在自然與美學的世界里，

有一種美學極具力量，卻仍完美精致，

力量式美學，粗糲，狂放，動人心魄。

狂野式車身外形，盡美、盡致

什么是力量美學，

是誰將它演繹到極致？

當diyi道明亮的閃電沖破黑暗劃破天際，

氣壓不斷降低，即將突破臨界，

轟轟雷聲，電光火石之間，

閃電仿佛一輛極速之車向光明疾馳而來。

緊接著，

diyi滴雨的墜落仿佛被放了慢動作，

流暢的弧線，優(yōu)美的輪廓。

序曲之后，雨點便以破竹之勢，將世界吞沒。

這是屬于自然的力量美學。

這一刻，被酣暢淋漓包圍，被力量所震撼。

梅賽德斯-奔馳S級轎車

為引領而來

完美詮釋美學與力量

吞吐之間見尊貴

設計 - 以非凡氣度成就宏大格局

智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓車輛具有自主思考力，令引領腳步愈加從容；開創(chuàng)首席乘坐空間，配備后排獨立娛樂系統(tǒng)，令遠大征程倍添愉悅。

憑借人性化的精心布局，新一代 S 級轎車為每一位引領者打造超乎想象的私享空間，將愉悅感受升華至嶄新境界。車內空氣調節(jié)組件（ AIR BALANCE ），帶來個性化的香氛和清新空氣，令人心曠神怡； Burmester ® 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，更將內部空間打造成高品質私人移動音樂廳，讓您仿若身臨其境，盡聆瓊音華章。

新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車，與先行同行，領時代之先。

驅動系統(tǒng)-蓄勢待發(fā)，強勁而出

直列六缸汽油發(fā)動機

直列6缸汽油發(fā)動機采用系統(tǒng)化的電氣化設計。全新智能的渦輪增壓技術集成了電子輔助壓縮機（eZV）和集成式起動機/發(fā)電機（ISG）， 消除了渦輪遲滯現(xiàn)象，顯著提升啟動舒適性，從而帶來了優(yōu)越的駕駛性能體驗。

效率細節(jié)

集成式起動機/發(fā)電機 (ISG) 將起動機和交流發(fā)電機整合為位于發(fā)動機和變速箱之間的一個強大電動機，從而支持內燃機15 千瓦/20 馬力的功率和 200 牛頓米的扭矩（助力功能）。

9 速自動變速箱 – 更快，更平順，更高效

這款自動變速箱具有 9 個前進檔，將效率、舒適性和動態(tài)性提升至全新水平。這是豪華車細分市場中全球首款配備液力變矩器的 9 速自動變速箱。更大的傳動比可降低發(fā)動機轉速。在保持優(yōu)越性能的同時提高了駕乘舒適性，降低了噪聲級。更快的換檔速度改善了即時響應與靈活性。同時，9 速自動變速箱 (9G-TRONIC) 的平順換檔令人印象深刻。由于 9 速自動變速箱 (9G-TRONIC) 能夠跳過單個檔位，因此可連續(xù)降檔以進行快速、強勁的沖刺。

舒適車廂 - 高端科技，品味優(yōu)雅

S級轎車前排配備主動式多仿形座椅組件，后排配備座椅舒適組件，同時可享受全面的anmo功能（包含特殊加熱程序（熱石））和先進的電話無線充電和 NFC 互聯(lián)功能。

可電動調節(jié)的前排座椅 

可電動調節(jié)的前排座椅可以對乘坐位置及頭枕進行單獨調節(jié)，操作非常便捷。使用車門控制面板上符合人體工程學設計的開關，可以進行直觀的操控。座椅調節(jié)包括座椅的高度和前后位置、座墊的角度和深度以及靠背角度。頭枕的高度可以調節(jié)。4 向腰部支撐有助于乘坐者采用符合人體工程學的坐姿，可通過駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及聯(lián)網(wǎng)功能 (COMAND Online) 在菜單項“座椅調節(jié)”中單獨調節(jié)。

多區(qū)域智能空調– 夢寐以求的怡人車內溫度

具有 2 個氣候分區(qū)的自動智能氣候控制系統(tǒng)提供了適合每位乘客的舒適車內溫度。駕駛員和前排乘客可控制各自所在分區(qū)的溫度、風量和氣流分配。此外，左側和右側各具有 3 種氣候模式，可根據(jù)個人喜好調節(jié)氣流特性 – 擴散 (DIFFUSE)、中間 (MEDIUM) 或集中 (FOCUS)。前排兩側腳部位置的溫度可分 5 檔獨立調節(jié)。

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