【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】北汽新能源輕享出行自2017年上線以來，三年間不斷探索汽車新零售，深耕B2B對公使用權(quán)交易市場，為網(wǎng)約車運(yùn)營平臺、政企用車、租賃公司、分時租賃運(yùn)營平臺以及新能源物流企業(yè)提供豐富的車輛資源，推動其實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營，降低用車成本，并整合北汽新能源售后服務(wù)體系，消除客戶的后顧之憂，與客戶一起協(xié)同發(fā)展，加速了新能源汽車在對公出行領(lǐng)域的快速普及和應(yīng)用。

　　據(jù)易安用車創(chuàng)始人史紅濤介紹，通過與輕享出行的合作，易安用車的網(wǎng)約車司機(jī)招募管理和車輛交付運(yùn)維業(yè)務(wù)得到了快速發(fā)展，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)6個城市的運(yùn)營覆蓋，車輛規(guī)模將近2000臺，為易安出行走出西安提供了強(qiáng)有力的支持。對于易安用車和輕享出行的合作關(guān)系，史紅濤風(fēng)趣的說：“可以用發(fā)小來形容，我們肩并肩手拉手一起長大，成長為同舟共濟(jì)的戰(zhàn)友。”

　　輕享出行和易安用車位于西安的聯(lián)合辦公地點(diǎn)

　　采訪中，史紅濤對輕享出行的服務(wù)滿是贊譽(yù)：“輕享是易安用車開拓市場的堅強(qiáng)后盾。例如新冠肺炎疫情發(fā)生期間，盡管他們也有運(yùn)營壓力，但考慮到司機(jī)收入大幅減少的實(shí)際情況，仍然給我們做了一些減免政策。這樣，我們就有了更大空間把這些優(yōu)惠政策給到司機(jī)，起到了穩(wěn)定市場的作用，確實(shí)是顧大局識大體的國企風(fēng)范!”

　　在易安用車的初創(chuàng)階段，因為新能源汽車的市場接受程度低等問題，也曾有過一段艱難的時期。直至滴滴快車上線，網(wǎng)約車出行開始爆發(fā)式成長，易安用車迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。新能源車輛因低運(yùn)營成本受到市場歡迎，易安用車迅速在網(wǎng)約車運(yùn)營領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。而幫助易安用車抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)輕裝前行順利開拓省外市場的，就是輕享出行。

　　北汽輕享西安首批百臺交付易安用車運(yùn)營儀式

　　輕享出行作為北汽新能源的全資子公司，具有很強(qiáng)的抗風(fēng)險能力。輕享在與易安用車的合作中，作為重資產(chǎn)的一方，其政策、產(chǎn)品、車源的穩(wěn)定性，是支持易安用車實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的基礎(chǔ)。而易安用車通過輕享出行的輕資產(chǎn)運(yùn)營模式，獲得了良好的經(jīng)濟(jì)收益;也通過輕享出行的生態(tài)整合，獲得了北汽新能源的售后服務(wù)支持資源，抓住了機(jī)會，快速實(shí)現(xiàn)運(yùn)營規(guī)模的提升。

　　良性的商業(yè)合作是需要雙方互相支持才能實(shí)現(xiàn)共生共贏。這個道理在易安用車和輕享出行的合作中體現(xiàn)得淋漓盡致。在運(yùn)營規(guī)模提升的同時，易安用車作為網(wǎng)約車運(yùn)營公司，其業(yè)務(wù)范圍得到了擴(kuò)展，建立起了自己的車輛整備、維護(hù)保養(yǎng)和故障維修服務(wù)板塊。而易安強(qiáng)勁的運(yùn)營能力和良好的經(jīng)濟(jì)效益，也對輕享出行起到了很好的反哺作用，快速提高了北汽新能源車型在網(wǎng)約車市場的占有率。

　　輕享和易安的合作模式是值得借鑒也值得推廣的，正是在以易安用車為代表的鐵桿合作伙伴的支持下，輕享出行才能不斷以使用權(quán)交易服務(wù)為核心，完成了全國21個城市的運(yùn)營布局，車輛規(guī)模超過15000臺，取得近2100張網(wǎng)約車運(yùn)營證。

　　輕享在對公出行領(lǐng)域?qū)κ褂脵?quán)交易模式的探索和創(chuàng)新，將始終聚焦于合作伙伴的痛點(diǎn)問題，以車輛資源、系統(tǒng)服務(wù)和生態(tài)保障三大服務(wù)模塊幫助客戶降低成本、提高運(yùn)營能力、增強(qiáng)抗風(fēng)險能力，助力用戶實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)輕量化和發(fā)展能力可持續(xù)化。未來，輕享出行將以創(chuàng)新思維驅(qū)動出行變革，以創(chuàng)新模式開創(chuàng)出行未來，推動使用權(quán)交易在出行行業(yè)的快速落地。