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      1. 多家主流車企爭相與騰訊洽談合作

        2020-03-06 10:46:15 作者:luozhiwei

          如今,微信成為一個生活方式,平均每人每天有60次打開微信,成為我們與外界溝通、獲取信息的重要橋梁。在開車時候,如何在保證安全的前提下,不看手機也能使用微信呢?

          專為駕車場景打造的微信車載版來了! 去年5月,騰訊正式推出微信車載版,成為2019年智能汽車領(lǐng)域的標志性事件之一。短短數(shù)月間,已經(jīng)陸續(xù)搭載在廣汽傳祺GS4長安CS75 PLUS、長城哈弗F5以及最新理想ONE等數(shù)家車企的暢銷車型上。據(jù)騰訊智慧出行相關(guān)業(yè)務(wù)人員透露,已有不少國內(nèi)外主流車企就"微信上車"與騰訊接洽合作,其中包括國際豪華汽車品牌。眾所周知,從產(chǎn)品推出到適配上車、測試,再到車型上市呈現(xiàn)在消費者面前,中間有至少半年周期,預(yù)計今年還會有更多汽車品牌也會逐步"標配"微信車載版。

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          微信車載版采用全語音交互的方式,并且在方向盤上設(shè)置一個專屬的控制按鍵,保證用戶手不離開方向盤,眼睛不離開前方路,使用車上的語音助手就可以收發(fā)微信消息。同時,騰訊官方透露也在持續(xù)優(yōu)化升級產(chǎn)品功能。

          筆者認為,目前微信車載版的通訊功能只是第一步,微信上車的更大意義在于手機生態(tài)與車機生態(tài)的打通,形成車上、車下完整的服務(wù)閉環(huán),未來與自動駕駛等功能相結(jié)合也并非不可能, 將發(fā)揮更大的效用。這也難怪為何眾多車企爭相引入微信上車了。

          為什么手機微信發(fā)新版本,用戶能夠立即更新使用。而微信車載版卻是慢慢推入市場呢?大家知道,車是一種對安全性要求極高的產(chǎn)品,產(chǎn)品發(fā)布上市周期較長,而且每家車企都有自己的發(fā)布計劃。并且,騰訊確認與車企合作之后,還需要雙方團隊共同完成與車上的系統(tǒng)、硬件進行適配、安全性測試等嚴密的流程,保證最終安全體驗帶給消費者。因此,很多將搭載微信車載版的車型尚未“官宣”,預(yù)計今年將有更多搭載微信車載版的車型正式發(fā)布。隨著騰訊車聯(lián)服務(wù)生態(tài)的完善,微信車載版還將發(fā)揮更大的效用,有望成為爆款應(yīng)用。

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