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　　新款雷克薩斯ES采用了更年輕、更激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，獲得了不少消費(fèi)者的關(guān)注，出色的外觀造型俘虜了一眾車(chē)迷的心。在以往，不少車(chē)型雖然在亮相時(shí)有著很高的顏值，但消費(fèi)者實(shí)際到店看車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)低配車(chē)并不是那么回事，那這款雷克薩斯ES200卓越版是否如此？

　　新款雷克薩斯ES200卓越版的內(nèi)飾造型相當(dāng)驚艷，與外觀搭配可謂是相得益彰，能給人一種很強(qiáng)的檔次感，同時(shí)車(chē)內(nèi)的配置并不低，多功能方向盤(pán)、電動(dòng)座椅、天窗以及后排出風(fēng)口等應(yīng)有盡有，能應(yīng)付日常使用的絕大部分需求，這不是一款外表靚麗但內(nèi)在簡(jiǎn)陋的車(chē)型。

　　新款雷克薩斯ES由于采用了更激進(jìn)的外形設(shè)計(jì)，這確實(shí)會(huì)影響到它的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)（尤其是后排空間），但經(jīng)過(guò)小編的實(shí)際體驗(yàn)，整體來(lái)說(shuō)依然瑕不掩瑜，日常的實(shí)用性完全沒(méi)有問(wèn)題。此外，該車(chē)?yán)^續(xù)沿用舊款的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的動(dòng)力總成，動(dòng)力說(shuō)不上有多么澎湃，但絕對(duì)不會(huì)不夠用，考慮到該車(chē)的定位，我認(rèn)為是合格的。

　　一汽豐田亞洲龍整車(chē)前臉除了LED大燈之外其它部位都被中網(wǎng)進(jìn)氣格柵霸占了，充斥著整個(gè)前臉的進(jìn)氣格柵搭配鋒利的LED大燈展現(xiàn)出凜冽的霸氣。車(chē)身側(cè)面有幾分現(xiàn)款雷克薩斯ES的影子，但此處亞洲龍卻更偏行政范，其整體線條趨于平緩，流線感很強(qiáng)的側(cè)窗邊框延伸至尾燈，加上長(zhǎng)軸距的設(shè)定，整個(gè)側(cè)面十分舒展協(xié)調(diào)，但與前臉風(fēng)格的反差也較為明顯。

　　亞洲龍沒(méi)有采用凱美瑞那套不對(duì)稱(chēng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而是重新打造出一套令人耳目一新的左右對(duì)稱(chēng)高級(jí)座艙。國(guó)產(chǎn)車(chē)型提供白色、黑色、棕色內(nèi)飾可選，其中運(yùn)動(dòng)版車(chē)型僅提供黑色內(nèi)飾，而白色內(nèi)飾僅供混動(dòng)版高配車(chē)型選擇。中控黑色面板帶來(lái)極佳的質(zhì)感，排擋桿和方向盤(pán)均為豐田家族式造型。中控主機(jī)搭載了Entune 3.0車(chē)載多媒體系統(tǒng)，除了常規(guī)的導(dǎo)航和娛樂(lè)功能之外，還可以通過(guò)Toyota Remote Connect連接手機(jī)或手表等智能裝備，并支持Apple Carplay。

　　動(dòng)力方面，亞洲龍燃油版車(chē)型搭載型號(hào)A25A的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154kW(209PS)，峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱；混動(dòng)版車(chē)型搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出131kW(178PS)的最大功率和221N·m的峰值扭矩，電動(dòng)機(jī)擁有最大功率88kW（120PS），系統(tǒng)綜合最大功率160kW（218PS），傳動(dòng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　作為一款入門(mén)級(jí)奧迪車(chē)型，奧迪A4L整體表現(xiàn)較為均衡，畢竟它是為大眾而來(lái)，只有做到更均衡才能盡可能的滿足不同消費(fèi)者的不同需求，迎合中庸之道的消費(fèi)者?！⊥瑫r(shí)，為了凸顯出更多的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，全新奧迪A4L在外觀方面的規(guī)劃可算是相當(dāng)?shù)拇蠓?，除了入門(mén)版進(jìn)取型之外，其他車(chē)型都標(biāo)配了S-line套件，肌肉感更強(qiáng)的前保險(xiǎn)杠、更大面積的散熱口，讓外觀更具攻擊性，也更加年輕、有活力。

　　全新奧迪A4L的內(nèi)飾依舊是簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，但是整體造型更向全新奧迪Q7靠攏，駕駛艙的輪廓變得狹長(zhǎng)而扁平，平直、橫貫通體的設(shè)計(jì)未來(lái)感十足，中控臺(tái)也是更向主駕傾斜，詮釋了以駕駛者為核心的理念，說(shuō)實(shí)話，在營(yíng)造科技感和視覺(jué)沖擊力方面，奧迪無(wú)疑是ABB品牌中做得最為到位、最為吸引人的，每次的推新都可以讓你盯著看很久，非常吸引人。

　　而其他配置方面，8.3英寸的液晶顯示屏搭配物理操控區(qū)的MMI娛樂(lè)系統(tǒng)我們已經(jīng)非常熟悉，上手度很高，全系標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及自動(dòng)駐車(chē)等便利配置，40/45 TFSI還都標(biāo)配了定速巡航/限速和電動(dòng)折疊外后視鏡。

　　全新奧迪A4L全新分為30TFSI、40TFSI以及45TFSI三種動(dòng)力車(chē)型，除了最低搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其他兩款動(dòng)力都是配備了EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本。我們?cè)囻{車(chē)40TFSI則為低功率版本，最大功率為140kW/4200-6000rpm，最大扭矩為320N·m/1450-4200rpm。

　　這輛S90給人的既視感便是非常的“高冷”，一切能夠想象到的來(lái)自北歐的設(shè)計(jì)語(yǔ)言都恰如其分地出現(xiàn)，不會(huì)多出一絲一毫的花哨堆疊。雷神之錘的頭燈、標(biāo)志性的大鍍鉻件中網(wǎng)……看到這輛車(chē)的外觀，腦海里突然就會(huì)蹦出四個(gè)字：與世無(wú)爭(zhēng)。

　　近幾年的沃爾沃內(nèi)飾，變化真的是甚微，好在它引以為傲的一些主被動(dòng)安全配置，在全系上都還標(biāo)配，例如：全車(chē)6具IC氣囊(包括全系配備膝部氣囊)、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛預(yù)警等等。頂配和次頂配車(chē)型還能選裝高低+軟硬可調(diào)的空氣懸掛，不過(guò)你得付出21800元的額外選裝費(fèi)用。

　　從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，沃爾沃并沒(méi)有豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，除了V40的1.5T外，目前市面上的車(chē)型幾乎都是采用Drive-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，沃爾沃會(huì)根據(jù)不同的定位來(lái)調(diào)校它。再加上現(xiàn)在2.0T幾乎成為B、C、D級(jí)的主推排量，所以，盡管排量單一，但也能應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 烏魯木齊01）