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國內中級車市場此前一直都是合資品牌統(tǒng)治的天下,但是隨著國內自主品牌的迅速崛起,不少優(yōu)質的國產(chǎn)中級車憑借自身不俗的產(chǎn)品力成功在細分市場中站穩(wěn)腳跟,作為自主品牌中上市比較早的中級車,傳祺GA6憑借良好的舒適性和操控性,以及自身的高質量高品質博得消費者的青睞。今年,全新一代傳祺GA6換顏上市,新車基于廣汽集團最新自主研發(fā)的G-CPMA平臺打造,采用全新的設計語言,定位也比老款更高,今天我們就來看看全新一代的傳祺GA6多了哪些變化。

從外觀來看,全新一代的GA6采用了廣汽傳祺家族設計語言光影雕塑3.0,整個前臉沒有過多夸張設計,更多是整齊的線條修飾,再加上兩側矩陣式大燈讓整個前臉顯得非常的大氣上檔次。整個車身沒有采用現(xiàn)在主流的溜背設計,車頂?shù)木€條較為平緩,相比老款的溜背造型更加穩(wěn)重。尾部的貫穿式尾燈上方還多了鍍鉻條,高級感十足,點陣式轉向燈的設計也十分具有科技感。

內飾方面,GA6采用了時下較為流行的雙聯(lián)屏設計,提供一深一淺兩種內飾配色,其中黑+棕的配色無疑更年輕活潑,更討年輕消費者喜愛。用料方面也是非常豐富,中控臺上采用棕色仿木紋裝飾,配合雙縫線工藝營造出了較強的檔次感,儀表臺上方用的軟性材料+縫線設計,副駕駛空調區(qū)域還采用實木板的材料?？照{按鍵采用飛機按鍵式設計,非常輕巧快捷方便,副駕駛座位配備老板鍵按鈕,商務性十足。

全新一代GA6搭載1.5T+6AT的變速箱,相比于上一代傳祺GA6雙離合變速箱,穩(wěn)定性增加不少,最大馬力169匹,最大扭矩265N/m。在高速公路上,即使速度達到了80公里以上,這臺發(fā)動機也可以提供充足的動力,比較亮眼的還有這臺6AT變速箱,換擋非常積極,不管是慢加速的升檔保持轉速,還是切換S擋的快速降檔,這臺變速箱都可以及時的感應到,換擋非常積極。

作為一臺中型轎車,最重要的就是行駛質感,傳祺GA6的懸架是偏軟調節(jié),但并沒有因為軟的懸架而失去了操控性。在面對凹凸地面時,能夠保持底盤的一致性,不會有多余震動產(chǎn)生。在靜音方面,GA6采用的是米其林皓月4輪胎,對于路躁控制的非常好,風噪方面,低速行駛幾乎聽不到,高速行駛,才會有一些噪音,在噪音控制方面,GA6絕對超出想象。

全新一代傳祺GA6顯然已經(jīng)具備了叫板合資的底氣,而其10.88萬元的起售價,即便是放在主流自主品牌中級車中也是性價比較高的,傳祺GA6旨在讓更多低消費人群可以享受到中級轎車的質感,定價在同級中算比較低廉的,但是品質與質量并沒有降低。用低廉的價格吸引低消費人群去享受中型轎車的質感,從而改變國人對國產(chǎn)車的偏見,廣汽傳祺志向遠大但任重道遠。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）