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      1. 全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版長(zhǎng)春深度體驗(yàn)

        2020-05-21 14:10:38 作者:Eric

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】大家眼中路虎第一個(gè)想到的就是路虎攬勝車(chē)型,對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)講路虎攬勝對(duì)與大多數(shù)人群來(lái)說(shuō)的都是遙不可及的車(chē)型,今天到訪吉林陸捷汽車(chē)貿(mào)易有限公司探索世界的每個(gè)角落與永不止境的精神就刻進(jìn)了路虎發(fā)現(xiàn)家族的DNA中。如今,告別發(fā)現(xiàn)神行 ,路虎發(fā)現(xiàn)家族迎來(lái)了全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。

        做好一件事不難,難的是一直做好同一件事,如此具有匠人精神的品牌應(yīng)該只有路虎一家了,也正是如此鍥而不舍的精神讓路虎成為了SUV的代名詞。當(dāng)時(shí)間來(lái)到2020年,我們熟悉的路虎發(fā)現(xiàn)神行也將正式改款,并且取名為全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版,然而,這次改款只是改名這么簡(jiǎn)單嗎?當(dāng)然不是。

        運(yùn)動(dòng)化成為主旋律

        運(yùn)動(dòng)化的時(shí)代,全新路虎在外觀上也采用了路虎家族式的設(shè)計(jì),并且從名字上也能看出來(lái)它運(yùn)動(dòng)化的決心。

        以往圓潤(rùn)的大燈早已消失不見(jiàn),取而代之的是幾何造型前大燈,雙U型的日間行車(chē)燈在點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果十分出眾,也讓全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的辨識(shí)度更高。全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版將使用上下雙主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻處于理想的工作溫度。除此之外,在車(chē)頭兩側(cè),你還能找到運(yùn)動(dòng)風(fēng)格滿滿的豎狀導(dǎo)風(fēng)口,這可不是什么華而不實(shí)的外觀套件,它可以通風(fēng)并實(shí)現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化。

        全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4597/1904/1727mm,配合著側(cè)面上揚(yáng)的車(chē)身腰線設(shè)計(jì),全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版看起來(lái)也更加修長(zhǎng)。車(chē)身尾部,尾燈組的設(shè)計(jì)與頭燈進(jìn)行呼應(yīng),同樣使用了雙U型的設(shè)計(jì)元素。除此之外,尾部還使用了大量的黑色元素進(jìn)行打造,包括擴(kuò)散器與尾燈間的飾板以及雙邊共兩出的排氣管,黑色的使用讓運(yùn)動(dòng)化的感覺(jué)更加明顯。

        不僅運(yùn)動(dòng)還要豪華

        坐進(jìn)車(chē)內(nèi),豪華感與科技感就會(huì)立刻將你包圍,全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版無(wú)論在材料的選用還是做工上都得到了巨大的改變。多功能四輻式的真皮方向盤(pán)與路虎攬勝上所使用的一樣,優(yōu)良的手感絕對(duì)讓你愛(ài)不釋手。溫莎豪華打孔真皮座椅的舒適度堪稱(chēng)一流,并且前排座椅還支持加熱與通風(fēng),讓駕駛者擁有舒適的駕駛環(huán)境。

        在這個(gè)屏幕數(shù)量決定科技感的時(shí)代,全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在車(chē)內(nèi)也使用了大量的電子化屏幕。12.3英寸的液晶儀表盤(pán)不但顯示效果清晰,可顯示的行車(chē)信息也十分豐富。

        中控臺(tái)上,全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載了In Control智能馭領(lǐng) 尊享觸控10.2英寸高清觸控屏,這套人機(jī)交互系統(tǒng)還支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife功能,空調(diào)區(qū)域使用了大面積的黑色觸控面板,操控起來(lái)將更加便捷。此外,全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還將搭載高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡以及第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)。

        在后排的乘坐體驗(yàn)上,全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版使用了同級(jí)首創(chuàng)的5+2布局,第二排空間寬敞,前后可以靈活滑動(dòng)160mm,保證第三排腿部空間,實(shí)現(xiàn)真7座的布局。

        "看不見(jiàn)"的提升

        對(duì)于外觀與內(nèi)飾這種肉眼可見(jiàn)的改變來(lái)說(shuō),全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版對(duì)于內(nèi)在的改變更大。全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版是基于捷豹路虎自主研發(fā)的PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)旗下的第二款作品。全新的車(chē)身結(jié)構(gòu)融合了鋁、鎂合金、復(fù)合材料等多種材質(zhì),并大范圍使用了更高強(qiáng)度鋼材。其中A、B、C柱和底盤(pán)橫縱梁都采用熱成型的超高強(qiáng)度鋼,車(chē)身超高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)13%,實(shí)現(xiàn)了更加優(yōu)異的被動(dòng)安全保護(hù)效果。

        在動(dòng)力上,全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版也將搭載捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并引入48伏MHEV輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。得益于混合動(dòng)力系統(tǒng)的加入,全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版大幅減弱了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)產(chǎn)生的起步頓挫感,同時(shí)起步響應(yīng)速度增加了40%。

        48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)可將制動(dòng)過(guò)程中回收的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存在電池中。電池同樣能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛起步,在擁堵的城市路況下,可以有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)重復(fù)啟動(dòng)所產(chǎn)生的燃油浪費(fèi)。與2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的9擋自動(dòng)變速器,2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生的最大功率為249馬力,最大扭矩為365N·m,無(wú)論是城市行駛還是高速路段都游刃有余。

        即便運(yùn)動(dòng)依舊路虎

        作為一輛路虎,全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版也將配備第二代智能全地形反饋系統(tǒng),該系統(tǒng)擁有6種地形及駕駛模式+1種自動(dòng)模式,包括自動(dòng)模式,普通駕駛模式,草地/砂礫/雪地模式,泥沼/車(chē)轍模式,沙地模式,動(dòng)態(tài)模式和節(jié)能模式。在自動(dòng)模式下,車(chē)輛會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)匹配最佳的地形模式,讓越野更加從容。

        此外,全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版也搭載了充滿路虎DNA的ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng),在遇到充滿挑戰(zhàn)的路況時(shí),該系統(tǒng)會(huì)允許駕駛者在1.8~30km/h間設(shè)定車(chē)速并穩(wěn)定行駛,當(dāng)系統(tǒng)啟用時(shí),駕駛員無(wú)需操控油門(mén)以及剎車(chē),讓駕駛更為安全。

         

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 長(zhǎng)春01)

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