身處一二線城市應(yīng)該配一款什么樣的車?這對于手頭富足的人來說,糾結(jié)的不是哪個(gè)配置更重要,只要牌子夠響亮、車型夠炫酷便可。但對于預(yù)算7萬左右的剛需群體來說,原本選擇就不多,又想要每一分錢都花在刀刃兒上,還得跟上潮流,這就比較頭痛了。但其實(shí),縱觀國內(nèi)汽車市場,各品牌車型有如商店貨架般琳瑯滿目,又怎會(huì)挑不出一臺好車呢?

今天,我們就針對“一二線城市預(yù)算7萬元左右剛需購車”進(jìn)行剖析,看看有哪些優(yōu)質(zhì)轎車選擇。

眾所周知,在A級轎車市場,大眾憑借超高的品牌影響力,旗下多款車型被消費(fèi)者追崇。作為入門車型,桑塔納最有發(fā)言權(quán)。雪佛蘭在前些年成功塑造了克魯茲等車型后,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的標(biāo)簽就再難撕掉,入門級車型科沃茲同樣以運(yùn)動(dòng)風(fēng)展示在大家面前。而吉利帝豪,作為最懂國人車,在同級國產(chǎn)自主品牌中是當(dāng)之無愧的王者,其超高性價(jià)比優(yōu)勢更是令年輕人無法抵擋。下面我們就來看看,這三款車在7萬左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi),誰表現(xiàn)最優(yōu)秀?

幾款車型都是以優(yōu)惠后的價(jià)格作為推薦,集中在7萬-8萬元之間,并且三款車都有著不錯(cuò)的市場優(yōu)惠政策。因此我們推薦吉利帝豪2018款1.5L CVT向上互聯(lián)版、科沃茲2019款320自動(dòng)欣悅版和桑塔納2018款1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版。

車型外觀方面,三款車各有特色。桑塔納作為一款征戰(zhàn)國內(nèi)市場幾十年的老車,其外觀自帶年代感,稍顯老氣。相比之下科沃茲更有活力些,偏討女性車主歡心。帝豪則兼顧時(shí)尚和穩(wěn)重,男女老少皆宜。

當(dāng)然,買車這么大的事兒,可不能光看顏值就做決定了。

繼續(xù)看空間方面。年輕人大多有自駕游的愛好,或者遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)在一二線城市奮斗,逢年過節(jié)便是一場返鄉(xiāng)之旅,無論哪種出行,都免不了行李的裝備,自是空間越大越討喜。帝豪、桑塔納、科沃茲三款車中,帝豪以4632*1789*1470mm的車身尺寸占有絕對優(yōu)勢,且后備廂容積達(dá)680L,幾乎是同級車最大。帝豪在擁有空間優(yōu)勢的同時(shí),還能將空間合理利用,給不同的功能劃分出合理的空間,更符合中國人自駕出行的需求。

動(dòng)力方面,三款車型均為1.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)相差無幾,關(guān)鍵的區(qū)別就在變速箱的匹配上。在這一級別車型中,消費(fèi)者更看中動(dòng)力的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性,桑塔納和科沃茲采用的手自一體變速箱,雖說普及率已經(jīng)相當(dāng)高,穩(wěn)定性毋庸置疑,只是那換擋時(shí)的頓挫,也早已老生常談,久吐不膩的槽點(diǎn)了。而帝豪匹配的CVT無極變速箱會(huì)讓整個(gè)加速一氣呵成,而且油門響應(yīng)靈敏。至于油耗,百度會(huì)告訴你CVT比傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱更省油,但在同類車型中對油耗影響最大的,恰恰是每個(gè)人的開車習(xí)慣。

分析到這里,對于廣大剛需消費(fèi)者來說,依舊很難做出最后的選購決策。但是,接下來關(guān)于智能互聯(lián)的配置,將成為大家最終選擇的分水嶺。

剛需購車群體一般以8090為主,對智能互聯(lián)產(chǎn)品的偏愛,就像女神們對口紅一樣,毫無抵抗力。尤其是身處一二線城市的年輕族,每天的工作、生活都離不開手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)。從當(dāng)前紛紛上市的新款車型也足以看出,智能互聯(lián)幾乎已經(jīng)成為出廠標(biāo)配。究竟帝豪、科沃茲和桑塔納三款車型中,哪款更能表現(xiàn)出誠意呢?

從多媒體配置可以看到,時(shí)下流行的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),三款車型中唯有帝豪配備。中控處的8英寸屏幕也是當(dāng)下流行的觸控液晶屏,可語音可手觸操控。值得贊賞的是,帝豪配備了車載高德地圖,告別手機(jī)導(dǎo)航時(shí)代,便捷不少。另外還支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看、定位、遠(yuǎn)程控制等功能,而并非某國產(chǎn)同級車型的手機(jī)映射模式,真互聯(lián)不忽悠。帝豪的語音控制系統(tǒng)還算比較強(qiáng)大的,語音識別度高,反應(yīng)靈敏,控制功能也比較多,尤其是車內(nèi)的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)語音控制,一人開車時(shí)省心省力且安全性更高。

除此以外,不得不提的是,帝豪還提供車載WiFi上網(wǎng)功能,對于沒網(wǎng)就無處安放青春的年輕族來說,這可是”致命“的誘惑。而且在購車時(shí),帝豪還會(huì)隨新車贈(zèng)送2年的免流量使用,不僅滿足日常車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更新所需,還能滿足導(dǎo)航、音樂和電臺所需的流量。

相比較而言,科沃茲和桑塔納在這方面就顯得比較貧瘠了,不過這也是合資品牌車型的通病,在內(nèi)飾配置方面過于吝嗇,落后國內(nèi)消費(fèi)者對汽車新生活的需求。

其實(shí),就整個(gè)車市來說,7萬元左右的預(yù)算,擁有與帝豪同等智能互聯(lián)配置的轎車幾乎是”0“存在。單憑這一點(diǎn),想要每一分錢都花在刀刃兒上,還要在一二線城市享受不落后于同齡人的汽車生活,選擇帝豪你就是這條gai最靚的仔!