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      1. 吉利豪越有多搶手?有銷售顧問(wèn)一天就掙了6萬(wàn)

        2020-07-17 19:19:46 作者:xiangyang01

          【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

        盛夏已至,受疫情壓制的市場(chǎng)需求加快釋放,一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的硬仗全面打響。聚焦到汽車行業(yè),一系列爆款的單品強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng),讓市場(chǎng)恢復(fù)了往日的熱度。一款爆款車可以成就一大批前線的經(jīng)銷商,那些銷量逆了天的爆款車,往往不只是用戶們津津樂(lè)道的心頭所好,也是一線銷售心里的寶藏。

        比如,剛上市就成了爆款車的吉利豪越,就讓全國(guó)各地的經(jīng)銷店內(nèi)接連出現(xiàn)了“暴富銷售”,在汽車圈也是引起了極大的轟動(dòng),其中最吸引網(wǎng)友關(guān)注的就是成都最牛銷售,1個(gè)人只賣豪越1天就掙了6萬(wàn)。汽車行業(yè)要說(shuō)靠維修、靠改裝1天賺6萬(wàn)的也許還有可能,但一線銷售僅靠訂單能有這個(gè)成績(jī),真的是讓人不得不驚嘆了。

        這幾年,4S店不指望賣車賺錢的事早就眾所周知。畢竟市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,把賣車的利潤(rùn)壓的很低,自主品牌的利潤(rùn)空間相對(duì)就更小了。通常一款新車上市,4S店為了刺激業(yè)務(wù)員,會(huì)把新車的利潤(rùn)全給銷售顧問(wèn),拋開(kāi)6.3萬(wàn)的日薪,一個(gè)銷售一天63臺(tái)的銷售成績(jī)也是著實(shí)讓人矚目!這是什么概念?不夸張的說(shuō),不少冷門車型一個(gè)季度的銷量也不過(guò)如此。

        單從單人日銷量達(dá)63臺(tái)這個(gè)事情來(lái)看,豪越是真“爆款”實(shí)錘了。新車能賣的好,說(shuō)明勢(shì)必大有過(guò)人之處。其實(shí)豪越到店以后,小編也去店里探過(guò)路,想去展廳試駕,看到的畫面是這樣的。

        更引人注目的預(yù)定的前臺(tái)前也是一直排著長(zhǎng)隊(duì),據(jù)工作人員介紹自從豪越到店后,每天排隊(duì)看車、排隊(duì)試車及排隊(duì)購(gòu)車的情況已經(jīng)是常態(tài)了。

        而提完新車的用戶,還免不了要在停車場(chǎng)接受熱心吃瓜群眾的注目禮。

        所以,當(dāng)下吉利4S店頻頻出現(xiàn)“暴富銷售”也就不難理解了。有網(wǎng)友喊話,想賺錢,去賣車,畢業(yè)生再也不用擔(dān)心今年的工作不好找了,吉利真的是在低迷的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下為大家提供了就業(yè)機(jī)會(huì)和就業(yè)希望,不愧為民族企業(yè)的領(lǐng)頭人。

        汽車行業(yè)是競(jìng)爭(zhēng)異常殘酷的,消費(fèi)者用訂單投的票來(lái)之不易。帶著成績(jī)回看產(chǎn)品,不難發(fā)現(xiàn),豪越所得到的的成績(jī)絕不是偶然。

        首先,吉利豪越定價(jià)為10.36萬(wàn)-13.96萬(wàn)。作為一款B級(jí)尺寸的大塊頭,僅定了一個(gè)A級(jí)車的價(jià)格,本身就讓豪越充滿了吸引力。其次,豪越采用了“拓張美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,家族式的漣漪狀進(jìn)氣格柵,視覺(jué)辨識(shí)度非常高,平直的輪廓和規(guī)矩的刻畫處理,讓這款車的形象看上去非常的穩(wěn)健和大氣。

        另外,豪越十分“實(shí)用”,這幾乎是吉利豪越設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的核心思想。而要詮釋“實(shí)用”,豪越做了兩件事情,第一件事就是在車內(nèi)空間上下文章,而第二件事,則是在科技配置上與標(biāo)桿競(jìng)品拉開(kāi)差距。

        豪越的后排座椅放倒以后,后備廂容積擴(kuò)展至2360L,而且縱深達(dá)到2.2米,這無(wú)疑保障了非常豐富的載物能力,而后排座椅靠背提供多達(dá)8擋位的角度調(diào)節(jié),對(duì)后排乘客的舒適性提供充分的保障,為了照顧家用需求,吉利豪越提供多達(dá)42處的儲(chǔ)物空間,更靈活的布局無(wú)疑會(huì)讓家庭用戶感到十分貼心與溫馨。

        自主品牌相較于合資,在駕駛輔助功能和智能交互功能的提供上往往更加“舍得”;吉利豪越便是如此,GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)提供豐富的語(yǔ)音交互功能,對(duì)于大多數(shù)常用的車內(nèi)功能基本上可以完成全語(yǔ)音的操作,而且高配車型還提供L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能,盡可能的為駕乘提供更多的便利性體驗(yàn)。

        其實(shí)從吉利豪越的綜合產(chǎn)品力上看,這是一款很“聰明”的車,因?yàn)樗豢钪烙脩粢裁吹能嚕虼嗽诤涝秸缴鲜幸院?,顯然有非常廣闊的市場(chǎng)前景。而吉利汽車的腳踏實(shí)地在于,不會(huì)給自己定一個(gè)遙不可及的目標(biāo)和漂浮在空中的定價(jià),而是采用真正的普惠大眾的態(tài)度去對(duì)待產(chǎn)品和定價(jià),全民爆賣這個(gè)結(jié)果當(dāng)然可想而知。

        當(dāng)下,對(duì)于一線的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),何以解憂?唯有暴富!何以暴富?唯有……押寶優(yōu)質(zhì)車型,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),一款實(shí)用、夠用又價(jià)格公道的產(chǎn)品更是難得,吉利豪越做到了!

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 襄陽(yáng)01)

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