【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】自2005年第二代?？怂?/a>進(jìn)入中國(guó)，福特的運(yùn)動(dòng)與操控就開(kāi)始深入人心。對(duì)于它來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)不僅是鋒銳時(shí)尚的造型，也不止是噴紅而已的剎車(chē)卡鉗，更不會(huì)是汽配城風(fēng)格的大尾翼，當(dāng)動(dòng)力、底盤(pán)、操控、運(yùn)動(dòng)套件……達(dá)到彼此協(xié)調(diào)的統(tǒng)一，這臺(tái)車(chē)才足夠“福特”！ 

9月22日，在南京高淳福特汽車(chē)研究測(cè)試有限公司的試車(chē)場(chǎng)上，?？怂笰ctive、福特金牛座、福特銳界ST/ST-line多款車(chē)型聯(lián)袂開(kāi)放體驗(yàn)，讓到場(chǎng)車(chē)友和媒體朋友享受了最富激情的駕駛快感。

 在試車(chē)場(chǎng)的多彎路面上，福克斯Active憑借帶獨(dú)立副車(chē)架的SLA長(zhǎng)短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，以及調(diào)校后的專屬彈簧、阻尼和防傾桿，帶來(lái)了精準(zhǔn)流暢的轉(zhuǎn)向感受、清晰的路感反饋、出色的濾震效果和行駛穩(wěn)定性。在通過(guò)極限S彎時(shí)，?？怂笰ctive始終保持著優(yōu)異的車(chē)身姿態(tài)，絲毫不拖泥帶水，輕盈而矯健地完成了規(guī)定動(dòng)作。 

“打鐵還需自身硬”， 全新?？怂笰ctive的車(chē)身采用了33%的硼鋼、熱成型零件、激光焊接等一系列世界領(lǐng)先的技術(shù)和材料，強(qiáng)度達(dá)到1500兆帕，實(shí)現(xiàn)車(chē)身輕量化的同時(shí)帶來(lái)車(chē)身抗扭剛度20%的提升，駕駛感受更富質(zhì)感。

?？怂笰vtive作為福克斯家族的最新產(chǎn)品，既具有SUV車(chē)型的優(yōu)秀通過(guò)性，也繼承了福克斯系列卓越的運(yùn)動(dòng)基因，因此，它不僅是攀山越嶺的一把好手，賽道急彎也能輕松應(yīng)對(duì)。 在試車(chē)場(chǎng)的多彎路面上，?？怂笰ctive憑借帶獨(dú)立副車(chē)架的SLA長(zhǎng)短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，以及調(diào)校后的專屬?gòu)椈?、阻尼和防傾桿，帶來(lái)了精準(zhǔn)流暢的轉(zhuǎn)向感受、清晰的路感反饋、出色的濾震效果和行駛穩(wěn)定性。在通過(guò)極限S彎時(shí)，福克斯Active始終保持著優(yōu)異的車(chē)身姿態(tài)，絲毫不拖泥帶水，輕盈而矯健地完成了規(guī)定動(dòng)作。 

“打鐵還需自身硬”， 全新?？怂笰ctive的車(chē)身采用了33%的硼鋼、熱成型零件、激光焊接等一系列世界領(lǐng)先的技術(shù)和材料，強(qiáng)度達(dá)到1500兆帕，實(shí)現(xiàn)車(chē)身輕量化的同時(shí)帶來(lái)車(chē)身抗扭剛度20%的提升，駕駛感受更富質(zhì)感。

福特汽車(chē)研究測(cè)試（南京）有限公司的環(huán)道有諸多斜傾路面，金牛座在110km/h的時(shí)速下高速行駛，穩(wěn)如貼地飛行的航天器，加速、入彎、出彎一氣呵成。得益于優(yōu)異的底盤(pán)設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)乘員不會(huì)出現(xiàn)眩暈等不適感，有的只是平穩(wěn)、舒適、靜謐。 

當(dāng)然，旗艦級(jí)的駕乘感受也是NVH工程師精心調(diào)校完善的結(jié)果。為了控制風(fēng)噪，全新金牛座的前擋和前側(cè)窗都配備了夾層隔音玻璃，即使在130km/h的情況下僅有18.6宋（聲音的響度值，等同于細(xì)雨緩緩敲打地面的聲響）。而金牛座的底盤(pán)下護(hù)板也采用了完整覆蓋設(shè)計(jì)，有效隔絕了來(lái)自路面的噪音輸入，同時(shí)配合靜音輪胎，無(wú)論在粗糙路面還是光滑路面都表現(xiàn)優(yōu)異，成功降低了噪音，提高了駕駛品質(zhì)感。 

強(qiáng)勁的動(dòng)力性能是新銳界運(yùn)動(dòng)系列的第一個(gè)性能點(diǎn)。作為福特全球性能車(chē)團(tuán)隊(duì)打造的首款高性能SUV，“大七座先鋒SUV”新銳界ST搭載同級(jí)最強(qiáng)的2.7升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)237千瓦，峰值扭矩可達(dá)500牛•米，百公里加速僅7.2秒！而新銳界ST-Line采用升級(jí)后的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)180千瓦，峰值扭矩390牛•米，帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力輸出。值得一提的是，新銳界運(yùn)動(dòng)系列均滿足最新國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供更領(lǐng)先的動(dòng)力選擇。

新銳界運(yùn)動(dòng)系列全系標(biāo)配換擋更迅速的全新8速手自一體變速箱與同級(jí)唯一E-shifter旋鈕式電子換擋器，打造更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的換擋體驗(yàn)。特別的是，新銳界ST搭載的8速手自一體變速箱是一款特制大扭矩變速箱，最大輸入扭矩可達(dá)570牛•米，能更好地傳遞V6發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力。同時(shí)通過(guò)E-shifter運(yùn)動(dòng)模式，還可獲得更為靈敏的油門(mén)響應(yīng)，更優(yōu)化的換擋邏輯以及令人心潮澎湃的排氣聲浪。

為在多路況下更好地發(fā)揮產(chǎn)品性能，新銳界運(yùn)動(dòng)系列還搭載了帶有同級(jí)獨(dú)有的新一代智能可斷開(kāi)式四驅(qū)系統(tǒng)功能的福特AI智能全驅(qū)系統(tǒng)，能自動(dòng)識(shí)別駕駛環(huán)境，并在兩驅(qū)和四驅(qū)間快速切換，尤其能在濕滑路面提供足夠的驅(qū)動(dòng)力和抓地力，帶來(lái)更強(qiáng)的穩(wěn)定性和動(dòng)力性。