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補貼退坡后，新能源汽車開始進入“真槍實彈”的貼身“肉搏”，誰的品質(zhì)夠“硬”，誰才能在市場上站穩(wěn)腳跟。近日，北汽集團在江西南昌召開了城市新能源物流車平臺專場推介會，包括北斗星-快閃、北汽EV5、EV6和EV12等在內(nèi)的多款細分領(lǐng)域重磅車型隆重亮相，“搶跑”新能源物流車市場。如此強大的“組團”列陣，在同行中風(fēng)頭無兩。

“智慧物流小鎮(zhèn)”，城市綠色貨運生態(tài)欣欣向榮

推介會現(xiàn)場，承擔(dān)了北汽集團城市新能源物流車平臺重任的北汽昌河，精心打造的新能源物流車產(chǎn)品矩陣首次亮相，創(chuàng)造性地展現(xiàn)了一個“智慧物流小鎮(zhèn)”。

從“智慧物流小鎮(zhèn)”中可以看到，北汽昌河多款不同定位的新能源物流車應(yīng)用于不同的運輸場景：在糧油批發(fā)市場、水果鮮花交易市場、便利店等場景中，可以看到小型車北斗星-快閃的身影；容積更大、續(xù)航更長的北汽EV5、北汽EV6等車型則應(yīng)用于通信、電力應(yīng)急搶修、商超冷鏈等領(lǐng)域；基于北汽EV12打造的新能源救護車是急救中心場景的主角，不僅空間寬敞、救護設(shè)施齊備，更具智能人性化。

現(xiàn)場展示的只是北汽集團城市新能源物流車生態(tài)圈的一部分縮影。依托于在商用車領(lǐng)域的多年積累，北汽昌河打造了微型、輕型、大型封閉貨車等全面的產(chǎn)品譜系，貨箱容積從2m³-12m³，從支線到末端物流，形成了覆蓋城間、市內(nèi)的新能源物流車生態(tài)圈。

豐富產(chǎn)品矩陣，2m³-12m³物流車生態(tài)圈滿足全場景應(yīng)用

當(dāng)下，在“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的要求下，新能源物流車發(fā)展迅速，新產(chǎn)品層出不窮。但綜合來看，我國的新能源物流車還處于起步階段，甚至出現(xiàn)了“野蠻生長”的現(xiàn)象，比如存在創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)品單一、同質(zhì)化競爭等嚴重問題。北汽昌河依托北汽集團強大的新能源技術(shù)和平臺優(yōu)勢，在行業(yè)內(nèi)率先著力打造“全新電動車專屬”技術(shù)平臺，構(gòu)建完善的新能源物流車產(chǎn)品體系，全面覆蓋支線、末端等各種城市物流應(yīng)用場景。

以北斗星-快閃為例。北斗星-快閃是一款微型新能源封閉物流車，定位于城市短途物流，最大容積2m³，采用了穩(wěn)定、可靠的磷酸鐵鋰電池結(jié)構(gòu)，具備長壽命、高能量密度、高環(huán)保、高安全保障等特點，最大續(xù)航可達100公里。北斗星-快閃與北斗星平臺另一款產(chǎn)品EC100共同構(gòu)成了微車貨運產(chǎn)品生態(tài)圈，覆蓋了鄉(xiāng)村、城市到社區(qū)，完全滿足從B端收購站點、批發(fā)市場、零售商店到C端生產(chǎn)資料提供者和個體商戶的運輸用車需求。

北汽EV5作為北汽昌河正向開發(fā)的一款便捷、高效、綠色的城市新能源物流車，最大容積4.5m³、最大續(xù)航里程270km。北汽EV5設(shè)計了多項物流專屬配置，比如多種組合的專屬空間、物流專屬防滑地板、4/6“分體式”專屬尾門、物流專屬側(cè)滑門、物流票據(jù)專用夾等，最大限度地滿足大型物流平臺、電商平臺、同城配送等多個場景的使用需求。

北汽EV6擁有近5m的車身、5.7m³的超大載貨空間，續(xù)航里程達到300km，可滿足快遞運輸、醫(yī)療救護、電力搶修等多種場景下的使用需求；EV12 是一款擁有 12m³超大空間的城市新能源物流車，可滿足如救護車、公安車、冷鏈車、郵政車等大型空間需求的應(yīng)用場景。

在巨大的市場需求和各級政府的積極推動下，新能源物流車率先站上了風(fēng)口，成為綠色物流的先鋒軍。北汽昌河在北汽集團和江西省委、省政府的支持下，聯(lián)合戰(zhàn)略伙伴打造城市物流新業(yè)務(wù)形態(tài)，致力于成為城市新能源物流車的行業(yè)引領(lǐng)者和標準制定者。未來，北汽昌河還將通過產(chǎn)品系列化、服務(wù)平臺化、標準的規(guī)范化，將城市新能源物流產(chǎn)品由 1.0 向 3.0 快速推進，引領(lǐng)市場健康發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）