT車型加入了黑色車頂,黑色外后視鏡,以及更運(yùn)動的輪轂樣式,在整體觀感上更加討喜。

        輪胎方面,新車采用的是19寸多輻條鋁合金輪轂,造型上并沒有特別夸張,屬于中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),配套的是馬牌的235/50 R19輪胎,這條輪胎在耐磨性和抓地力方面還比較不錯,兼顧美觀和實(shí)用性能。

        標(biāo)致又一款中期改款來襲,它能帶領(lǐng)標(biāo)致汽車“翻身”嗎?

        樣式的尾燈整體效果更加精致,未來也有升級貫穿式尾燈的空間。

        作為中期改款車型,注定了5008不會有大刀闊斧的變化,在維持現(xiàn)狀的同時,如何營造新的亮點(diǎn)是擺在標(biāo)致面前最大的問題。還在5008的表現(xiàn)還算不錯,在日間行車燈,進(jìn)氣格柵,尾燈,輪轂等細(xì)節(jié)部分的變化,讓整個新車有煥然一新的感覺。

        標(biāo)致又一款中期改款來襲,它能帶領(lǐng)標(biāo)致汽車“翻身”嗎?

        新車的內(nèi)飾本次車展并沒有透露太多的信息,不過針對老款車型,在設(shè)計(jì)上應(yīng)該也不會有太大的變動,依然堅(jiān)持標(biāo)致I-Cockpit的座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格,一切以駕駛者為中心。8英寸的中控液晶屏,精致的鍍鉻裝飾條配置,使得整個中控臺的品質(zhì)感和豪華感更上一步。

        在舒適性上,法系車也不用懷疑。大面積的軟性材料包裹,精致縫紉的Nappa真皮座椅,時刻都能感受到這臺豪華座駕帶來的愉快體驗(yàn)。值得一提的是新車5008同樣有5座和7座車型可選,7座車型通過移動第三排還可以擴(kuò)大第三排的空間,當(dāng)然如果沒有7座需求,考慮到第三排的實(shí)用性,5座車型是個更優(yōu)的選擇。

        動力方面,新車并沒有改動,仍然沿襲了1.6T和1.8T的動力配置,匹配的是6AT變速箱,作為主打城市代步的SUV,5008的這套動力組合并不算激進(jìn),只能說是夠用的程度。好處就是在擁堵的城市道路,燃油經(jīng)濟(jì)性更加合理。

        底盤依然是法系車最大的優(yōu)勢,5008采用雙級阻尼減震設(shè)計(jì),全系標(biāo)配可變助力的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),帶有超速提醒的巡航速控系統(tǒng),泊車輔助系統(tǒng),實(shí)際使用起來非常方便。

        總的來說,新車5008隨著內(nèi)飾細(xì)節(jié)的逐漸披露,競爭力將會再上一個臺階,能否打贏國內(nèi)銷量翻身仗,還要看5008后期終端優(yōu)惠進(jìn)行情況。喜歡這輛車的車友朋友不妨關(guān)注一波。 

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