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      1. 一起來(lái)探尋華晨中華V7這款車(chē)究竟怎么樣

        2019-05-30 16:00:42 作者:嚴(yán)海燕

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】雖然SUV增速放緩,但國(guó)人對(duì)它的喜愛(ài)程度卻絲毫不減,汽車(chē)廠家對(duì)于SUV車(chē)型也是格外熱衷,尤其自主品牌在SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)也算占據(jù)了半壁江山。這其中,于去年六月份上市的華晨中華V7可算得上其中翹楚了。但關(guān)于中華V7的市場(chǎng)表現(xiàn)仍呈現(xiàn)出兩個(gè)極端,那么到底這款主打性能的SUV到底有幾把刷子呢?今天老司機(jī)就帶你一探究竟。

          首先外觀方面其實(shí)還是非常耐看的,矩陣式前進(jìn)氣格柵有種豪華的感覺(jué),車(chē)燈和中網(wǎng)連接為一體顯得非常的霸氣。在車(chē)身的側(cè)面并沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的溜背式設(shè)計(jì),尾燈部分也顯得寬了一些,分為上下兩層這樣的設(shè)計(jì),看起來(lái)更加精致一些。尺寸方面,4702×1932×1753的車(chē)身尺寸配2770的軸距,作為一個(gè)中型SUV的配置長(zhǎng)度表現(xiàn)來(lái)說(shuō)十分亮眼。整車(chē)設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了德式風(fēng)格,看起來(lái)絲毫不遜色于合資品牌車(chē)型。兩側(cè)犀利的大燈組,配合雙腎式的進(jìn)氣格柵,顯得格外精神。側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)為了提升視覺(jué)寬度,也有所加寬,內(nèi)部空間足夠充裕,家庭使用毫無(wú)壓力。

          華晨中華V7作為一款中型SUV,內(nèi)飾也是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的,且科技感十足。10.7寸的中控大屏,多種功能都可以在屏幕上顯現(xiàn)出來(lái),還可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)、大屏、HUD三屏互聯(lián)。車(chē)頂配有1250mm×700mm的大尺寸全景天窗,采光面積達(dá)到0.88㎡,更能提升車(chē)內(nèi)空間感。

          動(dòng)力上華晨中華V7搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大150kW,最大扭矩為280N•m,工信部油耗6.6升。配上與寶馬相同供應(yīng)的德國(guó)格特拉克7速雙離合變速器組成黃金動(dòng)力,不論是加速的平順性還是響應(yīng)時(shí)間上均達(dá)到了令人滿(mǎn)意的成績(jī)。作為一款中型SUV,這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)還是很難不讓人心動(dòng)的。

          從華晨中華V7的推出不難看出,隨著時(shí)代的發(fā)展,科技的進(jìn)步,國(guó)產(chǎn)品牌也有了和合資品牌一爭(zhēng)高下的能力。怎么樣,如此優(yōu)秀的華晨中華V7,是否能夠打動(dòng)你呢?

        紹興星宏4S店  

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        (圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 紹興01)

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          當(dāng)收到領(lǐng)導(dǎo)通知:這周你去試駕中華V7的場(chǎng)地試駕。我看著周?chē)襟w老師的朋友圈,在全國(guó)各大賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)行性能車(chē)的試駕,悻悻想:這不就是一輛自主品牌的SUV么,有什么好體驗(yàn)的。 但當(dāng)我實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)后,對(duì)于這輛SUV的“小看”,或許是2018年度上半年,車(chē)企打我臉打的最“疼”的一次了吧,沒(méi)有之一。

          擁有德系技術(shù)支持 華晨中華V7該怎么選?

          當(dāng)今市場(chǎng)上涌現(xiàn)了大量自主SUV車(chē)型,當(dāng)中不少SUV有著自身獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)。不過(guò)或許會(huì)有朋友覺(jué)得,自主SUV車(chē)型技術(shù)已經(jīng)上來(lái)了,但我還是有點(diǎn)不太放心純國(guó)產(chǎn)的東西,那么和寶馬共線生產(chǎn)的華晨中華或許能滿(mǎn)足大家的胃口。新上市的中華V7不僅造型上融合了不少中華元素,車(chē)身尺寸以及車(chē)內(nèi)空間都要比同級(jí)別車(chē)型大上一圈,滿(mǎn)足許多消費(fèi)者以大為美的核心。新款華晨中華V7共推出9款車(chē)型,其官方指導(dǎo)價(jià)格為:10.87-18.97萬(wàn)。其中除了精英型和限量定制版之外,其余5座版本車(chē)型在原有價(jià)格的基礎(chǔ)上加5000選裝。

          一款德味十足的自主SUV 試駕華晨中華V7

          華晨中華在自主品牌紛紛嶄露頭角的時(shí)候,顯得有些沉寂了。有著深厚造車(chē)經(jīng)驗(yàn)以及得天獨(dú)厚的技術(shù)支持,如果不能在自主市場(chǎng)中分得一杯羹,估計(jì)華晨中華自己都認(rèn)為是難以理解的一件事。所謂厚積薄發(fā),華晨中華旗下的新SUV——中華V7就是這樣一款肩負(fù)使命的車(chē)型。也正因如此,華晨中華用了多年時(shí)間,并且與寶馬深度合作,其目的就是為了能夠讓中華V7這款車(chē)占有一席之地。究竟中華V7能否心想事成?還得先來(lái)看看它的硬實(shí)力。

          靜態(tài)體驗(yàn)華晨中華V7 寶馬技術(shù)共享

            【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】華晨中華V7在近期多次上鏡,源自寶馬技術(shù)支持的中華V7也得到不少媒體及消費(fèi)者的關(guān)注。作為華晨M8X平臺(tái)的首款車(chē)型,V7無(wú)疑將成為華晨開(kāi)啟產(chǎn)品研發(fā)及戰(zhàn)略布局新篇章的鑰匙。在寶馬的幫助下,以全球化審美標(biāo)準(zhǔn)重塑SUV美學(xué)潮流趨勢(shì),中華V7憑借寶馬技術(shù)在動(dòng)力配置以及外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有很大的提升,那么這樣一款全新的SUV車(chē)型是否能夠打動(dòng)您,請(qǐng)問(wèn)中細(xì)細(xì)品味。

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