劣質(zhì)的輪胎無疑是行車過程中的一大安全隱患。網(wǎng)上購買的便宜二手翻新輪胎，在您付錢的一瞬間，是開心的；在您行駛在高速上的每一個瞬間，都不是放心的。爆胎危及生命，輪胎的質(zhì)量安全是非常重要的！

首先，我們要了解輪胎的真正作用是什么。

1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷。
2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性。
3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞。

所以，輪胎并不僅僅以耐不耐用，安不安全來評估。

那輪胎的“假”是怎么定義的呢？

輪胎的假，并不僅僅指材料，材料是橡膠、鋼絲（纖維）的也不一定是真輪胎，輪胎假貨存在的形式主要有3種：以假亂真、以次充好和翻新再售。

以假亂真

就是工廠沒有得到品牌商的授權(quán)許可，冒用其品牌對外銷售，這是品牌假貨。比如，明明是國產(chǎn)輪胎的生產(chǎn)線生產(chǎn)出一個米其林，輪胎還是輪胎，但是牌子是亂貼的。

但是要明確一點：不要以為不在品牌自己工廠生產(chǎn)的全是冒牌產(chǎn)品，很多產(chǎn)品品牌的產(chǎn)品都是國內(nèi)輪胎公司代加工的，就是排名前幾品牌。

以次充好

將不合格品當(dāng)成合格品銷售，將次級產(chǎn)品當(dāng)成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品來處理，這不算假貨？在這里有個爭議的地方就是用不合格的原材料生產(chǎn)出來的合格甚至優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品算不算假貨，這個在目前存于灰色地帶，很難辨識！

還有一部分篡改輪胎周期的輪胎，是以庫存貨以較低的價格流到市場。小邦認(rèn)為這樣的輪胎如果按原價銷售的話，同樣可以定義為假貨。

翻新再售

關(guān)于翻新輪胎方面，并不是說都不合法，如果按照正規(guī)工藝翻新的輪胎，其使用條件和新胎相當(dāng)，使用壽命約為新胎的70%以上，但是價格一般為新胎的35%，屬于性價比高的產(chǎn)品。甚至韓國的飛機(jī)胎有些也用翻新胎，但是，翻新胎的銷售必須標(biāo)注翻新輪胎。

但是國內(nèi)翻新胎現(xiàn)在的多以小作坊為主同時不按照正規(guī)工藝執(zhí)行，很多都是將舊胎回收后直接翻新根本不對胎體檢測，甚至是直接在舊胎進(jìn)行花紋雕刻而不是重新貼合胎面，所以導(dǎo)致翻新輪胎在我國市場上反應(yīng)不好。綜上，“舊胎新賣”同樣是假輪胎。

至于造假門檻高不高，知乎有也有網(wǎng)友爆料了一些造假流程，太多專業(yè)術(shù)語，這里就不贅述，簡單來說就是：輪胎造假很簡單?。?！所以購買輪胎時，切忌大意。

千里之行始于足下，星級安全助你安全馳騁
盎然春季嶄新上路，“星”級開啟新征程

提起BMW的“黑科技”，第一反應(yīng)總是智能手勢控制系統(tǒng)、自然語音識別系統(tǒng)等，卻不知每天開車時都會陪伴在身邊的輪胎也隱藏著不容小覷的“黑科技”。BMW星標(biāo)認(rèn)證輪胎，就是這么不簡單。

無限駕趣，千錘百煉

BMW集團(tuán)生產(chǎn)的BMW星標(biāo)認(rèn)證輪胎是基于嚴(yán)格的挑選和測試流程，并在出廠前就已通過苛刻的實用性測試：不僅將燃油效率、濕滑路面抓地力、外部滾動噪音考慮在內(nèi)，還額外包括如采用動感駕駛風(fēng)格時的響應(yīng)性，水滑響應(yīng)，加速、制動和彎道行駛時的性能，滿足多達(dá)50項標(biāo)準(zhǔn)。

暗藏玄機(jī)，相互契合

帶星形標(biāo)記的BMW星標(biāo)認(rèn)證輪胎都隨每款新車型一同開發(fā)，從而具有針對此車型性能的一系列的優(yōu)點，如牽引力、方向穩(wěn)定性、舒適性和噪音控制等，使每個輪胎能夠與相應(yīng)車輛的整體概念契合。

獨特優(yōu)勢，強(qiáng)勁動感

BMW星標(biāo)認(rèn)證輪胎擁有特殊的UHP（高性能），包括動態(tài)駕駛性能、高速行駛時的驅(qū)動響應(yīng)，以及采用了動感駕駛風(fēng)格的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。為每款車型提供良好的性能支持。

安全可靠，固若金湯

BMW星標(biāo)認(rèn)證輪胎的好口碑，源于集團(tuán)一直采用缺氣保用技術(shù)（RSC）輪胎作為車型的標(biāo)準(zhǔn)。TA具備舒適性以及輪胎突然遭受施壓時的安全性，能提供良好的穩(wěn)定性，并優(yōu)化車輛的二氧化碳排放、噪音和濕滑路面抓地力，BMW星標(biāo)認(rèn)證低溫天氣輪胎能在7℃以下提供良好的安全性和驅(qū)動效應(yīng)。

經(jīng)濟(jì)環(huán)保，始終如一

BMW的星標(biāo)低滾阻輪胎，無論是直道行駛還是彎道行駛，都可以減少油耗。而且使用特殊材料，在輪胎接觸地面以及側(cè)壁進(jìn)行的保護(hù)，減少了輪胎的磨損和變形。

滿足更高認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和更多駕駛需求，為車主打造“星級”體驗。

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