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        轎辰眾捷捷達(dá)VS7全系平價銷售 歡迎試乘試駕
        

        

        
2020-03-10 00:10:18

作者：paningbo01



        

        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】寧波轎辰眾捷捷達(dá)店內(nèi)捷達(dá)VS7有少量現(xiàn)車，近期購車全系平價銷售。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-089-2869或到店咨詢。相關(guān)車型及報價如下表：
        捷達(dá)VS7
        官方價
        優(yōu)惠幅度
        現(xiàn)價
        詢價
        車貸
        捷達(dá)VS7 2020款 280TSI 手動進(jìn)取版
        10.68萬
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        10.68萬
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        捷達(dá)VS7 2020款 280TSI 自動進(jìn)取版
        11.88萬
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        11.88萬
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        捷達(dá)VS7 2020款 280TSI 自動悅享版
        12.68萬
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        12.68萬
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        捷達(dá)VS7 2020款 280TSI 自動榮耀版
        13.68萬
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        13.68萬
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        車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg24306/
        制表：太平洋汽車網(wǎng)
        捷達(dá)VS7車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商
        預(yù)售價：10.68～13.68萬
        		搶先試駕
        　　編輯點(diǎn)評：新車外觀延續(xù)了捷達(dá)的家族式設(shè)計語言；其中前臉上，六邊形的格柵造型搭配矩陣式中網(wǎng)設(shè)計，J字標(biāo)志呈三角形位于進(jìn)氣格柵中間，與捷達(dá)VS5的設(shè)計風(fēng)格保持一致，但是身材比后者大了一圈，定位為中型SUV車型。而側(cè)面，保持了大眾的簡約風(fēng)格，熟悉的腰線設(shè)計使車看上去更加的流暢，從視覺上拉伸了車身長度。
        

        

        

        

        

        


        

        



        

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          


          

          

          


          


























          

          





          

          

          

          

          

          
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          搶占自主中型SUV市場 捷達(dá)VS7對比奇瑞瑞虎8
          

          瑞虎8作為自主品牌中型SUV的主流選手，經(jīng)常占據(jù)細(xì)分市場銷量前三名，捷達(dá)VS7可能會搶占部分市場，甚至成為最直接的競爭對手。
          

          

          




          具備爆款的實(shí)力 測試一汽-大眾捷達(dá)VS7
          

          正所謂趁熱打鐵，捷達(dá)VS7也來了，作為捷達(dá)旗下的第二款SUV，定位中型SUV，它是否也具備爆款的實(shí)力？
          

          

          




          究竟是對手還是隊友？ 捷達(dá)VS7對比柯迪亞克
          

          誕生于MQB-A2平臺的捷達(dá)VS7尺寸和斯柯達(dá)柯迪亞克相仿，至此大眾旗下品牌又多了臺中型SUV，兩車從設(shè)計風(fēng)格到配置用料都有不少差異
          

          

          




          搭載大眾高功版1.4T 捷達(dá)VS7解析
          

          捷達(dá)VS5擁有探歌的尺寸換來的卻是桑塔納的價格，誰能抵抗得了這樣的誘惑？這不，其第二款SUV捷達(dá)VS7也來了，定位中型SUV...
          

          

          




          年輕化的蛻變 捷達(dá)VS5/VS7/VA3外觀實(shí)拍
          

          捷達(dá)的產(chǎn)品生命周期幾乎貫穿了中國家轎的整個歷程，口碑印象更是家喻戶曉。如今，捷達(dá)不再只是一款產(chǎn)品，而是成為德國大眾集團(tuán)大眾品牌旗下的全新子品牌，并行大眾、奧迪，作為一汽-大眾的第三個品牌站在新的起跑線上。
          

          

          




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          難道性能跟續(xù)航就不能兼得嗎？不好意思，電動車表示可以選擇“我全都要”。
          

          

          




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          2019年昂克賽拉三廂版賣出了90853輛，其中1.5L車型占比達(dá)到了82.5%。不可否認(rèn)目前更多的人還是會選擇1.5L排量的昂克賽拉。
          

          

          




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          奔馳云發(fā)布中期改款E級，其有了更加豐富的配置和全新的外觀設(shè)計，這無疑更符合當(dāng)下市場和消費(fèi)者的胃口。
          

          

          







             

          

          







          




          

          











































          

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