大部分的車主對(duì)于“保養(yǎng)”這個(gè)概念就是停留在換機(jī)油、換機(jī)油濾清器，其實(shí)保養(yǎng)并非只是換機(jī)油這么簡(jiǎn)單，在BMW售后保養(yǎng)還有會(huì)有哪些項(xiàng)目呢？

 機(jī)油濾芯

功能：過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油，提高清潔度和潤(rùn)滑度，使之發(fā)揮最好的功能。

工作機(jī)理：猶如心臟的血液循環(huán)系統(tǒng)，機(jī)油在不斷循環(huán)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生許多雜質(zhì)，這些雜質(zhì)需要機(jī)油格來(lái)過(guò)濾。

原廠BMW 機(jī)油濾芯，具備如下優(yōu)勢(shì)：

• 過(guò)濾性能好：可過(guò)濾難以攔截的細(xì)微雜質(zhì)；
• 使用壽命長(zhǎng)：合成纖維，可有效防止部件變脆、破損，降低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損；
• 超大過(guò)濾面積：幾何形狀提供了超大過(guò)濾面積，可以吸附更多的雜質(zhì)。

· 保養(yǎng)周期：建議最遲每1年（或每1萬(wàn)公里左右）進(jìn)行一次機(jī)油濾芯保養(yǎng)。

機(jī)油作用：通過(guò)內(nèi)部輸送在發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦表面形成油膜，為愛(ài)車發(fā)動(dòng)機(jī)提供持久保護(hù)，激發(fā)引擎動(dòng)感表現(xiàn)。工作機(jī)理：長(zhǎng)時(shí)間不更換，機(jī)油的潤(rùn)滑作用將大幅減弱，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

原廠BMW發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油專為BMW研發(fā)，具備如下特點(diǎn)：
• 清潔性能出色：有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沉積物生成，持久保持清潔，令發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁；
• 抗磨損性能優(yōu)良，穩(wěn)定的粘度特性：有效減少磨損， 延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；
• 低溫性能優(yōu)異：更好的發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能，更佳駕駛體驗(yàn)。

· 保養(yǎng)周期：建議最遲每1年（或每1萬(wàn)公里左右）進(jìn)行一次機(jī)油保養(yǎng)。

空調(diào)濾芯

作用：過(guò)濾空氣中塵埃顆粒等雜質(zhì)，為汽車空調(diào)提供清潔空氣。

工作機(jī)理：大多數(shù)汽車空調(diào)格帶有活性炭，空氣清潔功能得到很大提高，長(zhǎng)時(shí)間不更換空調(diào)格，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)風(fēng)口堵塞，冷風(fēng)出風(fēng)量少制冷慢并產(chǎn)生異味。

原裝BMW空調(diào)濾芯，具有如下優(yōu)勢(shì)：
● 采用優(yōu)質(zhì)過(guò)濾材料，高效過(guò)濾空氣；
● 阻止空氣中灰塵、花粉、微小顆粒等雜質(zhì)進(jìn)入車廂，提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。

· 保養(yǎng)周期：建議最遲每2年（或每2萬(wàn)公里左右）進(jìn)行一次空調(diào)濾芯保養(yǎng)。

 空氣濾芯

作用：安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位置，有效過(guò)濾空氣中灰塵雜質(zhì)，使進(jìn)入燃燒室的空氣純凈度大大提升。

工作機(jī)理：看似構(gòu)造簡(jiǎn)單作用卻不容小覷，空氣格發(fā)生故障會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足等狀況。

原裝BMW空氣濾芯采用高品質(zhì)原材料制作而成，具有如下優(yōu)勢(shì)：
• 濾紙經(jīng)特殊高級(jí)樹(shù)脂混合材料浸漬，能夠抵抗溫度變化和濕氣帶來(lái)的影響；
• 濾芯容量、進(jìn)氣量和氣流速度都經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)的出色匹配；
• 減少氣流損失，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部平穩(wěn)燃燒，有助于降低油耗和減少尾氣排放。

· 保養(yǎng)周期：建議最遲每2年（或每2萬(wàn)公里左右）進(jìn)行一次空氣濾芯保養(yǎng)。

燃油濾芯

作用：過(guò)濾油箱到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室間的汽油。

工作機(jī)理：油箱長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)沉淀許多污垢，油箱內(nèi)的汽油經(jīng)過(guò)汽油格的過(guò)濾，純度才得以保障。

原裝BMW燃油濾芯，具備如下優(yōu)勢(shì)：
• 采用高性能過(guò)濾材料，可以過(guò)濾掉絕大部分的微小顆粒物；
• 采用抗高溫高壓的鋁合金材料制成，確保發(fā)動(dòng)機(jī)即使在極端環(huán)境下也能更好地工作。

· 保養(yǎng)周期：建議最遲每2年（或每2萬(wàn)公里左右）進(jìn)行一次燃油濾芯保養(yǎng)。

 火花塞

作用：火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，通過(guò)擊穿兩個(gè)電極之間的空氣，制造電火花點(diǎn)燃?xì)飧字械幕旌蠚怏w，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

工作機(jī)理：火花塞電極在使用中會(huì)發(fā)生消耗，當(dāng)電極間隙過(guò)大或電極間夾雜焦炭，則會(huì)造成點(diǎn)火困難，引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速無(wú)力、抖動(dòng)等現(xiàn)象。

原裝BMW火花塞，具有如下優(yōu)勢(shì)：
• 外殼采用表面經(jīng)過(guò)處理的鋼材料制成。這一處理技術(shù)不僅能夠防腐蝕，同時(shí)還可確保螺紋在長(zhǎng)時(shí)間使用后不會(huì)變形，從而避免氣缸蓋損壞；
• 有效防止漏電。火花塞與點(diǎn)火線圈經(jīng)過(guò)調(diào)校，使得火花只會(huì)在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生；
• 配有采用高科技陶瓷制成的隔離器，能夠承受惡劣的機(jī)械、高溫和化學(xué)條件；
• 減少了積碳，優(yōu)化了冷啟動(dòng)、怠速和加速性能。

· 保養(yǎng)周期：N系列發(fā)動(dòng)機(jī)最遲建議每4年（或每4萬(wàn)公里左右）進(jìn)行一次火花塞保養(yǎng)。
                  B系列發(fā)動(dòng)機(jī)建議最遲每2年（或每2萬(wàn)公里左右）進(jìn)行一次火花塞保養(yǎng)。

制動(dòng)液

作用：制動(dòng)液是在制動(dòng)管路中幫助剎車卡鉗正常工作的液體，能夠在高溫狀態(tài)下持續(xù)穩(wěn)定的對(duì)金屬部件起到潤(rùn)滑作用。

工作機(jī)理：為維持制動(dòng)系統(tǒng)可靠性，必須定期檢查制動(dòng)液狀態(tài)并及時(shí)更換，否則會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)遲滯甚至連續(xù)制動(dòng)下制動(dòng)失效等現(xiàn)象，嚴(yán)重危害行車安全。

原裝BMW制動(dòng)液，具有如下優(yōu)勢(shì)：
• 耐高溫、耐嚴(yán)寒，在高速、濕熱路況行駛時(shí)，能夠靈活有效傳遞制動(dòng)力；
• 粘溫性好，低溫流動(dòng)性好，安全，對(duì)管路無(wú)腐蝕性。

· 保養(yǎng)周期：建議新車最遲在第三年左右進(jìn)行首次制動(dòng)液更換，之后每?jī)赡旮鼡Q一次。

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