15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車 大眾凌渡VS本田思域
2014年,無論是作為中國(guó)版《奔跑吧,兄弟》中的獨(dú)家贊助車型,還是同年林俊杰的那首《Lamando》,都為這臺(tái)A級(jí)轎跑攢足了眼球。
雙屏聯(lián)動(dòng)值得選?全新凌渡購車手冊(cè)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】上汽大眾凌渡在8月31日迎來了中期改款,在強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)元素、細(xì)節(jié)質(zhì)感的同時(shí),“寬體”的家用屬性附加了更多迎合時(shí)代的科技互聯(lián)配置,此次共發(fā)布XX車型,同時(shí)增加了此前僅在GTS上才會(huì)出現(xiàn)紅色車身、接下來我們看下全新凌渡哪款最值得入手。
熟悉的味道 測(cè)試上汽大眾全新凌渡280TSI
上汽大眾凌渡自2015年初上市至今,已經(jīng)有3年時(shí)間。這3年間凌渡銷量表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),月銷量圖片1.2萬輛,而作為同級(jí)別不多以轎跑作為賣點(diǎn)的車型,凌渡如今也迎來了中期改款。中期改款的凌渡更注重在外觀內(nèi)飾上做變動(dòng),動(dòng)力以及底盤方面變化不大。
強(qiáng)化質(zhì)感更運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍上汽大眾全新凌渡
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】】上汽大眾凌渡自2015年面市后,就有意識(shí)避開大眾“套娃”設(shè)計(jì),在年輕時(shí)尚的轎跑市場(chǎng)尋找突破點(diǎn),三年來的表現(xiàn)也的確成為了上汽大眾車系中用戶最年輕的車型。8月底凌渡將迎來中期改款新車,面對(duì)年輕化品質(zhì)審美及車機(jī)互聯(lián)等消費(fèi)升級(jí),凌渡的變化是否再次標(biāo)新立異,接下來我們近距離體驗(yàn)這款新車。
為自己正名 實(shí)拍上汽大眾凌渡GTS
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】或許很多人還記得當(dāng)初凌渡上市時(shí),因?yàn)橐痪洹皩掦w奢侈轎跑”的廣告詞,成了很多人惡搞的對(duì)象。可能,凌渡在動(dòng)力上或許一定程度上有愧于轎跑這個(gè)詞,畢竟凌渡的最終定位還是家用,偏向經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力設(shè)定無可厚非。但大眾這次決定倔強(qiáng)一次,告訴人們,凌渡并非他們口中的笑柄,于是凌渡GTS來到了我們的面前,大眾希望用實(shí)力來讓那些當(dāng)初嘲笑它的人閉嘴。
買車怎樣才不踩雷 電哥點(diǎn)評(píng)這四種“最不值得買的車”
原諒小編做了一次標(biāo)題黨,它們并不是“不值得買的車”,而是好好研究了一下它們的配置設(shè)計(jì),挑選出相對(duì)“不值得買”的配置版本。
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