【太平洋汽車網(wǎng) 臺(tái)州車市】

　　自1948年首輛路虎SeriesI誕生，路虎品牌便定義了豪華全地形SUV的性能標(biāo)準(zhǔn)?？v橫疆場(chǎng)七十余載，路虎衛(wèi)士家族及其前輩車型以全面的多功能實(shí)用性以及強(qiáng)大的全地形能力奠定了其屹立不倒的標(biāo)志性地位，伴隨著無(wú)數(shù)冒險(xiǎn)家探索世界的疆域。

　　2020年，全新路虎衛(wèi)士憑借經(jīng)典設(shè)計(jì)和創(chuàng)新科技在21世紀(jì)傳奇再造、耀目重生——新的時(shí)代，新的定義，新的設(shè)計(jì)。近日，臺(tái)州國(guó)鴻捷豹路虎4S店迎來(lái)了這款全新車型。并正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為79-99萬(wàn)，新車將于7月24日開幕的成都車展正式上市。

　　全新一代衛(wèi)士誕生于路虎最新的極限全地形平臺(tái)-D7x平臺(tái)，雖然沒(méi)有了硬派越野象征性的非承載式車身，但是據(jù)官方介紹，全新衛(wèi)士的整合式承載車身在強(qiáng)度方面可是成倍的強(qiáng)于非承載式車身。此外，全新衛(wèi)士還采用了全鋁車身架構(gòu)，對(duì)于車輛的輕量化可謂是有著極大的貢獻(xiàn)。無(wú)論你是否熟悉路虎衛(wèi)士，相信都會(huì)被這極具顛覆性的設(shè)計(jì)所震撼。對(duì)于衛(wèi)士的粉絲而言，新車依舊保持了衛(wèi)士最為經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素；而對(duì)于新車迷來(lái)說(shuō)，全新衛(wèi)士的潮流設(shè)計(jì)也是深得他們的心。傳承，創(chuàng)新，這是全新一代衛(wèi)士在設(shè)計(jì)上的主旋律。

　　全新一代路虎衛(wèi)士繼續(xù)保持方正硬派的形象，但相比現(xiàn)款車型多了更多時(shí)尚元素，整體給人感覺(jué)簡(jiǎn)潔有力。前后燈組都帶有LED燈帶設(shè)計(jì)，并且尾部還有外置備胎，整體視覺(jué)效果更顯寬大。此外車身還提供四種選裝風(fēng)格，分別是探險(xiǎn)套裝、遠(yuǎn)征套裝、叢林套裝和都市套裝，每種選裝包都提供一種獨(dú)特的風(fēng)格，以滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

　　全新一代路虎衛(wèi)士家族推出了90和110兩款車身設(shè)計(jì)，對(duì)應(yīng)的分別是三門短軸距版和五門的長(zhǎng)軸距版車型。新車的長(zhǎng)寬高分別為4758/2008/1967mm，軸距為3022mm（90車型軸距為2587mm）。110長(zhǎng)軸距版本車型將會(huì)擁有900mm的最高涉水深度、291mm的最小離地間距、38°的接近角、28°的翻轉(zhuǎn)角以及40°的離去角。

　　全新一代路虎衛(wèi)士使用了較為立體的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)有的路虎車型實(shí)用性會(huì)更高，新鮮感更強(qiáng)。同時(shí),新車也加入了更多的舒適與科技性配置，例如全液晶儀表盤、電子擋把、帶溫控顯示屏空調(diào)面板等，相比現(xiàn)款車型來(lái)說(shuō)要現(xiàn)代不少，這也讓衛(wèi)士更有底氣對(duì)抗同級(jí)對(duì)手。

　　全新一代路虎衛(wèi)士車型采用了D7x全鋁架構(gòu)，開始采用承載式車身結(jié)構(gòu)，并搭載第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)，可選裝ActiveLocking后差速器。動(dòng)力方面,全新衛(wèi)士110汽油版車型將會(huì)配備3.0T400Ps直列六缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率406馬力、最大扭矩550牛·米，以及一款300Ps的四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而柴油版車型將會(huì)配備2.0T240Ps發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率284馬力、最大扭矩430牛·米，以及低功率版的200Ps車型。均匹配8擋自動(dòng)變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 臺(tái)州01）