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 4月25至27日，第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在京舉行。這一重大歷史盛會(huì)的再次來(lái)臨，贏得國(guó)內(nèi)外的高度關(guān)注與廣泛贊譽(yù)，吸引了4100多名中外媒體記者用各種形式報(bào)道論壇盛況，讓全球目光再次聚焦中國(guó)。

       值得一提的是，哈弗SUV品牌掌門(mén)人、長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍，作為中國(guó)品牌汽車(chē)的領(lǐng)軍人物之一，受邀出席本屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇企業(yè)家大會(huì)。他以哈弗SUV所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)汽車(chē)品牌應(yīng)對(duì)變革、實(shí)現(xiàn)超車(chē)提供了前瞻的思路與模式，為中國(guó)車(chē)企“走出去”探索更多可能，因而也獲得了中外媒體的高度關(guān)注。而全球車(chē)哈弗F7也作為人民日?qǐng)?bào)客戶端“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇報(bào)道指定用車(chē)成為論壇現(xiàn)場(chǎng)一道亮麗的風(fēng)景，彰顯了中國(guó)品牌的力量。

       中國(guó)品牌“走出去”的新名片：全球車(chē)哈弗F7獲中外好評(píng)

       本次《人民日?qǐng)?bào)》客戶端的報(bào)道指定用車(chē)哈弗F7，是哈弗SUV面向全球消費(fèi)者，按照國(guó)際化發(fā)展路線精心打造的首款全球車(chē)，也有望成為中國(guó)汽車(chē)品牌“走出去”的新名片。

       哈弗F7定位為“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”，是哈弗整合全球研發(fā)和設(shè)計(jì)力量，按照國(guó)際化品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，以全球化思維打造的首款旗艦車(chē)型。綜合實(shí)力較高的配置和智能科技的應(yīng)用水準(zhǔn)、對(duì)極致品質(zhì)追求的保證，讓哈弗F7成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上的佼佼者：自去年11月上市以來(lái)，連續(xù)4個(gè)月的月銷(xiāo)突破1萬(wàn)大關(guān)，總用戶數(shù)近6萬(wàn)，口碑和銷(xiāo)量雙雙持續(xù)走強(qiáng)。

       因全球化平臺(tái)和智能化、網(wǎng)聯(lián)化、年輕化的鮮明特色，哈弗F7也引發(fā)了大量海外人士的關(guān)注。在剛剛結(jié)束的2019上海國(guó)際車(chē)展上，哈弗F7展車(chē)吸引了眾多來(lái)自”一帶一路“合作國(guó)家的專(zhuān)業(yè)媒體記者以及經(jīng)銷(xiāo)商的濃厚興趣和熱情點(diǎn)贊，他們對(duì)哈弗F7的智能化、安全與動(dòng)力性表示了充分的認(rèn)可，認(rèn)為哈弗F7最為引人注目的是配備同級(jí)產(chǎn)品中領(lǐng)先的智能交互系統(tǒng)，用戶可通過(guò)交互式、人性化的語(yǔ)音控制模式對(duì)汽車(chē)下達(dá)指令，識(shí)別速度行業(yè)領(lǐng)先、抗噪音識(shí)別率國(guó)際領(lǐng)先；而在安全與動(dòng)力上，哈弗F7配備了遠(yuǎn)超同級(jí)的智能安全配置，打造了壁壘般的主被動(dòng)安全，加上擁有世界領(lǐng)先的黃金動(dòng)力總成，能夠驅(qū)動(dòng)哈弗F7在世界舞臺(tái)上走得更快、更穩(wěn)。

       哈弗SUV以實(shí)力拓展全球化視野  為更多中國(guó)品牌“出海”提供借鑒

        “一帶一路”的倡議，對(duì)于中國(guó)汽車(chē)品牌而言，無(wú)疑是一次千載難逢的歷史機(jī)遇。哈弗SUV便是把握住機(jī)遇、順勢(shì)而上的品牌之一，不斷拓展全球化視野。哈弗F7正是哈弗SUV在這一方面的最好體現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的全球化——從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)銷(xiāo)售的全價(jià)值鏈，依托全球化布局優(yōu)勢(shì)，站在全球化趨勢(shì)最前沿，構(gòu)建了全球車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn)。

       全球化的研發(fā)：哈弗F7是基于哈弗全球化研發(fā)而誕生的車(chē)型，自誕生起就站在了全球化研發(fā)的高起點(diǎn)上。迄今為止，哈弗在中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利、韓國(guó)設(shè)立了八大研發(fā)中心和五大造型中心。在未來(lái)5年內(nèi)，哈弗的全球研發(fā)投入，將超過(guò)300億元，未來(lái)還將有更多全新的車(chē)型投放全球市場(chǎng)。

       全球化的供應(yīng)商：集結(jié)全球頂尖的供應(yīng)商的優(yōu)勢(shì)資源生產(chǎn)而成，哈弗F7整合飛思卡爾、NUANCE、Autoliv、博世、ZF、DELPHI等國(guó)際一流資源，堪稱(chēng)“國(guó)際智造”，從物質(zhì)基礎(chǔ)上保證了全球品質(zhì)。

       全球化的生產(chǎn)：哈弗F7擁有全球化的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和工廠，除了中國(guó)本土的智能工廠外，首家海外全工藝整車(chē)智造工廠俄羅斯圖拉工廠投產(chǎn)在即，而下線的首款車(chē)就是哈弗F7。另外哈弗在馬來(lái)西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯、保加利亞擁有5個(gè)海外KD組裝廠，未來(lái)隨時(shí)可按需組裝生產(chǎn)新車(chē)型。

       全球化的銷(xiāo)售：至2018年底，哈弗全球保有車(chē)主已超500萬(wàn)，海外銷(xiāo)售市場(chǎng)覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞、中南美洲、南亞地區(qū)、中東地區(qū)和非洲地區(qū)，已成為中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)SUV的市場(chǎng)領(lǐng)袖。哈弗F7作為哈弗首款全球車(chē)，不僅即將在全球產(chǎn)、全球造，同時(shí)還將在全球銷(xiāo)售。

       “一帶一路”框架已經(jīng)成為了中國(guó)品牌汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全球化的新引擎。哈弗SUV作為中國(guó)汽車(chē)品牌的代表，率先探索“一帶一路”，勇敢地承擔(dān)起了該有的責(zé)任，為眾多迷茫中的自主品牌提供了前瞻、可行的發(fā)展思路，對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌的全球化甚至是未來(lái)的發(fā)展也具備借鑒意義。長(zhǎng)城汽車(chē)先人一步的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，不僅令其成為“一帶一路”建設(shè)過(guò)程中的不可忽視的力量，更是助力長(zhǎng)城汽車(chē)在全球彰顯中國(guó)品牌力量，在實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量不斷突破的同時(shí)，也讓中國(guó)品牌汽車(chē)在世界舞臺(tái)上發(fā)出更多洪亮的聲音。