11月12日，恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會在廣州召開。恒大新能源汽車與來自全球各國的206家汽車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)進(jìn)行簽約儀式，其中包括博世、大陸、采埃孚等多家知名汽車零部件供應(yīng)商。

　　在會上，恒大集團(tuán)主席許家印首談進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域初心和未來戰(zhàn)略規(guī)劃。在恒大看來，發(fā)展新能源汽車，已上升為國家戰(zhàn)略，是中國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，也是解決能源、環(huán)境問題的有效途徑。同時，新能源市場規(guī)模超萬億，具有巨大的機(jī)遇與商機(jī)。因此，汽車已經(jīng)成為恒大集團(tuán)的龍頭產(chǎn)業(yè)。

　　未來，恒大新能源汽車旗下恒馳品牌將基于3.0底盤架構(gòu)，同時研發(fā)15款新能源汽車，即頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列，產(chǎn)品涵蓋中高端以及轎車、SUV、MPV范疇。首款車型被命名恒馳1，將于明年上半年亮相，并于2021年量產(chǎn)。

　　在產(chǎn)能方面，恒大新能源目前擁有瑞典和廣東、上海、天津、遼寧等多個制造基地汽車，按照規(guī)劃恒大將會在全球范圍內(nèi)布局10大生產(chǎn)基地，按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造智能工廠。

　　以上產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃都必須用強(qiáng)大的資金作為支撐，恒大表示未來三年將在新能源汽車領(lǐng)域投資450億元，其中今年投資200億元、2020投資150億元、2021年投資100億元。

　　自去年以來，恒大高調(diào)地以一系列收購動作，投身造車圈。在會上，許家印對恒大的造車路作出5個口號的總結(jié)：“買買買”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”。

　　“買買買”即收購全球頂尖的核心技術(shù)；“合合合”即融合不同的技術(shù)，將其應(yīng)用在恒馳上；“圈圈圈”即打造核心技術(shù)、全球零部件、造型設(shè)計(jì)等多個朋友圈；“大大大”即大規(guī)模大戰(zhàn)略，通過規(guī)模化、集成化降低成本；“好好好”即好品質(zhì)、好造型、好價格。

　　在許家印看來，恒大入局新能源汽車并不是要彎道超車，而是結(jié)合雄厚的資本優(yōu)勢以及全球化資源，走“換道超車”的新路子。不同于普通造車新勢力單純?yōu)樵燔嚩鴣?，恒大更偏向于打造一條多方位的汽車全價值鏈條。

　　毫無疑問，對于新能源汽車，恒大有著強(qiáng)大的執(zhí)念和野心，曾多次提出“旗下新能源汽車首期規(guī)劃年產(chǎn)能為100萬輛，力爭三到五年成為世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”的目標(biāo)。到底多金的恒大碰上資本技術(shù)密集型的汽車產(chǎn)業(yè)，會產(chǎn)生多大的火花？值得翹首以待。