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10月17日，2019第四屆中國新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽在山城重慶隆重開啟，SRM鑫源新能源攜旗下小海獅EV多功能乘用版亮相賽場(chǎng)，同時(shí)宣布新車正式上市。

為城市短途物流專職司機(jī)及三四線城鎮(zhèn)個(gè)體小業(yè)主量身定制，小海獅EV多功能乘用版以華晨鑫源金杯口碑車型小海獅X30為基礎(chǔ)打造，此次共推兩款車型：標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)79800元，舒適型售價(jià)81800元。255公里超長續(xù)航、4.3m³超大空間、35比克電池、60KW超強(qiáng)動(dòng)力和不到1毛錢/公里的超低使用費(fèi)用，讓小海獅EV即將成為城市短途物流車消費(fèi)者更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇。

家族造型大氣體面 黃金空間同級(jí)領(lǐng)先

沿用大氣體面的家族化造型，小海獅EV采用寶馬式前臉和雕塑感車身設(shè)計(jì)，包括側(cè)面雙加強(qiáng)筋線、帶透鏡大燈，以及無骨雨刷、鋁合金輪轂、L型尾燈等配備，帶來濃厚商務(wù)氣息，整車氣質(zhì)更加大氣沉穩(wěn)。

空間上，小海獅EV擁有4200*1680*1930/2700mm的出色尺寸，載人送貨十分出眾。4.2米黃金車長、1.7米超寬車體，以及最大4.3m³超大載貨容量，各項(xiàng)數(shù)據(jù)全面領(lǐng)先同級(jí)。對(duì)于城市短途物流而言，既能保證車內(nèi)有效載貨空間，還能避免各種空間浪費(fèi)，提高物流貨運(yùn)效率。對(duì)于日常載客而言，2+2+3的座椅布局，也將最大程度保障出行的大空間和舒適性。

動(dòng)力強(qiáng)低電耗 1公里成本不到1毛錢

對(duì)于新能源車而言，動(dòng)力和電耗一直是消費(fèi)者最為關(guān)心的數(shù)據(jù)之一。小海獅EV采用行業(yè)銷量前三的比克三元鋰電池，電池容量35.25度，配合方正牌永磁同步電機(jī)，最大功率60千瓦，NEDC續(xù)航里程長達(dá)255公里，整體動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)越。

電耗方面，小海獅EV百公里用電13.8度、能源成本7.18元。綜合計(jì)算，駕駛每公里電量成本僅需0.07元，比傳統(tǒng)燃油車和雙燃料車都更省錢。不到1毛錢/公里的超低使用費(fèi)用，讓消費(fèi)者三四年就能再省出一輛新車錢。

超強(qiáng)安全護(hù)衛(wèi) 轎車級(jí)愉悅駕乘

安全性上，小海獅EV同樣準(zhǔn)備充分。全承載式"籠型"車身，能承受自重2倍的最大載荷，高出國家標(biāo)準(zhǔn)30%；參照寶馬設(shè)計(jì)理念，同時(shí)經(jīng)華晨金杯工程師精心調(diào)校，車身"循跡穩(wěn)定性"大大提高；前、中、后側(cè)圍蜂窩狀防撞結(jié)構(gòu)，更將全方位保護(hù)乘員安全出行、平安創(chuàng)業(yè)。

此外，為了提高駕乘體驗(yàn)感，小海獅EV不僅采用了高檔次水轉(zhuǎn)印桃木裝飾面板，MP5一體式中控屏與倒車影像等配備，亦全面超越同級(jí)。車內(nèi)雙圓形儀表盤+液晶屏顯示的轎車化內(nèi)飾，凸顯高級(jí)質(zhì)感；ABS+EBD、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧懸架等轎車級(jí)底盤系統(tǒng)，也將大幅提高駕駛順暢性與舒適性，帶來愉悅駕乘體驗(yàn)。

此次小海獅EV多功能乘用版新車上市，除了帶來優(yōu)秀的外觀、空間、安全、操控等，更以卓越的續(xù)航里程和超強(qiáng)動(dòng)力切入市場(chǎng)，一舉完善了小海獅系列燃油車、雙燃料以及新能源車的多產(chǎn)品布局。

同時(shí)，小海獅EV、好運(yùn)1號(hào)III、好運(yùn)2號(hào)三款新車在2019新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽同步亮相問世，也進(jìn)一步豐富了SRM鑫源新能源汽車的車型序列，讓鑫源新能源以"城配綠色物流專家"的品牌形象在國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)嶄露鋒芒，成為備受消費(fèi)者期待的中國新能源汽車品牌最優(yōu)選擇。