【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，奧迪官方發(fā)布了一組全新奧迪A3的座椅布局圖，并宣布該座椅大部分都是由再生塑料制成。

　　根據(jù)官方描述，座椅上89%的紡織品由回收的PET塑料瓶制成，這些PET塑料瓶經(jīng)過特殊工藝的加工后，則變成了紗線，而每個座椅最多使用45個容量為1.5升的PET塑料瓶。除了座椅外，新車的地毯也將采用這種環(huán)保材料，按照目前的工藝，全車地毯將使用62個容量為1.5升的PET塑料瓶。

　　負責該技術的負責人解釋說：“這種可回收材料目前確實不能用于全新A3的整個座椅內飾，因為該材質很難通過粘合劑將與其他材質相粘起來，不過我們也正在努力以可回收的聚酯代替它，而未來我們的目標是完全使用可回收材料來制成的全車內飾，以便再次使用。”

全新奧迪A3回顧

　　據(jù)悉，全新一代奧迪A3將在3月3日正式亮相。新車作為第四代車型，將采用與此前發(fā)布的第八代高爾夫、西雅特LEON相同的基礎架構，整體設計順應家族潮流，更趨于扁平化設計；動力上預計將新增搭載48V輕混版本。此外，新車或于近期在歐洲推出。

　　外觀上，通過諜照可以看出全新奧迪A3采用了奧迪最新一代的家族式設計語言，整體風格更趨于扁平化；其中前臉上，六邊形且更寬扁的中網(wǎng)與全新A1一致，內嵌蜂窩狀格柵；兩側頭燈造型與全新Q3較為類似，不過燈腔內日行燈則有些不同；而下方的前杠左右兩側都設有層次更復雜的仿進氣口設計，外廓一圈熏黑裝飾條，以實現(xiàn)更運動的視覺感受。

　　側面上，全新奧迪A3的車身比例則延續(xù)了現(xiàn)款車型，整體視覺變化不大。新車為順應家族設計，也采用了全覆蓋式引擎蓋，配合銳利的腰線營造出更為立體的感官。值得一提的是，新車腰線采用了全環(huán)繞式設計，從頭燈處引出，貫穿車門、車尾，并將整車一分為二（奧迪生怕我們在諜照上看不出腰線，還特意用鍍鉻件標注出來，套路真深！）

　　來到車尾，新車的設計與全新A1有著異曲同工之妙，較大的擾流板不僅加強了整車的視覺感受，還進一步提高了空氣動力學表現(xiàn)，以實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性；尾燈組造型與頭燈相呼應，都為LED光源，不過燈組位置較現(xiàn)款更為偏下；而下方的保險杠同樣設有與車頭的仿開孔相似的設計。此外，新車或將采用隱藏式排氣管布局。

　　動力部分，預計全新奧迪A3除了繼續(xù)提供1.2T、1.4T、2.0T等多種排量的常規(guī)汽油及柴油發(fā)動機外，還將增加配備輕混系統(tǒng)的車型。