【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，Jeep官方宣布將于7月20日晚上9點(diǎn)在線上發(fā)布自由俠和指南者的4xe插電式混合動力車型。根據(jù)目前的資料，Jeep采用的這套插電混合動力系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)50km左右的純電續(xù)航里程，而目前已經(jīng)開始接受預(yù)定，預(yù)計(jì)未來將引入中國生產(chǎn)。

　　Jeep全球總裁克里斯蒂安·穆尼爾（Christian Meunier）在接受外媒采訪時(shí)表示：“Jeep已經(jīng)完全準(zhǔn)備好接受電氣化，并希望成世界上最綠色，最可持續(xù)的SUV公司”。

　　據(jù)悉，Jeep未來將在混合動力車和電動車型上都采用4xe標(biāo)識，進(jìn)一步提升了辨識度。而在Jeep在2019年公布的新五年規(guī)劃中顯示，2021年前將實(shí)現(xiàn)旗下每款車型均推出電氣化版本；到2022年，將提供10款插電式混合動力車型以及四款全電動車型。

　　克里斯蒂安·穆尼爾也表示，電氣化會給車輛帶來更多的可能性，“我們正在考慮牧馬人Rubicon的純電動車型。”電動車的高壓電池還可以用作外部電源，為各種電氣設(shè)備提供動力，包括壓縮機(jī)、焊接機(jī)，照明燈和露營設(shè)備。這樣可以吸引不少鐵桿的越野者、冒險(xiǎn)家和露營者。根據(jù)計(jì)劃該品牌將在2021年前推出旗下每款車型的電氣化版本。到2022年，該品牌將提供10款插電式混合動力車型以及四款全純電動車型。

自由俠PHEV

　　Jeep自由俠PHEV插電混動車型曾于2019日內(nèi)瓦車展亮相，搭載1.3T直列四缸汽油發(fā)動機(jī)，匹配了一臺帶傳動的啟動發(fā)電一體機(jī)和后橋驅(qū)動電機(jī)，并帶有電四驅(qū)系統(tǒng)。

　　新車的紅色車漆非常亮眼，和其他車企對新能源車型墨守成規(guī)的藍(lán)/綠色設(shè)計(jì)有很大的不同。外觀方面，新車依舊保持了標(biāo)志性的硬朗車身線條、七孔豎直進(jìn)氣格柵、圓形大燈、“油桶”型尾燈等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素一并得到保留。

　　相比于燃油版車型，最大的區(qū)別位于后葉子板上多了充電插口。從圖片上可以看出，新車采用了與車身不同色的粗獷包圍設(shè)計(jì)，為本就可愛的造型元素增添了一絲越野的氣息。越野方面，自由俠PHEV中主打越野的TrailRated版本，其涉水深度將達(dá)到了60cm。

　　新車搭載一臺1.3T直列四缸汽油發(fā)動機(jī)，在燃油版自由俠基礎(chǔ)上增加了一臺最大功率100kW(136PS)的后橋電機(jī)，并帶有電四驅(qū)系統(tǒng)，匹配6速自動變速箱。除此之外，新車還有一臺帶傳動/發(fā)電一體機(jī)的電機(jī)，可以在制動和滑行時(shí)回收動能。受制于發(fā)動機(jī)驅(qū)動前橋+電機(jī)驅(qū)動后橋的布局，自由俠PHEV在純電動模式下將會是后驅(qū)模式，在純油模式下又會變回前驅(qū)模式。在四驅(qū)模式下新車綜合功率將達(dá)到176kW(240PS),其0-100km/h加速時(shí)間約為7秒。

　　續(xù)航方面，自由俠PHEV在純電模式的綜合工況下可行駛31英里（約49.89km），極速可達(dá)81MPH（約合130.35km/h）。而受電池組和電控系統(tǒng)影響，自由俠PHEV的整備質(zhì)量相比現(xiàn)款柴油版車型增加了120kg，油箱容量縮小至39升，后備廂容積也縮小了15升。

指南者PHEV

　　而Jeep指南者插混版本外觀基本與現(xiàn)款車型保持一致，經(jīng)典的七孔格柵內(nèi)部改用了蜂窩狀設(shè)計(jì)的網(wǎng)格。前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也作出了調(diào)整，霧燈周圍的裝飾件造型采用梯形造型。而車尾的變化并不大，主要調(diào)整在于尾燈組以及示廓燈的造型。

　　內(nèi)飾方面，新車提供7英寸/8.4英寸中控屏供選則，內(nèi)置的交互系統(tǒng)升級為UConnect的最新版本。該系統(tǒng)可提供車輛健康診斷、GPS導(dǎo)航、遠(yuǎn)程解鎖、自動尋車等功能。

　　新款指南者提供4Xe混動版本，該車型搭載1.3T+電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供兩種版本，高功率版車型最大功率為140kW（190PS）以及176kW（240PS）。