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      1. 能源后補(bǔ)貼時(shí)代,看幾何A如何破局?

        2020-02-28 11:58:46 作者:hehanxun1

          【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】受補(bǔ)貼退坡等的影響,2019年的新能源汽車市場(chǎng)暫時(shí)陷入了低谷。雖然在2020中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇舉辦期間,工信部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人表示:“今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定,不會(huì)大幅退坡”。這意味著,2020年新能源的補(bǔ)貼退坡將在一定程度上放緩。

        但著眼于長(zhǎng)期來看,所有依賴于補(bǔ)貼的廠家或就是沖著補(bǔ)貼做汽車的廠家在這輪比賽中可能要被淘汰掉。目前,新能源市場(chǎng)由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變過程中,補(bǔ)貼退坡是必然要經(jīng)歷的,且新能源汽車行業(yè)正處于調(diào)整期,雖然短期內(nèi)遇到了一些困難,但行業(yè)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)沒有改變。

        可以說,越是在出現(xiàn)調(diào)整的時(shí)候,就越是技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)苦練內(nèi)功的時(shí)候。當(dāng)下應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡壓力的最好辦法就是推出更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品??v觀目前的新能源市場(chǎng),在顏值、續(xù)航、科技、配置等多維度練就了強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的幾何A,無疑是一款起到標(biāo)桿帶頭作用精品之作,即便面對(duì)同級(jí)燃油車也競(jìng)爭(zhēng)力斐然,簡(jiǎn)直堪稱“后補(bǔ)貼”時(shí)代的新能源汽車行業(yè)變革風(fēng)向標(biāo)。

        具體而言,在用戶最焦慮的綜合續(xù)航方面,幾何A選用了性能更穩(wěn)定的高密度三鋰電池,其高維版車型電池容量為51.9kWh,在NEDC工況下的續(xù)航里程已達(dá)到了410公里;而高能版車型電池容量61.9kWh,NEDC續(xù)航里程更是達(dá)到500公里。毫無疑問,其這樣的續(xù)航性能,已經(jīng)完全足夠應(yīng)付城市通勤使用。與此同時(shí),幾何A還匹配了3種充電模式,高續(xù)航版車型快充只要需要0.55h,相當(dāng)于喝一杯咖啡的時(shí)間,就可以由30%充至80%的電量,然后輕松上路。

        這樣一來,現(xiàn)階段下困擾純電動(dòng)車用戶購(gòu)買的兩大短板——續(xù)航里程和充電時(shí)間就被幾何A打消了。在如今城市充電基礎(chǔ)設(shè)施日益完善的今天,很多大型城停車區(qū)都配備了充電樁,幾何A車主不僅能夠輕松實(shí)現(xiàn)“充電半小時(shí),上班開一周”,還可以利用逛商場(chǎng)的碎片化時(shí)間完成電量的補(bǔ)充,而不是專門抽時(shí)間去加油站。

        此外,在解決純電車固有的痛點(diǎn)之余,幾何A應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的又一大殺手锏是遠(yuǎn)超同價(jià)新能源和燃油車的科技魅力。首先,在科技感官層面,這款車型采用了多維流動(dòng)生命體的造型理念,完全顛覆了傳統(tǒng)燃油車給人的感覺,魅力十足;整車內(nèi)外飾參數(shù)化紋理設(shè)計(jì)和激光3D紋理雕刻科技,更是讓內(nèi)飾的科技氛圍達(dá)到極致。其次,L2 plus智能主動(dòng)駕駛系統(tǒng)、W-HUD 抬頭顯示器、360°高清全景影像系統(tǒng)、環(huán)保呼吸織物座椅等一系列科技裝備,也讓幾何A的科技實(shí)力不輸售價(jià)高達(dá)三四十萬的Model 3。

        當(dāng)然,面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),強(qiáng)大的產(chǎn)品力固然很重要,但性價(jià)比始終是決定用戶購(gòu)買的核心所在。因此在定價(jià)方面,幾何A對(duì)年輕人十分友好,補(bǔ)貼后的起售價(jià)僅為15萬,入手門檻相當(dāng)?shù)?,可謂相當(dāng)誘人。

        綜上所述,幾何A的出現(xiàn)預(yù)示著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)開始迅速轉(zhuǎn)型,從之前的粗放式野蠻發(fā)展走向了精耕細(xì)作的發(fā)展之路。可以預(yù)見的是,在補(bǔ)貼退坡后的2020年,國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將演變成由幾何領(lǐng)銜的“高品質(zhì)”維度比拼,進(jìn)而走向全面消費(fèi)升級(jí)的道路!

         

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