中德兩國(guó)總理見(jiàn)證 長(zhǎng)沙擁抱自動(dòng)駕駛之城
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】9月6日,在中德兩國(guó)總理的共同見(jiàn)證下,湖南湘江新區(qū)管理委員會(huì)與舍弗勒集團(tuán)在北京人民大會(huì)堂簽署了合作框架協(xié)議。雙方將依托當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì),結(jié)合舍弗勒技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)和研發(fā)實(shí)力,助力中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)。
長(zhǎng)沙市委副書(shū)記、市長(zhǎng),湖南湘江新區(qū)黨工委書(shū)記胡忠雄(圖右)與舍弗勒集團(tuán)汽車(chē)主機(jī)事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克(圖左)現(xiàn)場(chǎng)簽約。
智能加注 湖南湘江新區(qū)再添智能駕駛硬核新科技
根據(jù)協(xié)議,舍弗勒計(jì)劃在湖南湘江新區(qū)成立一家獨(dú)資公司,將旗下應(yīng)用于智能駕駛領(lǐng)域的Space Drive線(xiàn)控技術(shù)引進(jìn)新區(qū),開(kāi)發(fā)符合未來(lái)智能駕駛要求的Mover平臺(tái)系統(tǒng)和90度智能轉(zhuǎn)向模塊,滿(mǎn)足未來(lái)無(wú)人駕駛不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求,這標(biāo)志著舍弗勒智能駕駛的核心技術(shù)和產(chǎn)品在中國(guó)從市場(chǎng)推廣進(jìn)入落地實(shí)施階段。
與此同時(shí),舍弗勒還計(jì)劃在湖南湘江新區(qū)成立新的研發(fā)中心暨智能駕駛汽車(chē)研究院。作為舍弗勒在大中華區(qū)的第二個(gè)研發(fā)中心,新的研發(fā)中心將在湖南湘江新區(qū)管委會(huì)的支持和推動(dòng)下,借助產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì),與自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)緊密合作,不斷豐富區(qū)域內(nèi)智能駕駛的產(chǎn)業(yè)生態(tài)及產(chǎn)業(yè)鏈,助力湖南湘江新區(qū)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地。
舍弗勒在新區(qū)設(shè)立的獨(dú)資企業(yè)是舍弗勒在中國(guó)境內(nèi)的智能駕駛技術(shù)相關(guān)的底盤(pán)系統(tǒng)相關(guān)的機(jī)電一體化核心技術(shù)和零部件以及系統(tǒng)集成進(jìn)行研發(fā)和應(yīng)用的唯一法人主體。該技術(shù)通過(guò)嚴(yán)格的ISO 26262 ASIL D功能安全認(rèn)證并獲得了公共道路使用許可,是針對(duì)量產(chǎn)車(chē)應(yīng)用具有技術(shù)和商業(yè)可行性的線(xiàn)控系統(tǒng),其產(chǎn)品本身具備衍生為產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的意義,是德國(guó)成熟技術(shù)轉(zhuǎn)向中國(guó)化的重要契機(jī)。
機(jī)遇+實(shí)力 長(zhǎng)沙加速擁抱自動(dòng)駕駛之城
機(jī)遇與實(shí)力并重,長(zhǎng)沙正加速擁抱自動(dòng)駕駛之城。
在中德兩國(guó)總理見(jiàn)證下,湖南湘江新區(qū)與舍弗勒簽約為長(zhǎng)沙發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由搭建物理平臺(tái)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)平臺(tái)提供重要契機(jī)和機(jī)遇,依托舍弗勒在執(zhí)行單元領(lǐng)先且關(guān)鍵的技術(shù)在智能駕駛平臺(tái)樣車(chē)的開(kāi)發(fā)集成項(xiàng)目上的應(yīng)用,將吸引感知、決策以及人機(jī)交互等產(chǎn)業(yè)上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行本地化合作,有利于新區(qū)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。同時(shí),有利于促進(jìn)長(zhǎng)沙的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)升級(jí)改造,結(jié)合平臺(tái)線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)、角模塊技術(shù)相關(guān)技術(shù),有效降低生產(chǎn)及研發(fā)時(shí)間成本,形成更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,提高市場(chǎng)占有率。
近年來(lái),長(zhǎng)沙著力打造國(guó)家智能智造中心,將發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為人工智能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)突破和超越方向,全面開(kāi)啟自動(dòng)駕駛領(lǐng)域新征程,積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)力初具。在長(zhǎng)沙“五鏈齊動(dòng)”的政策紅利下,目前長(zhǎng)沙全域內(nèi)已經(jīng)集聚了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)重點(diǎn)關(guān)聯(lián)企業(yè)347家,被譽(yù)為后來(lái)居上的“中國(guó)鳳凰城”。
作為中部地區(qū)首個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)、湖南省改革發(fā)展建設(shè)的排頭兵和試驗(yàn)田,湖南湘江新區(qū)更是搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口,以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為牽引,以國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(長(zhǎng)沙)測(cè)試區(qū)為載體,開(kāi)放全國(guó)首條開(kāi)放道路智慧公交示范線(xiàn),全面構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,著力打造全國(guó)乃至全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高地,成為長(zhǎng)沙智能網(wǎng)聯(lián)新名片。
今年以來(lái),從政策、法規(guī)、路測(cè)到量產(chǎn)運(yùn)營(yíng),長(zhǎng)沙、湖南湘江新區(qū)正與全國(guó)乃至全球智能駕駛領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)加速建立完整的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈部署,百度、京東、大陸、舍弗勒等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)及造車(chē)新勢(shì)力蜂擁而至,實(shí)力逐步凸顯。政策法規(guī)方面,今年六月,長(zhǎng)沙市發(fā)布《長(zhǎng)沙市關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》和以《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)V2.0》為核心的6項(xiàng)涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公共道路測(cè)試的管理規(guī)程,并一次性為5家企業(yè)發(fā)放49張測(cè)試牌照,發(fā)牌數(shù)量一躍成為全國(guó)第二。路測(cè)環(huán)境方面,長(zhǎng)沙、湖南湘江新區(qū)正加速建設(shè)100公里城市開(kāi)放道路、100公里智慧高速、自主代客泊車(chē)、智能系統(tǒng)設(shè)備檢測(cè)仿真實(shí)驗(yàn)室,全面打造“封閉+開(kāi)放、虛擬+物理、城區(qū)+城際”的多層次、立體化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試與示范環(huán)境。
就在8月初,百度聯(lián)合紅旗生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首批量產(chǎn)L4級(jí)Robotaxi批量落地長(zhǎng)沙,引發(fā)全國(guó)關(guān)注。自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)、自動(dòng)駕駛公交、自動(dòng)駕駛重卡、自動(dòng)駕駛接駁車(chē)等多種智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)在長(zhǎng)沙全面落地示范應(yīng)用。目前,“兩個(gè)100公里”開(kāi)放道路開(kāi)通在即,城市級(jí)的封閉+開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試環(huán)境將進(jìn)一步加速長(zhǎng)沙、湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,為更多企業(yè)提供城市級(jí)、多層次車(chē)路云協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用落地的生態(tài)環(huán)境,實(shí)力邁向自動(dòng)駕駛之城。
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