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        底盤好才是真的好，邢臺慶福黃海汽車
        

        

        
2020-04-22 17:51:38

作者：paxingtai01



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】60多年商用車研發(fā)和生產(chǎn)制造經(jīng)驗，使得黃海汽車擁有強大的技術(shù)底蘊，尤其在底盤技術(shù)方面更是獨樹一幟，實現(xiàn)了車身和底盤一體化設(shè)計及匹配，使整車越野性能達到最佳。
        　　黃海汽車60余年底盤制造經(jīng)驗，結(jié)合國內(nèi)外成熟技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計完善試驗手段，使黃海底盤的安全性、穩(wěn)定性和可靠性方面的性能尤為突出。
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        　　高安全性
        　　正面碰撞防護：矩形前防撞梁+可潰式大梁
        　　矩形防撞梁厚度為30mm，鋼板厚度3mm、主體大梁前端200mm長的潰縮吸能緩沖區(qū)、1200mm防撞鋼梁：與主體大梁之間采用螺栓固定，保護來自正面撞擊對整車的傷害。
        　　歐美“流行”四驅(qū)皮卡懸架結(jié)構(gòu)
        　　將螺旋簧與雙叉臂懸架的完美匹配，保證了行駛中的操控靈活和舒適性，轉(zhuǎn)向角大，轉(zhuǎn)彎半徑小、操控穩(wěn)定性好等優(yōu)點。
        　　可潰式吸能管柱:
        　　套筒式兩端為實心軸，中間空心管，起到緩沖作用，極大降低方向盤對駕駛員造成的沖擊，為駕駛員提供有效保護。
        　　齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
        　　轉(zhuǎn)向執(zhí)行機構(gòu)行程縮短，故障率降低，同時提高轉(zhuǎn)向精度，轉(zhuǎn)向角加大，轉(zhuǎn)彎半徑減小，有效提升整車的操控性和安全性。
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        　　高穩(wěn)定性
        　　底盤裝甲防護：
        　　下護板鋼板防護、下護板防撞梁、橫梁防護，有效應(yīng)對來自地面對底盤的傷害，尤其是對油底殼的防護。
        　　前橫向穩(wěn)定桿：
        　　為了保證車輛在轉(zhuǎn)彎或通過高低路面時，車輛的穩(wěn)定性，同時保證前懸架的穩(wěn)定性，采用前橫向穩(wěn)定桿來保證前懸架的穩(wěn)定。
        　　前后拖車鉤：
        　　采用前雙拖車鉤、后單拖車鉤，保證皮卡車在應(yīng)用各種復(fù)雜路況、或作為工具或緊急救援時使用。
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        　　高可靠性
        　　高強度變截面梯形車架：
        　　主梁采用高強度鋼板沖壓成型，并采用機器人焊接，焊接接觸面鋼板雙重疊加，疊加接觸面積大，承重力強，穩(wěn)定性好。
        　　車架采用變截面梯形結(jié)構(gòu)
        　　七道矩形橫梁不等距加固，前機艙部位橫梁加固。
        　　大梁平均尺寸為140X90mm
        　　橫斷面高峰值130，鋼板厚2.5mm，具有良好的抗彎及抗扭性能。
        　　目前黃海汽車擁有六代底盤制造技術(shù)，從第一代傲駿底盤至第六代N7底盤，底盤制造技術(shù)進行全面升級，兼顧越野性、承載性及舒適性，同時還具備當(dāng)今歐美流行的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，在國內(nèi)汽車制造領(lǐng)域技術(shù)堪稱一流。
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        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邢臺01）
        

        


        

        

        

        


        

        



        

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          找不到明顯短板 捷途X90 1.6T試駕體驗
          

          X90是捷途旗下的第三款車型，與先前推出的X70和X70S一樣，該車同樣定位中大型SUV。捷途頻頻打出同樣牌，無疑是想在這個領(lǐng)域快速扎根，占領(lǐng)一定市場份額。而以X70和X70S此前市場表現(xiàn)來看，捷途這一做法顯然是明智的。這使我對本次試駕的捷途X90更為好奇，究竟這款車又有怎樣的表現(xiàn)呢？
          

          

          




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          還可以做得更好 試駕捷途X90 1.6T
          

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          就是來搞事情的 PCauto靜態(tài)體驗捷途X90
          

          如果你知道捷途這個汽車品牌，它旗下的X70與X70S應(yīng)該給你留下比較深刻的印象了，他們用中大型SUV作為品牌的首發(fā)車型，卻以6.99萬至12.99萬的售價區(qū)間，連續(xù)推出了兩款中大型SUV，以至于直接跳過了小型與緊湊級SUV市場強勢吸引了一波關(guān)注。不僅如此，在1月13日第三款車型捷途X90也將上市，同樣是一款中大型SUV，其配置的豐富程度更是越級的，由此可見捷途想要搞事情的決心有多大，這是很多人都沒有想到。
          

          

          




          新款捷途X90實車曝光 全新內(nèi)飾/或三季度上市
          

          我們獲取了一組新款捷途X90諜照。新車為中期改款車型，主要對外觀和內(nèi)飾上進行了調(diào)整，動力上或繼續(xù)搭載現(xiàn)款的1.5T和1.6T引擎。
          

          

          




          本周大事件 | 特斯拉銷量占比23%/歐拉R2定名白貓/蔚來獲104億
          

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