讓旅途更悠閑 東風標致508L長途試駕體驗

在汽車的不斷進化中，諸如自動智能駕駛

場地試駕東風標致508L 標新立異的法系家轎

法國人的造車理念一向與其它派系不同，生來浪漫的他們首先會把車當成一件藝術品來設計，標致508就是由此而來的產(chǎn)物。

外表叛逆內(nèi)心賢淑 測試標致508L 400THP

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】東風標致508L還未上市之時我就已經(jīng)試駕過了，主辦方將試駕場地安排在了珠海賽車場中，足見標致對新一代508L在運動方面的信心。同時來自法蘭西的超高顏值，和未來感爆棚的內(nèi)飾給我留下了極其深刻的印象，此次我們借到了400THP（1.8T）頂配版本車型進行測試，該車選裝了ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)和AMVAR可變懸架，具備L2級別自動駕駛，配置上基本上與特別版的X鳳凰版基本相當。

高品質(zhì)中型車對決 新一代508L對比本田雅閣

對于3月剛上市的眾多車型里，新一代東風標致508L無疑也是備受關注的一款。而同為中型車里的佼佼者，新一代508L將目光鎖定在了本田雅閣身上，這兩款車之間的較量，你會選誰？接下來，我們就將從設計語言、內(nèi)飾配置、品質(zhì)方面以及動力四大方面，將新一代508L與本田雅閣進行一場全方位的比拼，來看看誰更占優(yōu)勢。

推薦中配 全新一代標致508L購車手冊

提到法國，很多人腦海跳出的第一個詞便是“浪漫”，一直以來，法國人對浪漫有著自己獨到的見解，法系車也很好地傳遞了這樣的獨特品位。全新一代東風標致508L已經(jīng)于3月18日上市，新車融入了Instinct概念車設計元素，外觀十分令人驚艷。此外，新車的軸距以及配置等方面也得以提升，著實令不少“獅粉”們充滿期待。全新一代標致508L是東風標致在中級車市場的主力車型，性價比自然也是大家所關心的，那么我們今天來討論一下，到底哪款車型更香？

顏值開路 新標致508推PHEV版

電池能夠提供約50公里的純電續(xù)航...

1000匹的EQE 63？！純電AMG我有點接受不了lor...

在動力方面，普通版的EQE將率先推出雙電機四驅(qū)車型，系統(tǒng)總輸出功率達到227kW，扭矩則為765Nm，續(xù)航里程600km（工況未知），而EQE AMG車型的馬力有望達到寶馬M5 EV的水準（超過1000Ps？）。

新款寶馬X5首次曝光 或2022年全球首發(fā)

我們從率先獲取了新款寶馬X5的實車諜照。新車為中期改款車型，或?qū)⒂?022年全球首發(fā)。

朋克風的馬丁靴 體驗阿斯頓·馬丁DBX

做獨立的奢華品牌，真的很需要勇氣魄力和核心技術，阿斯頓·馬丁值得尊敬。

兩代本田i-MMD混動系統(tǒng)對比 新的果然更強大？

不說不知道，雖然二者看著結(jié)構相近，但內(nèi)里差異還真不?。?/p>