當(dāng)前，汽車行業(yè)正在進(jìn)行著一場深刻的變革：智能汽車蓬勃發(fā)展，5G、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等全新技術(shù)正與汽車加速融合，讓汽車從代步工具逐漸化為智慧移動(dòng)的新空間。但汽車智能化在為用戶帶來便捷車生活的同時(shí)，還帶來信息安全等全新風(fēng)險(xiǎn)，在金融、科技等領(lǐng)域普遍存在的黑客入侵，未來或?qū)⒃谄囍悄芑I(lǐng)或普遍存在。

為提升公眾對(duì)車輛信息安全的認(rèn)知水平，激發(fā)廣大用戶對(duì)汽車信息安全的風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)，加強(qiáng)行業(yè)人才交流，“第三屆汽車安全與召回技術(shù)論壇”將于10月20日-22日在重慶舉行，論壇聚焦智能新能源汽車安全、自動(dòng)駕駛安全、汽車產(chǎn)業(yè)安全與技術(shù)創(chuàng)新等主題，同期還將舉辦“車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽”、“車輛事故深度調(diào)查技能大賽”，旨在促進(jìn)提升行業(yè)車輛安全技術(shù)研發(fā)能力，提高我國車輛信息安全水平和車輛事故深度調(diào)查水平，加快構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)雙循環(huán)發(fā)展格局。

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程的不斷加快，車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全問題正日益嚴(yán)峻。往事可鑒，2019年發(fā)生的特斯拉Model S入侵事件中，黑客僅通過遠(yuǎn)程入侵，就可以控制車輛的終端系統(tǒng)，通過Model S存在的漏洞打開車門并開走，此外還能向Model S發(fā)送“自殺”命令，在車輛正常行駛中突然關(guān)閉系統(tǒng)引擎。

伴隨5G時(shí)代的加速到來，汽車網(wǎng)絡(luò)安全的話題越來越受關(guān)注。近日，工信部網(wǎng)絡(luò)安全管理局局長趙志國在2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上表示，網(wǎng)絡(luò)攻擊正在向車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展。“今年以來，發(fā)現(xiàn)整車企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供商等相關(guān)企業(yè)和平臺(tái)的惡意攻擊，達(dá)到280余萬次，平臺(tái)的漏洞、通信的劫持、隱私泄露等問題十分嚴(yán)重。”“同時(shí)，從車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)際看，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，特別是傳統(tǒng)車企，網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)不強(qiáng)，防護(hù)能力不足，安全投入不夠等問題也比較突出。去年汽車行業(yè)85%的車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵部件都存在漏洞，ID存在身份鑒別等問題，超六成企業(yè)缺乏車聯(lián)網(wǎng)安全應(yīng)對(duì)手段。”

預(yù)見未來，如同現(xiàn)在的車輛硬件故障一樣，信息安全事故將會(huì)受到業(yè)內(nèi)人士、行業(yè)機(jī)構(gòu)和廣大消費(fèi)者的高度重視。

即將在10月20日-22日在重慶舉行的一系列車聯(lián)網(wǎng)安全相關(guān)活動(dòng)，便是對(duì)未來即將發(fā)生的眾多信息安全事故的有效回應(yīng)。賽事活動(dòng)期間，將有頂級(jí)車聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)紛紛加入，現(xiàn)場模擬車聯(lián)網(wǎng)遭遇黑客攻擊，還原真實(shí)事故案例，進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)漏洞攻防、滲透對(duì)抗，同時(shí)開展實(shí)勘分析、激烈答辯，將為廣大用戶全方位展現(xiàn)比賽的競技性、趣味性和可觀賞性，敬請(qǐng)期待！

為確保競技公平，兩項(xiàng)比賽將邀請(qǐng)國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜疫M(jìn)行專業(yè)評(píng)判和監(jiān)督，且比賽將采取自由報(bào)名、定向溝通的方式進(jìn)行，10月12日前可聯(lián)系相關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)名，或掃描二維碼填寫報(bào)名信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周琳）