【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】隨著新冠肺炎疫情全球升級(jí)，韓國(guó)、日本、意大利、伊朗等多國(guó)新增病例持續(xù)攀升。受此影響，美歐亞股市全線(xiàn)下跌，全球金融市場(chǎng)、各大消費(fèi)市場(chǎng)也都迎來(lái)巨大挑戰(zhàn)。

       2020汽車(chē)市場(chǎng)先抑后揚(yáng)

       回歸全球車(chē)市，疫情的蔓延對(duì)近年本就頹靡的現(xiàn)狀更是一記重創(chuàng)。國(guó)際知名信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪日前更預(yù)測(cè)稱(chēng)，2020年汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將因疫情進(jìn)一步下滑，其中全球銷(xiāo)量下滑2.5%，中國(guó)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)下滑2.9%，形勢(shì)嚴(yán)峻。

       可換個(gè)角度想，對(duì)于眾多車(chē)企廠(chǎng)家而言，此時(shí)的巨大危機(jī)里，未必沒(méi)有更大的機(jī)遇存在。在前不久一場(chǎng)線(xiàn)上直播分享中，汽車(chē)圈里常以大膽敢說(shuō)聞名的鑫源集團(tuán)·SWM斯威汽車(chē)董事長(zhǎng)龔大興就曾說(shuō)過(guò)：疫情可能是一場(chǎng)“災(zāi)難”，但同樣會(huì)重建很多社會(huì)規(guī)則，反而是行業(yè)重新排名的機(jī)會(huì)。

       從乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)來(lái)看，今年頭兩個(gè)月中國(guó)車(chē)市表現(xiàn)的確不容樂(lè)觀(guān)：1月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降21.5%至169.9萬(wàn)輛，2月前16天更是同比暴跌92%，日均銷(xiāo)量?jī)H2249輛，第三周日均5411輛的數(shù)據(jù)也遠(yuǎn)低往年同期。

       不過(guò)在龔大興的市場(chǎng)研判里，國(guó)內(nèi)車(chē)市短期供給側(cè)問(wèn)題完全在預(yù)料之中，但從中長(zhǎng)期來(lái)看勢(shì)必將會(huì)轉(zhuǎn)好，二季度汽車(chē)銷(xiāo)量甚至?xí)霈F(xiàn)井噴，長(zhǎng)期需求也將一直存在。這一觀(guān)點(diǎn)，和乘聯(lián)會(huì)所預(yù)測(cè)2020車(chē)市“前低中高后強(qiáng)”的走勢(shì)也不謀而合。

       應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn) 斯威“危中有機(jī)”

       站在斯威汽車(chē)的角度，2020年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)總體稱(chēng)得上是“危中有機(jī)”。首先目前中國(guó)家庭私用車(chē)消費(fèi)基數(shù)較低、潛力巨大，加上這次疫情時(shí)家用車(chē)需求的再次凸顯，放大了人們對(duì)私家車(chē)的購(gòu)買(mǎi)欲望，因此類(lèi)似斯威這樣以高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比為定位的汽車(chē)品牌，疫情過(guò)后有很大機(jī)會(huì)迎來(lái)銷(xiāo)量高潮。

       而據(jù)斯威汽車(chē)相關(guān)人士透露的信息，除現(xiàn)有的斯威G01、斯威G05、斯威X7等拳頭產(chǎn)品外，斯威預(yù)計(jì)還將于明年在現(xiàn)有平臺(tái)推出一款新車(chē)型。同時(shí)，斯威汽車(chē)也在著力研發(fā)、打造一個(gè)全新平臺(tái)，該平臺(tái)不僅將涉及SUV、MPV等眾多細(xì)分市場(chǎng)，甚至還將觸及轎車(chē)領(lǐng)域，這也是繼去年底傳出成功獲批轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)后，斯威汽車(chē)后續(xù)又一步大棋。

       SUV+MPV+轎車(chē) 三架馬車(chē)齊頭并進(jìn)

       其實(shí)隨著如今消費(fèi)者對(duì)出行健康安全需求的加大，包括受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)影響后居民購(gòu)買(mǎi)力的變化，未來(lái)人們消費(fèi)高端汽車(chē)的需求也許會(huì)有所下滑，而對(duì)斯威汽車(chē)這樣的經(jīng)濟(jì)適用型剛需車(chē)，在好感度和需求量上則會(huì)有所攀升。

       尤其是隨著未來(lái)轎車(chē)項(xiàng)目的推進(jìn)落地，斯威逐步進(jìn)軍造車(chē)全領(lǐng)域后，“SUV+MPV+轎車(chē)”三架馬車(chē)齊頭并進(jìn)，更將為各類(lèi)需求消費(fèi)者帶來(lái)越加豐富的選擇。

       2020正邁入第三個(gè)月，如今的車(chē)市銷(xiāo)量雖然不甚理想，但疫情過(guò)后的后續(xù)發(fā)力其實(shí)仍舊值得期待一番?；蛟S正是預(yù)料到這樣的前景，斯威汽車(chē)在許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手按下暫停鍵時(shí)，正沉下心來(lái)從研發(fā)、商品、銷(xiāo)售、伙伴、人才、資金等多方面自我強(qiáng)化，隨時(shí)預(yù)備厚積薄發(fā)。而眼前的這些危機(jī)對(duì)于斯威而言，或是只是又一個(gè)機(jī)遇的開(kāi)始而已。