轉(zhuǎn)眼間，北京迎來了首場“大”雪天氣，受冷空氣影響，道路上非常容易結(jié)冰，濕滑的路面對于開車出行的您來說是一場嚴峻的考驗，車胎打滑、甩尾更是容易發(fā)生交通事故，這一篇文章將為您親情揭秘雪天行駛的安全小常識。

適時關(guān)閉電子穩(wěn)定程序

　　寶馬的電子穩(wěn)定程序分為動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)(DTC)動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC), DTC是DSC的輔助功能。DTC有兩個主要用途：在進行主動穩(wěn)定性控制時調(diào)節(jié)牽引力和允許運動風(fēng)格駕駛。通常情況下，車輛啟動之后自動進入DSC模式，DSC是不允許車輛出現(xiàn)打滑等不穩(wěn)定狀態(tài)的。當(dāng)遇到多雪路面時驅(qū)動輪會出現(xiàn)打滑，這時DSC會進行干預(yù)調(diào)節(jié)，比如降低發(fā)動機功率或進行制動干擾，車輛就會出現(xiàn)駕駛員要求加速而DSC系統(tǒng)要求剎車的矛盾，可能使車輛根本無法起步。當(dāng)按下中控臺“DTC”按鈕，車輛進入DTC模式，車輛允許出現(xiàn)一定程度的打滑，讓車輛在冰雪路面正常起步。當(dāng)車輛起步之后，建議恢復(fù)DSC模式行駛。

　手動模式二擋起步

　　所周知，一擋齒比最，發(fā)動機傳輸?shù)津?qū)動輪的扭矩也最，而冰雪路面摩擦系數(shù)低，所以稍稍給油后輪就容易產(chǎn)生打滑。而手動強制二擋起步則降低發(fā)動機在驅(qū)動輪施加的扭矩，減少打滑可能。冰雪路面起步正常步驟應(yīng)該開啟“DTC”，同時掛入手動2擋緩慢踩油門，通常情況車輛都可以自行駛出。

路面過彎正確行使方法

　　在進入彎道前一定要充分減速，保持DSC開啟或打開DTC模式，事先一定要看著過彎的正確路線，并謹慎控制油門，切勿過度轉(zhuǎn)動方向盤，并控制方向盤準確的指向彎道。車輛過彎，BMW產(chǎn)品優(yōu)勢體現(xiàn)：50:50前后重量分配;后輪驅(qū)動;精準以及路面反饋清晰的轉(zhuǎn)向;動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)DSC。

安全的雪天過彎要領(lǐng)：在進入彎道之前駕駛者應(yīng)提前放慢車速，注意觀察前方車輛及路況，入彎后緩慢打方向，而出彎的時候也應(yīng)當(dāng)注意緩慢加油緩慢并線。綜所述，雪天安全駕駛對于每一位駕駛者來說都是一個不小的考驗，而有經(jīng)驗的駕駛者都會以一個“慢”字勸告身邊的駕駛者。

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