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        MINI三門版 五門版 優(yōu)惠達(dá)26800元
        

        

        
2019-08-20 09:38:19

作者：pajiaxing01



        

        

        

        

        

        

        

        


        

        今日，小編從嘉興駿寶行mini4S店獲悉；店內(nèi)MINI現(xiàn)車銷售，顏色可選，近期購車可享最高2.68萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨撥打免費(fèi)咨詢熱線：400-046-9091了解，或者直接到店詳詢
        MINI 
        官方價(jià)
        優(yōu)惠幅度
        現(xiàn)價(jià)
        詢價(jià)
        車貸
        MINI 2019款 1.5T COOPER 60周年紀(jì)念版 三門版
        24.78萬
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        24.78萬
        獲取底價(jià)
        分期
        MINI 2019款 1.5T COOPER 60周年紀(jì)念版 五門版
        25.78萬
        --
        25.78萬
        獲取底價(jià)
        分期
        MINI 2018款 1.5T ONE
        18.38萬
        ↓1.38萬
        17.00萬
        獲取底價(jià)
        分期
        MINI 2018款 1.5T ONE 五門版
        19.38萬
        ↓1.38萬
        18.00萬
        獲取底價(jià)
        分期
        MINI 2018款 1.5T ONE PLUS
        20.18萬
        ↓1.18萬
        19.00萬
        獲取底價(jià)
        分期
        MINI 2018款 1.5T ONE PLUS 五門版
        21.18萬
        ↓1.38萬
        19.80萬
        獲取底價(jià)
        分期
        MINI 2018款 1.5T COOPER 經(jīng)典派
        22.78萬
        ↓1.38萬
        21.4萬
        獲取底價(jià)
        分期
        MINI 2018款 1.5T COOPER 經(jīng)典派 五門版
        23.78萬
        ↓1.38萬
        22.4萬
        獲取底價(jià)
        分期
        MINI 2018款 1.5T COOPER 藝術(shù)家
        24.58萬
        ↓1.68萬
        22.90萬
        獲取底價(jià)
        分期
        MINI 2018款 1.5T COOPER 賽車手
        24.58萬
        ↓1.68萬
        22.90萬
        獲取底價(jià)
        分期
        MINI 2018款 1.5T COOPER 賽車手 五門版
        25.58萬
        ↓1.68萬
        23.9萬
        獲取底價(jià)
        分期
        MINI 2018款 1.5T COOPER 藝術(shù)家 五門版
        25.58萬
        ↓1.68萬
        23.9萬
        獲取底價(jià)
        分期
        車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg2693/
        制表：太平洋汽車網(wǎng)
        MINI車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商
        商家報(bào)價(jià)：26.18~29.98萬更多優(yōu)惠信息>
        		分期購車獲取低價(jià)
        編輯點(diǎn)評：MINI五門版在保持原有家族風(fēng)格的同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化了實(shí)用性，滿足更多消費(fèi)者的需求，當(dāng)然這也難免要犧牲一些MINI傳統(tǒng)的精髓，對于車迷來說不是好事，總之是喜憂參半。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 嘉興01）
        

        

        

        

        

        


        

        



        

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          MINI真的只適合女生開嗎？不要被外表所蒙蔽
          

          在國內(nèi)，MINI一直被很多人視為 “ 女人車 ”，這么Man的車，為什么到了國內(nèi)就變味了？
          

          

          




          MINI才賣18萬？20萬內(nèi)個(gè)性時(shí)尚車型推薦
          

          隨著中期改款的寶馬MINI上市，其入門價(jià)格一下子下探到18萬元左右，讓那些喜歡個(gè)性車的朋友們又多了一個(gè)選擇。那么除此之外，20萬內(nèi)的價(jià)格區(qū)間還有沒其他車型能滿足一批追求時(shí)尚的、突顯自我的朋友們。因?yàn)樗麄兿胭I一些不隨主流的車型。
          

          

          




          測試MINI COOPER S 賽車手 多方位提升
          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在剛剛過去的北京車展上，新一季MNI進(jìn)行了全球首發(fā)，其中包括三門版、五門版和敞篷版。這次MINI的改款算是一次中期改款，新車對細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行了升級和調(diào)整，加入更多選裝套件并簡化流程，而改變最大的就要數(shù)全新的7速雙離合變速器了。作為一款強(qiáng)調(diào)樂趣的小車，每一次的改變都會(huì)讓人重新認(rèn)識它，每一次觸碰都會(huì)有不同的新鮮感。
          

          

          




          感性升級 靜態(tài)體驗(yàn)新款MINI五門版
          

          2018北京車展上，新款MNI進(jìn)行了全球首發(fā)，其中包括三門版、五門版和敞篷版。這次MINI的改款算是一次中期改款，新車對細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行了升級和調(diào)整，作為一款復(fù)古小車，新款MINI的整體變化不會(huì)很大。不過，調(diào)整的部位雖然不多，但讓MINI看上去更感性了。
          

          

          




          靜態(tài)體驗(yàn)新款MINI COOPER S 小改再賣萌
          

          “MINI要是不賣萌，它還能賣什么？”記得曾經(jīng)有女性朋友跟我說過這句話，當(dāng)時(shí)我竟無言以對。MINI依靠自己圓潤靈動(dòng)的造型，征服了不少女性車主，也讓自己在精品小車的細(xì)分市場里牢牢地占據(jù)了多年寶座。在本屆北美車展上，MINI展出了中期改款的MINI COOPER S，讓MINI車系煥發(fā)生機(jī)，繼續(xù)賣萌。
          

          

          




          MINI純電版8月發(fā)布 將由長城實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)
          

          長城需要寶馬的新能源技術(shù)支持，寶馬同樣也需要長城在中低端市場的覆蓋能力...
          

          

          




          長城寶馬落戶張家港 純電MINI可期
          

          目前長城和寶馬都面臨著雙積分的壓力，合資后雙方可以有優(yōu)勢互補(bǔ)，以早達(dá)到雙積分的的具體要求。
          

          

          




          姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V
          

          25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。
          

          

          




          加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險(xiǎn)者
          

          2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來了什么樣的駕駛感受？
          

          

          




          你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲
          

          很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。
          

          

          







             

          

          







          




          

          











































          

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