【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2020年全國兩會于5月21日正式拉開帷幕。作為國民經濟重要支柱的汽車產業(yè),其相關議題備受矚目。今年兩會,在汽車行業(yè)議題中,產業(yè)穩(wěn)定發(fā)展問題成為會議主旋律,而新能源是其中重點之一。針對新能源汽車發(fā)展,代表委員不僅提出鼓勵電動車發(fā)展的建議,同時提出推動氫能產業(yè)發(fā)展的相關議題,意在促進能源和動力升級轉型。不難看出,在節(jié)能環(huán)保理念推動之下,堅持新能源汽車發(fā)展已經成為國家戰(zhàn)略和行業(yè)趨勢,而精準布局則是每個車企面臨的重要問題。

作為全球五大車企之一,現(xiàn)代·起亞汽車按照既定路線穩(wěn)健前行,憑借在新能源領域的技術優(yōu)勢、優(yōu)質產品的導入及誠意惠民的服務政策助力中國打造環(huán)保社會。

氫電結合 持續(xù)雙重發(fā)力

隨著大家對環(huán)保的重視,近幾年對于發(fā)展氫燃料電池車的討論愈發(fā)積極。今年更是有代表提出,建議政府引導加大氫燃料電池基礎科研投入;鼓勵并推動各地因地制宜開展氫能示范應用;制定國家級頂層氫能規(guī)劃,合理規(guī)劃加氫站,制定長期穩(wěn)定的燃料電池汽車發(fā)展政策。氫能源作為目前已知最清潔環(huán)保的能源,是未來汽車行業(yè)發(fā)展方向之一,目前已有不少車企布局此領域。

而現(xiàn)代汽車早已進行前瞻布局,在1998年便開始投入燃料電池開發(fā),并于2013年推出全球首款量產氫燃料電池車途勝ix FCEV。尤為一提的是,現(xiàn)代汽車推出的最新一代氫燃料電池車NEXO憑借世界尖端技術成為業(yè)內的佼佼者。

NEXO充氫僅需5分鐘便可達到800公里以上(NEDC工況)的續(xù)航里程。NEXO擁有強大的凈化空氣功能,因此被譽為“終極環(huán)保汽車”。它運行1個小時能夠凈化26.9kg空氣,相當于42.6名成年人(體重64kg)呼吸1小時的空氣量。

NEXO不僅擁有強大的凈化能力,在安全性方面更是有著亮眼表現(xiàn)。它的儲氫罐采用碳纖維制造,強度比鋼鐵材質高10倍。此外,還采用緩沖碰撞力的裝置以及長時間承受火焰的特殊涂覆技術,為安全品質再添保障。值得一提的是,NEXO不僅是全球首個獲得Euro NCAP最高評級五星評級的燃料電池車,更是在美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)車輛碰撞測試中獲最高等級“頂級安全車+”稱號。

現(xiàn)代NEXO獲Euro NCAP最高評級五星評級

為了加快實現(xiàn)節(jié)能減排戰(zhàn)略目標,促進環(huán)保社會發(fā)展,電動車作為目前發(fā)展較為完善的新能源車型,必然是另一重點發(fā)展方向。在今年的政府工作報告中更是提出,將加強新型基礎設施建設,發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡,拓展5G應用,建設充電樁,推廣新能源汽車。這足以證明國家打造綠色環(huán)保社會的信心和決心。

除了在氫燃料電池車領域砥礪前行,在電動車領域,現(xiàn)代·起亞汽車也不斷精進技術、打造高品質車型,為廣大消費者提供綠色環(huán)保的移動出行生活。憑借KONA EV、Soul EV等多款明星電動車型,現(xiàn)代·起亞汽車受到全球市場廣泛認可,自2015年開始其電動車銷量連續(xù)四年大幅增長,在2019年漲幅更是達到74%。

亮眼的銷量成績之外,其明星車型KONA EV亦得到多個權威機構的認可。此前,KONA EV在挪威汽車聯(lián)盟(Norwegian Automobile Federation)的電動車冬季性能評估測試中擁有出色表現(xiàn)。通常情況下,按照國際標準尾氣排放試驗方法(WLTP)標準,KONAEV續(xù)航里程可達449KM。而此次測試中,KONA EV在極寒環(huán)境下行駛了405KM,續(xù)航里程達到國際標準尾氣排放試驗方法(WLTP)標準的91%,以僅僅9%的誤差在20款電動車中位居榜首,力壓大眾e-Golf、日產LEAF、特斯拉Model S、奔馳EQC等車型。此外,在美國國家環(huán)境環(huán)保局(U.S. Environmental Protection Agency)測試中,KONA EV以優(yōu)異成績一舉擊敗特斯拉Model X、捷豹I-Pace和奧迪E-Tron等眾多對手,成為能效最優(yōu)秀的純電動車型。在2020年“沃德十佳發(fā)動機與動力系統(tǒng)”評選中,KONA EV的動力總成系統(tǒng)也榜上有名。多方權威機構對KONA EV的認可,充分證明現(xiàn)代·起亞汽車的產品實力。

現(xiàn)代KONA EV

為了確保產品品質、加速技術研發(fā)和產品迭代,現(xiàn)代·起亞汽車還研發(fā)出e-GMP平臺。該平臺匯集現(xiàn)代汽車最新的技術研發(fā)成果,并充分考慮到未來汽車的發(fā)展方向以及用戶的需求并對其進行革新。

此次兩會期間汽車行業(yè)代表們共提交61項提案,其中關于新能源汽車產業(yè)方面話題占據(jù)約37.7%,這足以凸顯新能源汽重要的行業(yè)地位及國家戰(zhàn)略意義。而深諳時代發(fā)展趨勢的現(xiàn)代·起亞汽車在新能源領域早有布局規(guī)劃。

現(xiàn)代汽車在2019年底便提出未來發(fā)展戰(zhàn)略即“2025戰(zhàn)略”,計劃至2025年將電池電動車及氫燃料電池車的全球年銷量提升至67萬輛,其中電動車56萬輛(BEV),氫燃料電池車11萬輛(FCEV),并通過優(yōu)質的產品躍升為受顧客喜愛的全球三大電動汽車企業(yè)之一。自2030年起,現(xiàn)代汽車還計劃在中國、韓國、美國、歐洲等重點市場加速推動新車電動化。而起亞汽車則計劃在2025年制造11款電動車的完整陣容,包括乘用車、SUV和MPV。此外,起亞汽車計劃到2025年共投資29萬億韓元(約合人民幣1677億),以確保其電動汽車的領導地位和業(yè)務多元化。

技術落地 加速產品導入

現(xiàn)代·起亞汽車始終重視中國市場,持續(xù)引入優(yōu)質產品,為消費者提供更多且更優(yōu)質的產品選擇。北京現(xiàn)代菲斯塔純電動采用寧德時代三元鋰電池,續(xù)航里程達490KM(NEDC工況),而流線型車身搭配充滿科技感的內飾使其展露別樣魅力,豐富的高科技智能配置又讓用戶出行充滿樂趣。憑借優(yōu)秀的續(xù)航能力、新潮動感的外觀和豐富的智能配置,菲斯塔純電動贏得良好口碑。而東風悅達起亞旗下KX3 EV作為國內首款純電動SUV合資車型,它擁有簡潔的設計風格、豐富的智能配置和超高性價比。KX3 EV極簡的外觀設計呈現(xiàn)出高端時尚感,而簡約大氣的內飾設計搭配豐富的智能配置,全面提升車輛品質。與此同時,KX3 EV在優(yōu)惠補貼后的售價基礎上,還有一系列優(yōu)惠政策,是消費者形、質、價的全優(yōu)之選。

北京現(xiàn)代菲斯塔純電動

特別值得一提的是,東風悅達起亞還依托第三代平臺i-GMP的技術優(yōu)勢與全球獨有的CVVD技術加持,將在國內推出凱酷,為中國消費者帶來更高品質產品。前不久正式預售的凱酷(ALL NEW K5)最核心亮點之一就是搭載全球首創(chuàng)CVVD技術的現(xiàn)代·起亞全新第四代發(fā)動機,在提升動力性能的同時,還能進一步降低尾氣排放減少空氣污染。海外版ALL NEW K5于去年在韓國先行上市,3天內訂單破萬,上市首月便獲得細分市場銷售冠軍,足見其產品實力。

東風悅達起亞凱酷

未來,北京現(xiàn)代與東風悅達起亞會依托于品牌強勁的技術實力背書,為中國消費者帶來更優(yōu)質、更高端的產品。

豐富政策助力市場回暖

今年因受到全球疫情的影響,國際市場嚴重衰退,對整體經濟都形成阻礙,汽車市場同樣受到不小的沖擊。所以,推動經濟復蘇亦成為本次兩會的重點話題之一。特殊時期,為了助力行業(yè)回暖,各大車企紛紛推出商務政策以刺激消費者的購買欲?，F(xiàn)代·起亞汽車同樣積極響應并推出豐富的政策及服務,以實際行動切實守護消費者利益,助力推動行業(yè)回暖。

北京現(xiàn)代推出“心安•禮得”計劃,涵蓋新名圖、菲斯塔、新一代ix25、第四代途勝和第四代勝達等明星車型,旨在以全方位服務讓用戶“放心選、安心挑、享禮待、自在提”。其中,置換新車的暖心政策更加提升產品保值率,促進消費者購買欲。

北京現(xiàn)代“心安•禮得”計劃

除此之外,北京現(xiàn)代還積極響應北京政府提出的高排放老舊機動車淘汰方案,推出國三車主使用舊車置換新車的優(yōu)惠政策,累計優(yōu)惠最高可達5萬元。

東風悅達起亞也從消費者角度出發(fā),推出“愛新不斷”計劃,覆蓋全新一代K3、全新一代傲跑、新一代智跑以及新一代KX5等多款明星車型。除了貼心的置換新車政策,東風悅達起亞更是充分考慮到消費者的經濟因素,提出為暫時喪失經濟來源的客戶繼續(xù)還貸的服務,為其減少負擔打消憂慮。

東風悅達起亞“愛新不斷”計劃

現(xiàn)代·起亞汽車不僅劍指未來更心系當下,在以前瞻目光進行未來布局、助力打造節(jié)能環(huán)保社會的同時,亦注重為廣大消費者提供高品質的出行生活。未來,現(xiàn)代·起亞汽車會繼續(xù)以先進技術為核心驅動力,不斷完善產品陣營、優(yōu)化服務政策,為中國消費者打造更加環(huán)保、便捷的移動出行方式。